孙中山精神与粤港澳大湾区建设 - 孙中山先生的精神是中华民族宝贵的精神财富，体现了爱国主义精神以及为国家富强、民族复兴、人民幸福不断奋斗的坚定信念[2] - 中山精神与共建人文湾区的目标高度契合，尤其在推动民族团结、促进社会进步方面有深刻的现实意义[6] - 粤港澳地区作为孙中山先生革命活动的重要区域，应加强文旅路线策划和文创产品开发等方面的协同合作，以弘扬中山精神为契机促进大湾区融合发展[7] 香港对接国家发展战略 - 香港主动对接国家“十五五”规划的切入点包括：深化与内地的金融合作、推动科技创新、加强人才培养与交流、促进文化和教育合作[8] - 香港需发挥国际金融中心优势，参与和推动国家绿色金融发展[8] - 香港应利用自身科研基础，加强与内地在高新技术研发及产业方面的合作，并优化人才政策以吸引更多高端人才到大湾区[8] 香港的角色与“一国两制”实践 - 香港作为特别行政区，应坚持和弘扬爱国主义精神，积极向国际社会展示“一国两制”的成功实践[7] - 香港应通过加强法治建设、保障居民权利、促进社会经济发展和维护稳定等方面的具体成效，展现“一国两制”的实践成果[7] - 香港应加强与内地的文化交流合作，运用国际化平台讲好香港故事，增进国际社会对中国统一事业的理解和支持[7] 区域合作与调研发现 - 港区全国人大代表每年进行两次调研，除聚焦粤港澳大湾区城市外，还会前往较远省份探索合作机会[6] - 2025年，部分港区全国人大代表首次到新疆调研，发现新疆夜市经济人气旺盛、富有特色，部分方面表现优于香港[6] - 调研观察到新疆社会层面民族交融深入，尤其在幼儿园中不同民族的小朋友交往无障碍[6] 青年交流与国家认同 - 支持香港青年到内地走走看看，以增强香港同胞对国家的认同感[9] - 期待组织台湾学生来香港或内地（大陆）参访，以促进交流[11]

桂澳区域融合与协同发展 - 粤港澳大湾区加快融合发展背景下，澳门作为世界旅游休闲中心、中国与葡语国家商贸合作服务平台，与作为面向东盟开放合作前沿的广西，正从历史情缘走向更具系统性和纵深度的现实实践[2] - 桂澳合作的时代方向是在更广阔的区域联动中相向而行，合作正以协同生长的方式不断拓展开放的深度与广度[2][10] 经贸与产业合作 - 2025年1—11月，广西与澳门贸易额达8.3亿元人民币[5] - 截至2025年12月，澳门累计在广西设立外资企业250家，合作领域不断向制造业、房地产、矿业等方向拓展[5] - 广西企业及产品正借助澳门在会展、金融和对外联系方面的综合优势，对接葡语国家和国际市场[4] - 澳门新生代企业家对广西联通东盟、面向全球的开放格局印象深刻，计划以广西为基点面向东盟及全球推进业务布局[9] 中医药产业协同 - 澳门大学与广西中医药大学共建“中药研发联合实验室”，于2025年4月14日正式揭牌，合作聚焦中药质量控制与国际标准适配[7] - 2024年9月，广西壮族自治区药品监督管理局与澳门药物监督管理局签署合作备忘录，在药品质量标准研究、国际草药标准协调等方面开展合作[8] - 合作旨在利用广西的中医药资源高地优势与澳门的国际规则接口优势，推动中医药走出去[7] 新兴及数字经济合作 - 2025年7月27日，中国—东盟电子体育产教融合基地在南宁签约揭牌，标志着桂澳合作从传统产业协同延伸至数字经济、青年产业和未来赛道[9] 文旅与会展合作 - “广西三月三”、“多彩非遗·壮美广西”等品牌活动多次走进澳门，成为当地市民熟悉的文化名片[9] - 有提案建议依托澳门中葡平台，推动“三月三”民族文化品牌国际化[10] 人文与青年交流 - 2025年，已有900余名港澳青少年走进广西参与研学、交流和实践活动，行程覆盖教育基地、高校、企业及社区[13] - 自2010年启动的桂澳学生写生交流活动累计吸引1600多名澳门学生参与[13] - 澳门广西社团联合总会会员人数已突破5000人，成为联系乡情、凝聚共识的重要平台[13] - 2025年，澳门社会服务团体及机构的青年社区工作者、专业社工等一行21人赴广西南宁、柳州考察交流[12]

港珠澳大桥交通流量创历史新高 - 2月21日，港珠澳大桥双向车流量约2.95万车次，连续三天刷新大桥通车以来单日历史纪录 [1] - 2月21日“港车北上”通行车辆突破1.53万车次，刷新大桥单日车流最高纪录 [1] - 2月19日，港珠澳大桥珠海公路口岸单日出入境客流达17.2万人次，刷新该口岸开通以来单日历史新高 [2] 春节假期交通流量及增长情况 - 今年春节假期前7天（2月15日—21日），港珠澳大桥车流量累计约16.12万车次，日均约2.3万车次，与去年春节同期相比增长20.47% [1] - 春节假期前7天，“港车北上”通行车辆约8.12万车次，日均约1.16万车次，与去年春节同期相比增长26.10% [1] - 春节假期前7天，经大桥往来三地旅客约102.11万人次，日均约14.59万人次，与去年春节同期相比增长4.91% [1] - 春节假期前5天，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流已超60.2万人次 [2] 政策与活动驱动因素 - “港车北上”、“澳车北上”和“粤车南下”等政策红利持续释放，叠加春节期间粤港澳三地民众跨境出行需求 [1] - 广东省围绕“粤享暖冬乐游广东”和“广货行天下”两大主题，举办“请到广东过大年”系列文旅活动，吸引大量港澳居民自驾“北上”旅游 [2] 运营保障措施 - 广东省交通运输厅组织港珠澳大桥管理局会同有关单位，加强大桥车流监测预警、宣传引导、应急疏堵和服务保障等措施 [2] - 运营方提前增派一线值守力量，协调联检单位开足查验通道，优化相关服务举措 [2] - 制定服务保障和口岸拥堵交通疏导方案，积极引导民众错峰出行，并对车流高峰迅速启动应急预案 [2] 区域融合与发展意义 - 港珠澳大桥愈加繁忙，粤港澳大湾区“一小时生活圈”更显便利 [1] - 三地互相奔赴、顺畅往来的热潮折射出大湾区融合发展的强劲活力 [1]

粤港澳大湾区春节文旅活动概览 - 农历马年春节前夕，粤港澳大湾区内地城市推出各具特色的新春活动，包括舞狮表演、年宵花市、湾区灯会、汉服巡游等，以吸引各地游客 [4] - 随着“互联互通”加速，港澳居民与内地城市居民之间“双向奔赴”更加频繁，“北上”“南下”往来更加密切 [4] 主要城市节庆活动详情 - 广州举办2026年“非遗贺新春·寻味中国年”主题推广暨非遗年货购物月活动，来自内地15个省区市及港澳的130余个非遗代表性项目现场展示展销，非遗传承人通过直播推广销售 [4] - 2026年粤港澳大湾区灯会于2月10日在广州南沙启动，以“湾区同心·华彩千秋”为主题，设置上百组大型主题灯景，安排近千场特色演艺活动 [4] - 深圳罗湖举办“乐活新罗湖·笋岗有喜市”新春嘉年华，活动包括新春音乐会、英歌舞表演、汉服巡游、机器人互动等 [5] - 中山计划于2月15日在孙文西路步行街、兴中广场区域推出“香山上河图”沉浸市集、非遗盛世贺岁巡游等八大活动，并于大年初一至初三（2月17日至19日）在香山剧场连演三场新春金色大地音乐会 [5] - 广东粤剧院在春节期间开展名团名家下乡活动，将《白蛇传·情》《五女拜寿》等经典剧目送至珠三角、粤西及广西多地，丰富偏远地区和乡村民众文化生活 [6] 港澳元素融合与专属服务 - 珠海斗门莲洲举办新春文旅体验活动，吸引近200名澳门“文旅品鉴官”参与，旨在通过他们带动更多港澳游客，春节期间将为港澳游客提供入住礼包、专属服务专线等“专属礼遇” [7] - 深圳前海组织200余名深港青年创业者、高校科研人员等参与写春联、做拓印等迎新春活动，共同唱响《狮子山下》 [7] - 粤港澳大湾区灯会设置“同根同源，湾区和韵”展区，以光影复原港澳怀旧街景，重现香港影视金曲，并为港澳同胞提供门票专属折扣和交通便捷出行服务 [8] 交通便利与客流保障措施 - 大湾区交通便利性提升，例如从广州坐高铁1小时可直达香港西九龙站，从香港经港珠澳大桥约40分钟车程可到澳门，实现快捷出行 [9] - 在“粤车南下”“港车北上”“澳车北上”等政策加持下，居民可驾车往返大湾区内地城市和港澳，方便全家出行和采购 [9] - 港珠澳大桥边检站增强警力部署以应对大客流，确保人员车辆通关顺畅 [9] - 南方电网深圳供电局提前组织99支应急抢修队伍、180余台应急发电车，重点关注高铁站、机场、口岸等重点场所和供港线路情况，保障电力供应 [9]

粤港澳大湾区跨境消费与文旅活动 - 广东省启动“请到广东过大年”文旅活动 深港跨境往来迎来高峰 探亲访友、年货采买、文旅体验等双向客流交织涌动 共同呈现鲜活的湾区新春消费氛围 [1] - 深港两地形成“北上扫货、南下打卡”的消费常态 深圳的高性价比商品吸引港人 香港的特色业态吸引深圳市民 跨境消费成为深港文化交融与经济联动的重要纽带 [6] 零售与消费市场表现 - 深圳山姆会员店成为香港市民北上扫货的热门打卡地 店内人头攒动 年货一应俱全 [1] - 香港消费者在深圳购买高性价比商品 例如6斤的帝王蟹打折后不到400元人民币 相比在酒店消费可节省上千元 [1] - 店外设有干果年货摊位 停车场有跨境巴士待命 方便港人进行“深圳扫货之旅” [1] 口岸客流与通关情况 - 莲塘口岸作为深港东部核心跨境通道 客流持续攀升 2026年以来其边检站出入境人员查验量已突破300万人次 创同期新高 [4] - 莲塘口岸外籍旅客较去年同期增长约35% 春运开启后日均旅客查验量同比增长近25% [4] - 边检站通过智慧通关措施提升效率 包括动态调整警力、增设疏导岗位、使用电子屏引导、全面启用智能快捷通道及实施“分类查验、分区引导”模式 实现“秒级通关” [5] - 皇岗边检站开展走访活动 与13家市区单位深化协作 以提升口岸综合治理和服务保障 [5] 交通配套与服务升级 - 深圳地铁及港铁深圳全网在春节推出“11+8+7”延长运营模式 福田口岸、深圳湾口岸等跨境站点末班车时间大幅延后 其中4号线福田口岸站末班车延至次日0:30 [5] - 深圳国际邮轮母港（蛇口邮轮中心）增设春节船班 蛇口至澳门氹仔/外港单程60分钟直达 至香港上环每日10趟船班、3分钟过关、50分钟抵达商圈核心 至香港机场的航线每日36趟 支持预办值机和行李直挂 并提供多人同行优惠及至高200港币退税 [5] 政策支持与支付便利 - 离境退税政策落地见效 “即买即退”升级了外籍旅客和跨境游客的购物体验 [6] - 深港跨境支付实现无缝衔接 “一签多行”等出入境政策得到优化 降低了跨境往来门槛 [6]

福田站运营表现与硬件升级 - 福田站于2015年底开通，十年间年客流量从百万人次增长至超过800万人次 [2][4] - 广深港高铁跨境客流从2018年日均不到4万人次，增长至2025年日均近10万人次 [4] - 2026年春运前，福田站完成所有4个站台的智能屏蔽门安装，使接发列车能力提升50%，旅客平均进站时间缩短5分钟 [3] - 2025年国庆期间，福田站创下单日发送旅客3.89万人次的历史纪录 [3] 高铁网络与运输能力 - 2026年1月26日新列车运行图实施后，广深港高铁以日均387列的开行密度成为“全国最忙高铁” [3] - 福田站新增终到南昌、长沙、武汉、郑州等方向的多趟列车，并承担过港跨境及大湾区始发终到功能 [3] - 福田站作为连接香港与内地的第一站，其接发车效率直接影响整个粤港澳大湾区高铁网的顺畅 [3] 深港“双城生活”与经济融合 - 高铁实现深港间极速通勤，例如从香港西九龙站到福田站仅需14分钟，重塑了生活方式 [1][5] - 高铁“公交化”运营促使港人北上消费、就医乃至创业，福田站周边商场成为香港人的消费旺地 [5] - “GoGBA港商服务站（福田）”自开业以来，已接待超过1.4万个香港企业或创业者，提供5600多次服务 [5] - 香港创业者因深圳成本低、人才多而迁址，例如有香港设计师将公司迁至福田，并每月搭乘高铁往返处理业务 [6] 区域发展战略意义 - 福田站已成为助力粤港澳大湾区互联互通的关键节点及深港融合发展的“桥头堡” [2] - 专家指出，通过高铁网络，香港与内地的资源得以双向迅速辐射与流通，促进了要素流动和产业分工，推动区域协调发展 [6] - 高铁的深度融合不仅体现在经济层面，也增强了香港居民对祖国的认同感、归属感和自豪感 [6]

文章核心观点 - 坚持和完善行政主导体制对香港的长期繁荣稳定与良政善治具有重要意义 [1] - 行政主导有助于香港对接国家发展战略、抵御外部干预并融入国家发展大局 [1][2] 各界人士观点与支持 - 全国政协常委、香港中华总商会会长蔡冠深表示，行政主导有助于凝聚共识，高效对接国家发展战略，提升香港竞争力，工商界将努力发挥香港“超级联系人”优势，推动标准对接、资格互认及跨境商业纠纷解决等务实合作 [1] - 全国政协常委、香港北京社团总会会长施荣怀认为，行政主导有利于推动良政善治，团结社会各界，吸纳人才，集中资源解决房屋供应不足、贫富差距、青年向上流动受阻等问题 [1] - 施荣怀进一步指出，行政主导能够抵御外部势力干预，筑牢国家安全防线，使香港在共建“一带一路”、粤港澳大湾区融合发展中实现“背靠祖国、联通世界”的战略价值，并与内地创新科技产业链深度融合 [2] 立法会角色与职责 - 香港特区立法会主席李慧琼表示，行政主导一直行之有效，切合香港实际情况及需要，符合国家及香港特区整体利益，是带领香港抓紧机遇、灵活应变、再创高峰的好制度 [2] - 李慧琼指出，新一届立法会应支持配合、监督促进特区政府更好施政，议员们将履行好立法会的宪制职能，促进行政立法良性互动，主动对接国家“十五五”规划，更好融入国家发展大局 [2] - 香港特区立法会进出口界议员钟奇峰强调，议员需牢记使命、积极作为，厚植家国情怀，深入业界、倾听民意，相信在行政主导体制下，社会各界将团结一致，共同巩固香港由治及兴的良好态势 [2]

议案建议办理总体情况 - 省十四届人大三次会议期间提出的2件议案和1046件建议已全部办理完毕[1] - 代表对建议办理情况的反馈满意和基本满意率达到100%，其中反馈满意的占96.8%，较去年提升了3.8个百分点[1] 代表履职活动与联系机制 - 省人大常委会组成人员、专门委员会及工作委员会实现了对基层省人大代表的联系全覆盖[2] - 全省四级人大联动，约12.88万名五级人大代表参与了7月的集中履职月活动[2] - 在集中履职月活动中，共收集群众意见建议34616件，当月推动解决了27659件[2] - 首次建立了“一建议一群组”机制，搭建了976个沟通群组以加强承办单位与代表的交流[3] - 省人大支持和保障专家、企业家人大代表担任召集人，组成了10个调研组进行深入调研[5] 议案建议质量提升与办理创新 - 在省十四届人大三次会议前，通过预提交机制服务保障代表预提交建议776件，占建议总数的74.2%[3] - 首次举行了会议期间代表建议“提办对接”现场活动[3] - 常委会领导带队组成7个检查组开展年中检查督办，并同步开展了5项常委会重点督办建议和4项委员会归口重点督办建议的督办工作[3] - 代表工委积极推动了支持连州市人民医院创建“三甲”医院、降低粤西地区高铁（动车）票价等建议的办理[3] 优秀案例与成果 - 经过评选，省发展改革委关于培育壮大低空经济、打造产业发展高地的系列建议办理工作等12例案例入选2025年度全省人大代表建议办理工作优秀案例[4] - 全国人大代表冯兴亚等12例履职案例入选2025年度全省人大代表履职优秀案例[4] - 通过高质量办理代表建议，年内助推解决了发展和民生领域问题900余个[5] - 代表建议助推省政府及其有关部门围绕粤港澳大湾区融合发展、建设现代化产业体系等方面出台了700余项政策文件[5] - 省人大常委会的11项立法修法工作采纳了代表提出的建议[5]

展览概况与目的 - 名为“一江碧水向南流——东深供水60年香港青少年思源行”的多媒体展览于1月19日在香港培侨中学校园开幕 [1] - 该展览由南方报业传媒集团主办，旨在通过多媒体展示与沉浸式体验，让参观者尤其是青少年群体了解东江水供港的历史与情谊，并深化对粤港澳大湾区融合发展的认知与认同 [1] 展览内容与结构 - 展览分为三大主题展区：“源起·通途”、“脉动·守护”和“溯源·新生” [1] - “源起·通途”展区通过珍贵史料和纪实影像，介绍东江水供港工程的历史，重现上世纪60年代的建设历程 [1] - “脉动·守护”展区聚焦传统水利向智慧水务的迭代升级，呈现科技赋能下的全链条精细化管理体系 [1] - “溯源·新生”展区展示香港青少年及媒体代表早前参观香港和内地水利工程设施的情况 [1] 东江水供港的历史与意义 - 东江水自1965年3月开始供港，至今从未间断，一直支持香港的飞跃发展 [1] - 东江水在维持香港繁荣稳定和社会长期发展中扮演了重要角色 [2] - 受惠于优质的东江水，香港储存东江水的船湾淡水湖孕育出优质鱼，并于2024年注册为优质养鱼场 [1] 活动与青少年参与 - 展览开幕当天还举行了“一江碧水向南流”演讲故事活动 [2] - 包括香港学生在内的多位代表分享了去年12月从香港出发前往广州、河源、惠州等东江流域城市，参观水利工程设施的经历、见闻和心得体会 [2] - 活动希望年轻人能通过展览加深对东江水供港历史和发展的认识，体会国家对香港的关爱和支持，学懂饮水思源 [2]

港珠澳大桥交通流量与融合效应 - 截至1月6日，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来的旅客累计突破1亿人次[2] - 自2018年通车至报道时，经大桥往来旅客累计超过1.07亿人次，通行车辆累计达1462万车次[3] - 2025年口岸出入境客流与车流分别超过3125万人次和678万辆次，同比分别增长14.3%和22.3%，双双刷新历史新高[4] - 2025年口岸单日最高客流达17万人次，单日最高车流达2.8万辆次，全年已6次刷新纪录[4] 港澳居民“北上”趋势 - 自口岸开通以来，出入境港澳居民超过5873万人次，占口岸客流总量的58.7%[3] - 2025年出入境港澳居民数量近1800万人次，较2019年增长近300%[3] - 经大桥查验的港澳单牌车数量已超过840万辆次[3] - 备案“澳车北上”“港车北上”的司机、车辆数量分别超过20.9万人、17.4万辆[3] 内地居民“南下”与旅游热潮 - 自口岸开通以来，经查验的内地旅客数量超过3938万人次[5] - 2025年内地旅客数量超过1257万人次，创历史新高[5] - “粤车南下”政策实施后，已有超800辆广东私家车完成边检备案[5] - 2025年持港澳旅游签注往来的内地旅客超过558万人次，同比增长6.4%[5] 跨境物流与经贸发展 - 截至2025年底，经大桥珠海公路口岸进出口总额累计突破1.2万亿元[7] - 2025年前三季度，大桥跨境电商出口同比激增99.2%[7] - 每天有近500辆跨境电商货车通关，将超160万个包裹经香港机场运往全球130余个国家与地区[7] - 经口岸货物收发实现内地31个省区市全覆盖，触达全球200多个国家和地区[7] 国际旅客与政策联动 - 2025年经大桥边检站查验的外国旅客数量超56.9万人次，同比增长超过28.7%[7] - 口岸作为与香港国际机场陆路直达口岸和240小时过境免签入境口岸，与机场24小时运营无缝衔接[7] - “经珠港飞”等政策实施，便利国际旅客选择经港珠澳大桥通行[7] 大湾区融合与生活圈建设 - 大桥成为粤港澳大湾区跨境出行热度最高的通道之一，从地理相连到人心相融[2] - “澳车北上”“港车北上”等政策红利及“软联通”举措落地，使大桥成为大湾区发展的“纽带”[2] - 经大桥跨境工作生活成为越来越多粤港澳居民的日常，商务、务工、学生等旅客数量同步增多[6] - 大桥与“一签多行”“一周一行”、港澳通行证“全国通办”等政策共同推动“一程多站”旅游产品热度[5]