粤车南下计划 - 香港特区政府宣布"粤车南下"计划将于11月正式启动 符合资格的广东私家车可经港珠澳大桥驶入香港 [1] - 该计划借鉴"港车北上"成功经验 初期每日配额100辆车 车辆可驶入香港市区 [3] - 特区政府正在筹划相关宣传和优惠措施 希望吸引内地自驾旅客 带动香港零售、餐饮、酒店及相关服务业 [3] 港车北上实施效果 - "港车北上"自2023年7月实施以来 已有超过10万辆香港私家车参加 [1] - 港珠澳大桥使用量创新高 2024年5月双向车流量达45万车次 日均约1.5万车次 比实施前上升约170% [1] - "港车北上"车辆占大桥车流约四成 每日约6000车次 [1] 对香港经济影响 - 在"港车北上"带动下 香港旅游业和零售业已现回暖迹象 [3] - 2024年5月至2025年5月入境香港的内地旅客中 过夜旅客1611万人次 非过夜旅客2194万人次 [3] - 2025年5月零售业总销货价值按年上升2.4% 经季节性调整后按月上升7.0% [3] 政府推进措施 - 香港特区政府运输及物流局局长6月30日到访广州 与广东省商讨优化"港车北上"和推进"粤车南下" [1] - 粤港两地政府致力于优化跨境通行措施 助力粤港澳大湾区人员进一步融合 [1] - 香港特区行政长官李家超表示希望"粤车南下"能进一步为粤港经济带来助益 [1]

中国经济导报、中国发展网讯 李文梓、张伟欣、洪林、杨智泉 记者皮泽红报道 在香港回归祖国28周年 之际，南方电网广东广州供电局以一项最新跨境服务升级为大湾区献上"电力礼物"。近日南沙政务自助 机完成系统升级并在香港和澳门进行部署，港澳用户通过"人脸识别+电子签章"可10分钟内办结20余项 用电业务。这一突破恰逢《南沙方案》实施三周年关键节点，标志着粤港澳电力规则衔接从"制度设 计"迈向"应用深水区"，为区域融合注入发展新动能。 《南沙方案》发布三年来，广州供电局始终站在粤港澳大湾区融合发展的前沿，以电力为纽带，在基础 设施、规则衔接、文化交流等领域持续突破。从打通港澳电力企业资质准入渠道到创新低压供电模式， 从推动三地电力标准衔接到促进人才与技术共享，广州供电局以"电力先行"的担当，为粤港澳深度融合 点亮了一盏明灯。 资质互认开先河：跨越伶仃洋的"电力虹桥" 2024年，针对港澳企业面临的内地电力资质壁垒，南方电网全面落实"深化粤港澳大湾区合作，强化规 则衔接、机制对接"精神，协助国家能源局南方监管局细化制定港澳电力企业在广州南沙区域的资质采 认标准，创新推出港澳企业资质互认机制，助力3家港澳企业、7名专业工 ...

文章核心观点 港珠澳大桥见证粤港澳大湾区融合发展加速度，作为“超级纽带”和“物流大动脉”，促进三地人员高效往来和区域经贸格局融合，提速大湾区互联互通，书写“一国两制”下大湾区“民心相连、经贸融通”新篇章 [1][2][3] 客流量情况 - 2025年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客突破1000万人次，同比增长超18.9%，刷新口岸自开通以来一年内客流破千万人次最快纪录 [1] - 今年以来，该口岸日客流量超10万人次以上天数达30天，是2024年同期的2倍 [1] 车流量情况 - 自2018年10月建成通车，港珠澳大桥不断刷新车流量纪录，2023年“港车北上”“澳车北上”政策落地后，出入境车流快速上升，如今日均车流超1.5万辆次 [2] 进出口情况 - 截至2024年12月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值累计突破1万亿元，2024年进出口总值达2329亿元，同比增长11.3% [2] - 货物收发地覆盖全球230多个国家和地区，日均近100万个包裹经大桥出口 [2] 企业案例 - 珠海市海淼水产进出口有限公司通过港珠澳大桥运输鲜活海产品到香港，运输时间从六七个小时缩短至一小时左右，产品存活率大幅提升，运输费用节省近一半 [2] 辐射带动作用 - 港珠澳大桥呈现人、车、货“三向齐增”良好态势，从跨境学童求学、物流企业运转、港澳青年创业到内地游客旅游等方面，辐射带动作用不断提升，提速大湾区互联互通 [3] 未来展望 - 五一假期临近，港珠澳大桥预计将迎来新一轮居民跨境出行高峰 [3]