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国际物流话语权
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从地面到天空 快递巨头竞逐航空货运赛道
证券日报之声· 2025-06-24 00:38
快递企业布局航空货运 - 中通快递成立中通航空有限公司,注册资本6亿元,经营范围包括公共航空运输、道路货物运输等,由中通快递全资持股,旨在构建"空地一体"全产业链布局 [1] - 顺丰航空作为国内首家民营快递航空公司,已建立四大航空基地,2024年货运量突破百万吨,机队规模超90架 [1] - 京东航空于2019年成立,2022年首航,2024年初第10架波音737-800BCF货机投入运营 [1] 航空货运行业发展趋势 - 跨境贸易对物流时效性要求提升,呈现碎片化、柔性化定制等特点,航空货运优势凸显 [2] - 2024年前5个月全国新开101条国际航空货运航线,每周增加195个往返航班,亚洲和欧洲航线占比最高 [2] - 国内航空物流企业在全货机规模、专业化服务、海外保障等方面与国际巨头存在差距 [2] 企业战略与行业合作 - 顺丰航空与阿提哈德航空签署货运联营协议,基于"运能中性"原则打造共享网络,提升国际干线运输能力 [3] - 头部快递企业通过"自建+合作"方式加速提升航空运力,争夺国际物流话语权 [3] - 国家"十四五"规划提出到2025年建成安全、智慧、高效的航空物流体系,提升对高端制造、跨境电商等服务能力 [3] 行业竞争格局展望 - 快递企业布局航空货运是突破同质化竞争、向综合物流服务商转型的关键 [4] - 航空网络建设将决定企业能否打通国内外物流"双循环",影响下一轮行业洗牌结果 [4]