凭借国际航线网络的加速扩张、新运力的投入运营及海南自贸港政策红利的深度释放，公司在航线布 局、服务创新与产业协同等方面取得多项突破性进展，为四季度及2026年发展奠定坚实基础。 公司最新运营动态显示，11月，海航控股延续前三季度良好发展势头，国内市场票价与客座率实现同比 双提升，国际航线客运量持续保持高速增长。值得注意的是，11月，公司货邮运收入吨公里同比增长 17.8%，其中国际货邮运收入吨公里同比增长23.75%；货运及邮运量同比增长14.32%，其中国际货运及 邮运量同比增长21.2%；货邮载运率同比增长3.36个百分点，业务表现同样亮眼。 在航空维修领域，海航控股旗下海口吉耐斯发动机维修公司取得关键突破，10月完成首台GEnx-1B发动 机试车，已累计交付23台发动机，实现从"能力验证"到"批量交付"的跨越。作为中国唯一具备GE最高 等级授权的GEnx-1B发动机大修企业，其国际一流标准的试车台填补了国内相关领域空白，依托自贸 港"零关税"航材与保税维修政策，有望打造为中国高端航空维修产业标杆。 随着海南自贸港全岛封关运作进入倒计时，海航控股充分享受政策红利，核心运营成本持续优化。公司 已累计进口20 ...

航空货运表现抢眼。报告指出，在快速变化的贸易环境中，航空货运打破了关于此行业的悲观预测，表 现亮眼。沃尔什称，2025年国际贸易为了适应美国的保护主义关税政策，抢进口等活动更加活跃，提升 了货物贸易的时间敏感性。美实施加征关税举措后，原定输美产品大量转售第三国市场也加大了对运力 灵活性的需求。与此同时，人工智能相关贸易和投资的快速增长使得对半导体等商品的货运需求激增。 航空货运在满足上述运力需求中发挥了关键性作用。 报告还指出，全球航空运输业发展面临多重风险和制约，其中供应链挑战持续制约航司满足客户需求的 能力。尽管新飞机交付将在2026年明显加快，但在高满载率和稳定收益的驱使下，民航飞机新订单数量 将超新机产量，飞机订单积压问题将持续恶化。 供不应求的问题将冲击航司的长期运营。除整机交付进度无法跟上行业需求外，供应链扰动还导致零件 不足，整体机龄上升也推高了各航司的机队维护成本。面对新飞机供应不足的局面，部分航司为了形成 短期运力而选择租用飞机，当前全球空运机队中的租赁率达到了创纪录水平，推高了航司运营成本。在 中东地区等空运需求增长较快的区域市场，航司通过飞机改装延寿等方式应对新机交付不足问题，但这 些努 ...

证券代码：603885 证券简称：吉祥航空 公告编号：临 2025-083 上海吉祥航空股份有限公司 2025 年 11 月主要运营数据公告 2025 年 11 月，公司国内客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比下 降 7.23%，国内旅客周转量（按收入客公里计）环比下降 10.32%，国内航线客座 率环比下降 3.00%。国际客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比下降 8.00%，国际旅客周转量（按收入客公里计）环比下降 6.97%，国际航线客座率 环比上升 0.90%。 2025 年 11 月，吉祥航空新增以下定期航线： 新增惠州—南京—长白山往返航线（每周 7 班） 2025 年 11 月，九元航空新增以下定期航线： 新增海口—古晋往返航线（每周 3 班） 新增海口—槟城往返航线（每周 3 班） 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 上海吉祥航空股份有限公司（以下简称"吉祥航空"或"公司"）及所属子 公司九元航空有限公司（以下简称"九元航空"）2025 年 11 月份合并主要运营 数据： （一）运营情况 ...

证券代码：601111 股票简称：中国国航 公告编号：2025-059 中国国际航空股份有限公司 2025年11月主要运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025 年 11 月，中国国际航空股份有限公司（以下简称"本公司"）及所属 子公司（以下简称"本集团"）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。 客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 4.9%，旅客周转量同比上升 10.1%。 其中，国内客运运力投入同比上升 3.9%，旅客周转量同比上升 7.5%；国际客运 运力投入同比上升 8.1%，旅客周转量同比上升 17.4%；地区客运运力投入同比 下降 3.5%，旅客周转量同比上升 3.0%。平均客座率 83.3%，同比上升 4.0 个百 分点。其中，国内航线同比上升 2.9 个百分点，国际航线同比上升 6.4 个百分点， 地区航线同比上升 4.9 个百分点。 货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升 1.4%，货邮周 转量（按收入货运吨公里计）同比上升 4.4%。货运载运率为 39.5% ...

国际航空运输协会(IATA，简称"国际航协")发布全球航空业最新财务展望。尽管航空供应链瓶颈持续存 在，但行业盈利已趋于稳健。2026年全球航空公司预计实现总净利润410亿美元(2025年为395亿美元)， 创历史新高，但净利率仍维持在3.9%，与2025年持平。每位旅客平均净利润为7.90美元，低于2023年的 历史高点8.50美元，与2025年持平。 2026年行业营业利润预计为728亿美元(2025年为670亿美元)，营业利润率升至6.9%，2025年预计为 6.6%。 投入资本回报率(ROIC)预计为6.8%，与2025年持平，但仍低于加权平均资本成本(WACC)，预计2026年 为8.2%。 2026年行业总收入预计为1.054万亿美元，同比增长4.5%(2025年预计为1.008万亿美元)。 2026年客运票款收入预计将达到7,510亿美元，比2025年7,160亿美元增长4.8%，主要得益于收入客公里 (RPK)增长4.9%的驱动，客运收益率预计持平，由于新飞机供应持续紧张，载客率有望创83.8%的新 高。 辅营收入及其他收入预计增长5.5%，达到1,450亿元，总收入占比近14%，高于疫情前1 ...

南方航空公告，2025年11月，南方航空客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升8.68%，其中国 内、地区和国际分别同比上升5.55%、9.75%和17.44%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升 10.42%，其中国内、地区和国际分别同比上升7.36%、12.38%和18.99%；客座率为86.29%，同比上升 1.36个百分点，其中国内、地区和国际分别同比上升1.46、1.85和1.12个百分点。货运方面，2025年11 月，货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升11.61%；货邮周转量（按收入吨公里—货 邮运计）同比上升7.17%；货邮载运率为53.39%，同比下降2.21个百分点。 ...

中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-080 中国东方航空股份有限公司 2025 年 11 月运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整 性承担法律责任。 一、运营情况 中国东方航空股份有限公司（以下简称"本公司"） 2025 年 11 月客运运力投 入（按可用座公里计）同比上升 6.51%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上 升 10.35%；客座率为 87.37%，同比上升 3.04 个百分点。2025 年 11 月货邮周转量 （按货邮载运吨公里计）同比上升 13.30%。 2025 年 11 月，本公司国内、国际地区市场的主要新开、复航航线情况如下： 国内市场：新开贵阳-揭阳潮汕、南昌-扬州、宁波-西双版纳等航线；复飞上 海浦东-杭州、合肥-大同、合肥-沈阳、宁波-长白山等航线；加密北京大兴-哈尔 滨、北京大兴-西双版纳、昆明-重庆、天津-兰州、南京-揭阳潮汕等航线。国际地 区市场：新开北京大兴-马 ...

南都讯 12月11日，随着一批总重约2.3吨的电子产品经由深圳机场顺利出海，深圳机场2025年国际及地区货邮吞吐量突破100万吨，由此成为中国内地第三个 年进出口货量破百万吨的内地机场。在国内、国际货运业务双轮驱动下，深圳机场今年全年总货量预计将首次突破200万吨，实现枢纽能级再跃升。 作为深圳对外开放门户，机场年进出口货量首次突破百万吨大关，既是深圳机场货运业务高质量发展和枢纽能级跃升的重要标志，也是深圳持续扩大高水平 对外开放的重要成果，展现了深圳作为中国"外贸第一城"的发展活力。 国际及地区货运通航点覆盖全球五大洲 近年来，深圳机场加快高水平空港型国家物流枢纽建设，聚焦服务深圳产业发展和深圳制造出海，发力国际业务拓展，提升枢纽中转能力，优化航空物流生 态，打造"全球123快货物流圈"，持续为粤港澳大湾区与全球经贸往来"拓通道、提速度"。截至目前，深圳机场的货运通航点数量达到63个，其中国际及地 区货运通航点达到43个，覆盖全球五大洲、27个国家和地区。 今年以来，深圳机场凭借优质的运营环境与发展潜力，吸引阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司持续"加码"运力投放，新开迈阿密、德里、雅加达等3条 国际货运 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 报道：12月11日，在深圳边检总站深圳机场边检站的高效保 障下，一架载有2.3吨重电子产品的国际航班顺利从深圳宝安国际机场起飞，今年深圳机场口岸货邮吞 吐量顺利超过100万吨，这是口岸开通以来首次突破100万吨大关，创历史新高。由此，深圳机场成为国 内第三个年进出口货量破百万吨的内地机场。 为进一步提高航空物流效率，服务企业"出海"需求，保障供应链产业链稳定，深圳机场边检站立足移民 管理职能优势和空港口岸区位优势，以深入开展"服务发展增值提效"行动为牵引，建立"服务需求提前 报、航班信息提前通、边检手续提前办"工作机制，推出机组人员"'备案+通行'并行办理"快捷通关模 式，同时深化iAPI数据运用，有效实现货运航班"资料复用、一次办结"，单次查验时间节约20%。 据深圳机场边检站边防检查处副处长黄聿中介绍，目前，深圳机场国际及地区货运通航点达到了43个， 覆盖全球五大洲、27个国家和地区。截至12月11日，该站今年累计查验机组人员和国际货运航班分别同 比增长超20%、13%。 "对一些像是装载进口生鲜水果的航班，需要以最快速度转运，保障新鲜度，我们也会及时开通'绿色通 ...

公司运力布局 - 公司在北京的运力主要依托于国航系的腹舱运力 [1] - 公司在北京依托上述运力开展航空货运服务 [1]