目前，工程正积极倒排工期、加快推进，全力确保道路2027年建成。 城市发展，交通先行。高教路是城西科创大走廊南北向主轴的重要组成部分，是衔接未来科技城和 云城的重要骨干道路，建成后将进一步强化两大核心单元南北向空间拓展和功能联动，打破区域间交通 壁垒，促进资源高效流通与共享。 不仅是高教路，云城交通路网正进一步织密。"四横八纵"主干路网从南到北依次是云门大街、振华 西路、235国道地面道路、苏嘉路；从西到东依次是云联路、运溪地面道路、景腾北路、访云直街、创 明路、良睦路、高教路、聚橙路。 其中，良睦路已于2024年年底正式通车。随着良睦路的开通运行，沿线项目建设也加快推进，进一 步拉动区域经济发展。如位于良睦路西侧的建发云耀时代总部园，规划建设约6万平方米企业总部平 台，将打造成多元化、生态化的第四代总部办公标杆。振华西路正紧锣密鼓地施工中，道路西起东西大 道、东至良祥路，与西湖区现有振华路相接，全长5375米，预计2027年全线完工，建成后市民可从紫金 港、云谷一路向西直达杭州西站枢纽；235国道地面道路（运溪路—聚橙路）全长4900米，运溪路至良 睦路段目前已进入收尾阶段，预计本月底前具备通车条件…… 道 ...

腊山河西路北延道路建设工程施工二标段位于济南市槐荫区，包括跨线桥工程和道路工程。工程建成后将进一步完善济南西部城区路网体系，促进城市发 展和交通升级。 本次吊装的钢箱梁位于槐荫区济齐路与美里东路交叉口，梁体总跨度140米，重达1850吨，采用400吨履带吊进行作业。此次吊装面临结构复杂、自重较 大、精度要求高以及周边交通繁忙等多重挑战。 为确保吊装作业顺利推进，项目团队经多轮研讨，精细优化了吊装工艺、场地布局及应急预案。施工前，项目部制定了交通导改方案，平衡了交通与施工 需求，并选择夜间作业，最大限度减少对市民及环境的影响。技术人员全程实时监测，将钢箱梁位移误差精准控制在毫米级，通过各部门的高效协同与紧 密配合，高效地完成了此次吊装任务。 齐鲁晚报.齐鲁壹点于泊升 近日，济南腊山河西路北延道路建设工程施工二标段完成全线钢箱梁吊装作业，标志着项目跨线桥顺利贯通，正式步入施工冲刺阶段。 ...