口岸基础设施建设规划 - 深圳加快推进罗湖 皇岗 沙头角等重点口岸重建与改造 并前瞻性开展前海口岸 河套合作区专用口岸规划研究 [1] - 新皇岗口岸联检大楼正在施工 将实施"一地两检" 与地铁7号线相接 并引入地铁20号线 穗莞深城际线 广深中轴城际线及港铁北环支线 [2] - 沙头角口岸启动拆除重建工程 新口岸不再承担货检功能 旅客通关能力从每天1500人次增加到4万人次 提升26倍 [2] 跨境交通网络发展 - 规划香港洪水桥至深圳前海湾枢纽的新城际铁路线 采用公交化运营模式 同步启动前海口岸规划建设 计划在前海湾枢纽设置地下查验空间 [3] - 河套合作区将设置面向深港园区科研人员通行的跨境专用口岸 [2] - 前海铁路口岸建成后 将实现深圳湾口岸跨境购物和前海枢纽商务通勤的"15分钟生活圈" [2] 口岸客流变化趋势 - 2025年截至8月25日 深圳陆路口岸出入境旅客近1.6亿人次 同比增长超15% [1] - 港籍旅客北上消费占比近七成 香港文娱活动吸引大量深圳市民跨境"追星" [1] - 深港两地建立"大型活动跨境服务标准" 实现提前2小时预警 30分钟响应 15分钟处置的应急机制 [1] 通关服务优化措施 - 深港口岸部门弹性调配人手 加开查验通道 做好秩序维护 及时疏导人流车流 [1] - 两地启动"夜间经济护航计划" 部分节假日已延长口岸通关时间 将根据需求评估进一步延长通关时间 [1][2]