核心观点 - 全新一代速腾L通过全面产品力升级，在新能源车市场份额提升的背景下实现逆势增长，证明经典燃油车型通过焕新升级依然具备强大市场号召力 [1][8] 市场表现 - 新车上市首月，速腾家族销量达33,289辆，环比增长86% [1] - 占据A+级燃油轿车同期市场份额50.6%，创历史新高 [1] - 以11.49万—13.19万元的售价区间重新定义A+级轿车价值基准 [1] 产品设计与空间 - 搭载IQ.Light像素矩阵大灯和可翻转发光尾标 [3] - 座舱内采用透光饰板与30色氛围灯 [3] - 车身长度达4,812毫米，打造媲美B级车的空间，并以84.5%的“得房率”树立实用标杆 [3] 智能化配置 - 作为A+级首搭端到端高速NOA功能车型，其IQ.Pilot增强驾驶辅助系统历经超30万公里验证，实现高速领航、自主上下匝道等高阶功能 [4] - 智慧座舱融合大模型与8155芯片，支持多方言连续对话，将纯电级智能语音体验首次带入燃油车 [4] 动力性能与安全 - 搭载1.5T Evo2发动机，百公里油耗低至5.49升 [6] - 底盘经全方位升级与精细化调校，优化颠簸与冲击感 [6] - 车身超高强度钢占比超80%，热成型钢占比超28%，历经90km/h超高速碰撞测试与超900万公里极限路试验证 [6] 行业背景与车型传承 - 9月有40多款新车上市，中国汽车市场处于激烈的“日均一款新车”竞赛中 [8] - 速腾系列自2006年国产化至今，已深耕市场19年，累计收获430万用户信任 [1][8] - 经典车型通过迭代，在品牌积累和用户口碑上的优势凸显 [8]