事件概述 - 2025年11月5日，神舟二十号飞船返回任务前夕，航天员在例行检查中发现返回舱舷窗边缘出现局部三角形异常痕迹，经研判确认为贯穿性裂纹，导致原定返回任务被推迟[1][3][6] - 任务总指挥部在确认裂纹后不到12小时内决定推迟返回，并启动应急预案，最终确定神舟二十号飞船不满足载人安全返回条件，航天员将改乘神舟二十一号飞船返回，同时启动神舟二十二号16天应急发射任务[6][16][42] 故障诊断与风险评估 - 地面团队组织国内十多个玻璃行业专家对损伤进行研判，统一意见为出现贯穿性裂纹，最大可能性是毫米级空间碎片撞击舷窗侧面应力集中区域所致[3][10][78] - 通过大量仿真分析、风洞试验验证，最糟糕情况是裂纹扩展导致整个玻璃脱落，使舷窗在再入大气层承受1000℃以上高温时失效，造成返回舱失压[6][13][14] - 经全面倒查飞船研制生产过程、试验数据，确认产品设计无缺陷，排除了因设计问题导致裂纹的可能性[8][9][10] 应急决策与方案选择 - 工程采用“打一备一，滚动备份”策略，神舟二十一号作为神舟二十号备份船，神舟二十二号作为神舟二十一号备份船已在发射场待命，为应急响应奠定基础[19] - 在返回方案选择上，决策核心是保障航天员安全，最终选定“先返回后发射”方案，即神舟二十号乘组先乘神舟二十一号飞船返回，再发射神舟二十二号，该方案相比先发射后返回更有利于缩短在轨等待时间且组织更简化[21][22] - 选择神舟二十一号而非神舟二十二号作为返回飞船，因前者状态与神舟二十号基本一致，后者返回舱仪表板和布局有优化升级，状态更改更大[21] 在轨资源保障与乘组状态 - 空间站物资储备充分，支持六名航天员同时在轨的预期时间内无问题，生命保障系统（氧气、水）依赖再生系统（水电解制氧、废水净化），运行正常[26][27][28] - 航天员表现出高度专业性，主动对舷窗裂纹进行第一视角分析，结论与地面专家一致，并表态服从地面决策，做好了延长驻留或返回的准备[30][31][32] - 地面团队为航天员提供专业心理支持及社会性心理支持（家属、战友等），以保持其情绪稳定和操作精准，视其为职业人员而非进行空洞安慰[33][35][36][37] 返回任务执行与技术验证 - 神舟二十一号飞船返回采用原计划用于后续任务的3圈自主快速返回模式，相比传统5圈返回，时间缩短3个多小时，其关键在于返回制动参数由地面计算改为船上自主更新计算[48] - 这是首次实施该返回方案，飞船具备自主计算制动时机和方式的新功能，地面同步计算进行验证，最终天地计算结果一致，返回舱成功着陆[48][49][52] - 随神舟二十一号返回的4只实验小鼠因任务推迟经历两周“超长加班”，期间消耗了原为航天员预备的食品和水[44][46] 应急发射组织与流程优化 - 酒泉卫星发射中心面临在轨卫星发射任务与应急发射任务资源冲突，通过科学研判，决定提前执行卫星发射任务为飞船任务让路，并优化流程将原需30多天的准备时间压缩至16天[56][58][60] - 通过增派人员轮班作业，将飞船加注设备状态准备时间从72小时压缩至36小时，抢出的时间确保了后续半年任务节点不变[63] - 在实际执行中，各项工作均在策划节点前完成，船箭塔组合体转运至发射区时间比原计划（21日上午）提前至20日下午，抚平了发射区工作压力[65] 无人飞船发射与对接操作 - 神舟二十二号作为无人飞船发射，需重新完善故障预案，因在轨无法由航天员操作原有人工项目，其最大改进是仪表系统小型化，为后续多带样品返回预留空间[68][71] - 对接采用快速自主交会对接模式，用时3.5小时，对接后舱门由神舟二十一号航天员从舱外使用通用钥匙开启，为此航天员提前进行了钥匙盘点和匹配练习[73][74] - 飞船上行了对神舟二十号舷窗裂纹进行处置的装置，为后续航天员出舱检查及防护做准备，神舟二十号最终将以无人状态返回以获取真实试验数据[76] 行业启示与后续影响 - 事件警示空间碎片环境日益恶劣（碎片数量激增），对在轨航天器及航天员安全威胁增大，要求结构防护能力需进一步提升以防御毫米级碎片撞击[78] - 此次应急响应推动后续飞船研制节奏全面提速，神舟二十三号飞船预计提前两个月完工，神舟二十四号瞄准明年夏季出厂目标[80] - “神舟二十二号航天员乘组”序列将永远空缺，提示行业在连续成功后仍需保持清醒和警醒，工作标准需不断提高，以追求百分百安全的目标[80]