行业管理机制变革 - 多家外卖平台宣布试点取消骑手超时直接罚款，转向以服务分为核心的管理新机制 [1] - 美团计划在2025年年底前全面取消骑手超时罚款，其“安准卡”试点已扩展至100多个城市 [1] - 京东外卖在深圳、南京等全国25个城市试点取消订单超时罚款，启用服务分管理体系 [1] - 饿了么在南通、常州等城市试点新版服务分制度，以扣服务分替代超时扣款，并计划在10月将试点扩展至10余省份 [1] 各平台试点推进情况 - 饿了么平台预计在10月将试点范围覆盖山东多个城市，包括济南 [2] - 美团“安准卡”模式在济南暂无明确落地时间 [2] - 京东外卖服务分在山东的唯一试点城市是青岛 [6] 骑手反馈与现有规则 - 多数外卖员对以扣分替代罚款的做法表示支持，认为派单有时存在不合理性，扣分机制可通过后续表现弥补 [3] - 在济南，美团对专送骑手主要采取信誉分制度，超时一般只扣分，但扣分会影响派单量，信誉等级最高为6星 [3] - 京东外卖对超时采取罚款和扣分相结合的方式，但允许申诉，例如超时0-7分钟扣10%配送费及2服务分，超时7-15分钟扣40%配送费及2服务分 [5] 平台配套保障措施 - 美团在特殊天气期间提供额外跑单补贴，并设立骑手子女关怀基金等多重保障 [8] - 饿了么平台除社保补贴政策外，还推出“橙意计划”正能量骑手激励及“衣食住行用”等专属关怀计划 [8] - 京东外卖为骑手提供完善的保险保障体系，并通过多项举措提升配送体验 [8] 专家观点与行业影响 - 专家认为以积分制替代罚款是从单向惩戒转向双向赋能的制度重构，构建了“激励-保障-发展”三位一体支持系统 [8] - 这种转变提升了骑手职业认同感，有利于实现服务品质的良性循环，为平台经济可持续发展提供了创新范式 [8]