近日，深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港防波堤一期工程迎来重大技术突破。项目团队成功自主研发"取芯"波浪补偿平台，并搭载于58.1米长的"鑫 顺远航"号取芯船，有效攻克了在恶劣海况下浅海取芯精度控制难题，为该项目的水下搅拌桩取芯提供了有力保障。 小漠国际物流港防波堤项目是深圳市"十四五"综合交通规划的重点配套工程之一，由深圳市交通公用设施建设中心组织建设，中交第二航务工程局有限公 司组织施工。该项目于2024年12月正式施工，目前正处于开展水下水泥搅拌桩和沉箱预制施工阶段。 项目团队介绍，"取芯"波浪补偿平台能够有效降低海上取芯中船体运动导致的钻头轨迹偏差，提高作业的定位精度。调试后该平台取得了三大突破：一是 取芯装备抗浪性由0.4米提升至0.8米，取芯窗口期增加50%；二是平台取芯使12米芯样本完整性36%提升至65%；三是取芯效率翻一番，由原来的1根/天提 升至2根/天，极大提高小漠国际物流港防波堤一期工程的施工效率。 值得一提的是，该平台从设计研发到投入使用，核心技术体系实现了100%国产化。作为粤港澳大湾区百万级汽车产能港口-小漠国际物流港的核心配套， 该技术有力保障了防波堤工程的顺利推进。据悉智能取 ...