公司资本运作 - 江苏宁沪高速公路与常州交控、中交第三航务工程局有限公司等12家社会资本方共同签署《江苏丹金高速公路有限公司引入社会资本出资协议》，共同向丹金公司出资 [1] - 根据协议，公司及其他出资方向丹金公司进行现金增资，公司出资人民币1.28亿元，其他出资方总计出资人民币4.59亿元 [1] - 本次增资完成后，丹金公司增加注册资本人民币5.87亿元，公司对丹金公司的持股比例将由约74.5998%降低至约69.2845%，丹金公司仍为公司的控股子公司 [1] 项目战略意义 - 丹金项目是苏南高速路网的重要组成部分，该项目的成功实施将进一步加强公司在苏南高速路网中的领先地位 [2] - 通过引入社会资本增资，将有助于为丹金项目提供必要的资金，同时降低公司自身的资本投入要求 [2]

交易核心信息 - 公司于2025年10月29日与各方签署关于江苏锡太高速公路有限公司出资协议书的补充协议，根据项目进展追加注资[1] - 锡太公司注册资本增加人民币5,599,095,550元，增至人民币12,099,095,550元[1] - 公司作为现有股东将出资人民币2,497,047,775元[1] 股权结构变化 - 为配合省政府政策，锡太公司邀请部分项目承包企业作为新股东，总出资额为人民币6.5亿元[1] - 其余增资部分由现有股东按比例出资[1] - 增资后，公司在锡太公司的股权比例由50%降至约47.5%[1] - 新投资者按每1元注册资本出资1元的条件进入，与初始投资者条件相同[1] 项目背景与战略意义 - 锡太项目是江苏省政府三年滚动计划中的重点省级交通项目，力争2024年开始建设[1] - 项目成功实施将进一步加强公司在苏南公路网络中的领先地位[1] - 通过增资引入社会资本，有助于为项目提供必要资金，同时降低公司自身的资本投入要求[1]