产品发布与性能 - 全新小鹏P7搭载三颗自研图灵AI芯片 整车有效算力达2250 TOPS 预计8月下旬正式上市 [1] - 五年前初代小鹏P7算力仅30 TOPS 当前算力提升75倍 同时配备800V高压平台与5C超充AI电池 [1] - 公司期望该车型重新进入20万元以上新能源轿车市场前三强 并力争第四季度实现盈利 [1] 技术路线与发展战略 - 公司明确采用视觉技术方案 认为其上限远高于激光雷达方案 该方案将应用于辅助驾驶至无人驾驶全系技术路线 [2] - 强算力被视为高时速辅助驾驶安全的关键支撑 当前算力较五年前提升10倍 预计5-10年后将再提升10倍以上 [1] - 针对欧洲高速驾驶场景 公司特别提升主动安全与智能辅助驾驶系统要求 以满足高时速行驶安全需求 [2] 行业趋势与竞争格局 - 中国新能源汽车智能化发展正引领全球汽车产业变革 [1] - 公司预计未来五年内辅助驾驶乃至无人驾驶技术将实现全面突破 届时将出现更高阶的辅助驾驶系统 [1] - 20万元以上新能源轿车市场竞争加剧 公司通过提升产品力争夺头部市场份额 [1]