核心规划内容 - 北京市计划围绕首都国际机场和大兴国际机场打造两大快递专业园区 形成快递服务及相关产业集群的核心聚核 [1][2] - 在顺义 平谷 通州 大兴 房山 昌平布局快递分拨中心和仓配中心 依托六大物流基地构建网络支撑 [1][2] - 全市规划快递综合处理设施约20处 快递区域作业设施约100处 末端网点数量不低于3500个 [2][3] 空间布局体系 - 构建"双核引领 六区联动 多支撑 五廊贯通 一带协同"的空间格局 通过京开高速 京沪高速等主干道形成贯通廊道 [2] - 中心城区将利用闲置空间补齐基础设施短板 采用复合建设模式 结合公共建筑灵活布局末端服务设施 [4] - 乡村地区依托乡镇中心布局区域作业设施 鼓励农产品主产地建设设施 利用村邮站等设置村级服务站 [4] 服务网络目标 - 中心城区实现10分钟快递服务圈全覆盖 通过智能快件箱网络化布局和完善末端设施达成目标 [1][6] - 建立层级完备 城乡均衡 区域协同的快递网络体系 包括服务体系 装备体系和应急体系 [5] - 规划强调共建共享 和谐共治的服务体系 以及自动高效 智慧绿色的装备体系 [5][7] 技术发展与创新 - 推进快递装备智慧绿色发展 加强新技术设备和绿色节能设备研发应用 推广智能化技术装备和新能源装备 [7] - 探索立体互联模式 依托航空枢纽 铁路货场发展多式联运 支持城市轨道交通利用富余运力运输快件 [7] - 研发快递专用装备 保障服务安全性和时效性 丰富科技创新场景应用 [6][7] 长期发展愿景 - 到2035年基本形成分工合理 优势互补 引领全国 联通国际的快递基础设施体系和优质服务网络 [8] - 实现快递业务产品丰富多元 科技创新广泛应用 关键装备先进安全 末端服务水平显著提高 [8] - 提升应急保障水平 促进京津冀城市群快递服务协同发展 基本实现快递治理体系和治理能力现代化 [8]