阿里巴巴购股权行权延期 - 阿里巴巴与申通快递控股股东签署协议，将购股权行权期第二次延长至2028年12月27日 [2] - 购股权总行权价格为人民币52.76亿元，折合每股16.413元，若行权阿里网络将持有申通快递46%股份，成为第一大股东 [3] - 此次行权期此前已由2022年12月27日延期至2025年12月27日，未来阿里是否行权及行权比例仍存在不确定性 [3][4] 阿里与申通战略合作深化 - 自2020年阿里增持后合作深入，2023年菜鸟供应链以38亿元收购申通25%股权，成为第二大股东 [4] - 2024年申通与菜鸟联合设立17亿元物流基金，投资物流不动产，并参与菜鸟与人保资本的仓储物流股权投资基金 [4] - 2025年7月申通以3.62亿元收购菜鸟旗下丹鸟物流，战略性切入高端市场以优化网络体系和提升业务规模 [4] 申通快递近期经营表现 - 公司第三季度实现营业收入135.46亿元，同比增长13.62%，归属于上市公司股东的净利润为3.02亿元，同比增长40.32% [6] - 第三季度业务量达65.15亿件，反超韵达，但业务量增速已连续五个月低于行业平均，9月增速放缓至个位数 [5][6] - 截至三季度末负债总额为176亿元，负债率达到63.1%，为历史较高水平，经营活动现金流量净额减少28.55% [6] 快递行业竞争格局 - 受“反内卷”涨价影响，6月至8月全国快递业务量同比增速从15.8%放缓至12.3%，业务收入同比增速从9.0%放缓至4.2% [5] - 前三季度申通与韵达市场份额基本持平，均为13%，在加盟制快递企业中暂居中通、圆通之后 [6] - 购股权延期被视为影响行业格局的重大变数，加盟制“弱势”快递的排名争夺悬念再起 [7] 阿里巴巴物流领域投资调整 - 阿里今年不断减持企业股权以收缩投资版图，在物流领域，阿里及菜鸟对圆通持股比例下降至18.75% [7] - 阿里对韵达的持股比例从2%减少至0.71%，并探讨通过发行可转换债券减持其持有的中通快递少数股权 [7]