报废车黑色产业链
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山东临沂成立联合工作组
券商中国· 2026-03-14 18:43
行业现状与问题 - 山东临沂存在大量非法汽车拆解小作坊,它们昼夜不停作业,拖车往来不断,生意异常火爆,与正规企业形成鲜明对比 [1] - 正规汽车拆解企业因车源严重短缺,基本处于停工状态,有的企业日均仅回收三四辆报废车 [1] - 非法小作坊无门槛收车、露天野蛮拆解,并大肆倒卖高价值零部件 [1] 黑色产业链运作模式 - 非法小作坊将回收的三元催化器更换廉价滤芯,翻新成“假原厂件”售卖以牟取暴利 [1] - 小作坊将拆空核心部件的报废车壳转手给正规拆解企业 [3] - 正规拆解企业为了生存,违规接收车壳并为其办理报废销户手续 [3] - 形成了“小作坊收车—野蛮拆解抽零件—翻新销赃—正规拆解企业替车壳销户”的完整黑色产业链 [3] 事件严重性与政府行动 - 在拆车点周边的垃圾堆里,发现上百副被丢弃的车辆号牌,包括很多外地牌照 [3] - 央视于3月14日曝光了山东临沂存在的“报废车黑色产业链” [1] - 临沂市迅速成立由商务、市场监管、生态环境、交通运输、公安等部门组成的联合工作组 [1] - 联合工作组对相关经营主体依法依规开展现场检查、查封扣押等执法措施,并将在全市开展专项排查整治 [1] - 对非法拆解车辆经营行为将坚决依法严厉打击 [1]