产品定价与定位 - 乐道L90起售价首次确认在30万元以内，显著低于同级40万元起售的9系SUV竞品[2][4] - 作为30万元级大三排纯电SUV，主打"三排舒适好睡，行李多装一倍"的大空间设计[8] 产品力展示 - 7月10日全面到店并开启座舱品鉴，全国门店已发运超500辆展车[5][6] - 通过8吨货车50km/h追尾+30吨静止货车二次碰撞的极端测试，A/B/C柱结构完整且第三排保护优异[8][10] - 采用"六纵十横"前备舱结构、2.92米侧气帘等行业领先安全设计[12] 交付与运营数据 - 5月交付量环比增长超40%，一线人员精简40%后成本控制见效[13] - 2024年10月至2025年6月交付量呈波动上升趋势，6月达6400辆，累计交付5.26万辆[13][15] 组织变革 - 2024年4月高层调整：沈斐接任乐道总裁，研发/供应链/质量部门直报李斌，营销体系整合至蔚来总裁秦力洪[14] - 改革后实现资源协同，运营效率提升带动交付量持续回升[14][15] 市场策略 - 依托蔚来技术积淀与能源网络，乐道L90瞄准30万元级纯电大三排SUV细分市场[15] - 首款车型L60交付未达预期后，L90成为提升品牌销量的战略车型[4][13]

新能源汽车行业5月交付量表现 - 比亚迪5月销量达382476辆，同比增长14.1%，新能源累计销量超1230万辆 [1][2][3][5] - 零跑汽车5月交付45067辆，同比增长148%，新款C10车型售价12.28万起 [1][2][6][9] - 鸿蒙智行5月交付44454辆，问界M9交付15481台，尊界S800上市24小时大定突破1600台 [1][2][10][12] - 理想汽车5月交付40856辆，同比增长16.7%，i8车型将于7月发布 [1][2][15][19] - 小鹏汽车5月交付33525辆，同比增长230%，连续7个月交付超3万台 [1][2][14] - 极狐汽车5月交付13509辆，同比增长200.2%，营收同比增长150.75% [1][2][41][43] - 阿维塔5月交付12767辆，同比增长179%，正式登陆香港市场 [1][2][36][38] - 岚图汽车5月交付10022辆，同比增长122%，岚图Free+升级鸿蒙座舱 [1][2][40] - 深蓝汽车5月交付25521辆，同比增长78%，深蓝S09上市售23.99万起 [1][2][33] - 极氪5月交付18908辆，同比增长1.6%，9系列将推出轿车产品 [1][2][34][35] - 蔚来5月交付23231辆，同比增长13.1%，"蔚来世界模型NWM"系统升级 [1][2][25][29] - 小米汽车5月交付超28000辆，YU7车型将于7月量产 [1][2][24] - 埃安5月销量26777辆，同比下滑33.2%，RT 650激光雷达版限时特价14.08万 [1][2][21] - iCAR 5月交付5899辆，V23车型预售热度高 [1][2][44][46] 行业竞争策略 - 比亚迪通过"一口价+限时补贴"策略实现价格体系全面下探，海豹07DM-i智驾版降价5.3万元 [5] - 小鹏MONA M03 Max以12.98万元售价提供城市级辅助驾驶，改写10-15万元市场竞争格局 [14] - 埃安跟进限购优惠，RT 650激光雷达版限时特价14.08万元，较指导价降2.5万元 [21] - 零跑C10以12.28万起售价配备激光雷达和骁龙8295芯片，续航提升至605km [9] - 深蓝S09搭载鸿蒙智能座舱和华为乾崑辅助驾驶，起售价23.99万元 [33] - 岚图Free+升级鸿蒙座舱HarmonySpace5和华为ADS4系统 [40] 新产品动态 - 理想i8六座SUV将于7月发布，提供4种配置，纯电续航670-720km [19] - 小米YU7中大型SUV发布，Max版零百加速3.23秒，首搭小米天际屏全景显示 [24] - 极氪9系列将推出轿车产品，2025年计划推出5款新车 [35] - iCAR计划2025年推出iCAR 05，定位或高于iCAR 03 [46]

比亚迪销量表现 - 5月销量38 25万辆 同比增长15 27% [1] - 1-5月累计销量176 34万辆 同比增长38 70% [1] 造车新势力5月交付量排名 - 零跑汽车交付4 51万辆 同比增148 10% 环比增9 82% 连续三个月居新势力首位 [3][4] - 理想汽车交付4 09万辆 同比增16 70% 环比增20 38% [3][8] - 小鹏汽车交付3 35万辆 同比增230 43% 环比降4 34% [3] - 小米汽车交付超2 8万辆 连续三个月未突破3万辆门槛 [2][9] 车企产品与技术动态 - 零跑汽车推出2026款C10 定价12 28万元起 搭载800V高压平台等高端配置 [5] - 理想汽车全系车型完成智能焕新 标配激光雷达 预计MEGA车型月交付量可达2500-3000辆 [8] - 小米汽车首款SUV车型YU7预计7月量产 或推动交付量突破 [9][11] - 蔚来4款焕新车型6月迎完整交付月 世界模型NWM开始推送 [16][17] 交付量对盈利的影响 - 小鹏汽车1-5月累计交付16 26万辆 同比增293% 目标2025Q4盈利 [19] - 深蓝汽车月销达3万辆可实现盈亏平衡 预计2025年达成 [19] - 阿维塔月销稳定在1万辆左右 预计2026年达盈亏平衡点 [19][20] 行业竞争趋势 - 6-7月多家车企新品集中交付 行业格局或现巨变 [2][12][13] - 蔚来乐道品牌5月交付6281辆 环比增42 8% 未参与价格战 [18]

新势力4月交付量格局 - 零跑以41039辆交付量连续两月登顶新势力销冠，同比增长173% [6] - 小鹏交付35045辆同比增2.7倍但被零跑拉开6000辆差距 [7] - 理想交付33939辆同比增32%但环比降8%跌至第三 [8][29] - 小米未公布具体数据仅透露交付超2.8万辆 [9] - 蔚来含乐道交付23900辆反超深蓝汽车 [10] 价格带竞争策略 - 零跑B10车型以10.98万元起售价贡献4月销量25%，激光雷达配置下探至12万元区间 [18] - 小鹏G6改款降价至17.68万元，MONA M03占据品牌销量50% [22][25] - 理想L6补贴后23.98万元占品牌销量48%，L9降价至39.38万但销量占比不足 [29] - 蔚来推出5年0息+免费换电政策，ET5首付降至4.56万元 [33] 产品与技术布局 - 零跑采取"C系列稳盘+B系列冲量"双线策略，B10首批订单70%为25-35岁用户 [18] - 小鹏2025款X9开启全球交付但面临腾势D9竞争，P7+旗舰版刺激订单 [24] - 理想i8纯电车型7月上市将决定能否重返榜首 [30] - 蔚来萤火虫4月交付231辆，乐道L60需在三季度证明走量能力 [33][35] - 小米YU7将于6-7月上市，问界M8大定突破6万台但交付能力待验证 [41][43] 资本市场表现 - 零跑股价月涨10.7%市值达744亿港元，小鹏股价跌7.6%市值1385亿港元 [46] - 理想股价跌3.8%市值1930亿港元，蔚来因换电联盟获投股价涨8.6% [46] - 小米股价微涨1.5%市值1.3万亿港元，市场看好生态转化潜力 [46] 行业竞争趋势 - 20万元以下市场成为销量主力，15万级新能源渗透率仅45% [13][25] - 高端品牌溢价空间压缩，问界M9一季度ASP升至42.3万元 [43] - 技术竞争升级为安全战，华为ADS 3.3与蔚来自研芯片将受考验 [49] - 2025年行业将围绕爆款交付、盈利模型、技术突破三场硬仗决胜 [47][49]

新势力车企4月交付量排名 - 零跑汽车以41039台交付量位居第一 同比增长173% [1][2] - 小鹏汽车以35045台交付量排名第二 同比增长273% [1][6] - 理想汽车以33939台交付量排名第三 同比增长31 6% [1][8] - 小米汽车以超28000台交付量排名第四 环比下滑3 4% [1][13] - 蔚来汽车以23900台交付量排名第五 同比增长53% [1][10] 零跑汽车表现 - 4月交付41039台创历史新高 连续两个月超过理想成为销冠 [2] - B系列车型推动增长 其中B10上市16天即实现10000台量产下线 [3] - C10车型累计交付突破10万台 公司坚持"好而不贵"的造车理念 [3] 小鹏汽车表现 - 4月交付35045台 连续6个月保持3万台以上交付量 [6] - 前4个月累计交付129053台 同比增长313% [6] - 3月交付33205台 同比增长268% 显示持续高速增长 [6] 理想汽车表现 - 4月交付33939台 环比下降7 5% [8] - 历史累计交付达1260675台 [8] - L7/L8占据30-40万SUV销量榜首 L9获40-50万大型SUV销量冠军 [8] 蔚来汽车表现 - 4月交付23900台 其中乐道品牌贡献4400台 [10] - 累计交付达737558台 蔚来品牌占697385台 [10] 小米汽车表现 - 4月交付超28000台 SU7 Ultra双风道前舱盖版开始交付 [13] - 全国门店达269家 覆盖74城 5月计划新增29家门店 [13] 其他车企表现 - 阿维塔4月销量11681台 同比增长122 6% [14] - 岚图汽车4月销量10019台 同比增长150% [14] - 极氪4月销量同比增长18 7% [14]