汽车车门把手国家标准制定 - 工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的意见，拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定 [1] - 当前国外暂无相关标准，国内现有标准仅对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动等提出技术要求 [1] - 标准将规定应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法等 [2] 隐藏式车门把手的应用与问题 - 隐藏式车门把手被广泛应用，优点是与车身一体化，可减少风阻系数，降低燃油车油耗，增加电动汽车续航，提升整体观感和科技感 [1] - 隐藏式车门把手存在隐蔽无标志、碰撞起火事故中易造成车辆断电使把手失效、无明显统一标志增加紧急情况操作难度等问题 [1] - 小鹏汽车、长城汽车等多家车企负责人表示隐藏式门把手存在设计不足问题，小鹏汽车正在研发极端情况下更好开的门把手 [3] 标准制定的安全考量 - 从救援逃生角度，应强化车门外把手在碰撞及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或断电保护等安全冗余设计 [2] - 需保证翻滚、坠落事故中防止门把手误作用降低乘员跌落风险，规范隐藏式车门内把手易于识别的安全标志 [2] - 需保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失 [2] 新能源汽车产业发展与标准完善 - 我国新能源汽车产业快速发展，新技术加快应用的同时需加强安全风险评估和完善相关标准 [3] - 近期一系列汽车领域政策举措释放推动产业高质量发展的信号，包括电动汽车电池新国标、驾驶辅助测试验证要求等 [3] - 汽车车门把手国家标准制定是对新能源汽车产业发展过程中暴露问题的及时修正，也是对我国优势产业发展的保驾护航 [3]