近年来，我国无人机产业规模不断壮大，成为助力低空经济腾飞的"超级引擎"。然而，行业的快速扩张 也伴生多重安全隐患，包括"黑飞""乱飞"等问题。无人机"谁能飞""谁在飞"？解决这一问题，是行业健 康发展的重要保障。 近日，《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项 强制性国家标准发布，对无人机实名登记和运行识别作出明确规定，并将于明年5月1日起正式实施。业 内人士表示，这将有助于提高民用无人机产品质量，规范飞行活动，有力保障人民群众生命财产安全和 公共安全。 为保障识别功能可靠，标准还要求，如果无人机起飞前识别模块失效将无法起飞，飞行中广播式功能失 效需触发告警并具备悬停、返航、降落等处置能力。同时，应滚动存储运行识别信息且不可手动删除， 存储容量支持不小于120个飞行小时，通过技术手段实现全程可追溯、可监管。 距离两项标准正式实施前，相关部门已经给生产企业的存量设备升级改造预留设置了过渡期。对于已销 售并在使用中的无人机，《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》明确，设备生产厂家须在标准发布 之日起12个月内，为存量无人机加装运行识别模块，满足基本功能要求。加装模块的无 ...

近年来，我国无人机产业规模不断壮大，成为助力低空经济腾飞的"超级引擎"。然而，行业的快速扩张也伴 生多重安全隐患，包括"黑飞""乱飞"等问题。无人机"谁能飞""谁在飞"？解决这一问题，是行业健康发展的 重要保障。 近日，《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制 性国家标准发布，对无人机实名登记和运行识别作出明确规定，并将于明年5月1日起正式实施。业内人士表 示，这将有助于提高民用无人机产品质量，规范飞行活动，有力保障人民群众生命财产安全和公共安全。 市场监管总局标准技术管理司交通能源处二级调研员徐翔表示，该标准明确了无人机生产商、经销商和使用 者等各方关于实名登记与激活的要求，并要求无人机在激活前和取消激活后均不能具备飞行能力，从技术上 解决了无人机"谁能飞"问题。 《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》强制性国家标准，则要求民用无人机应同时具备广播式和网络式 运行识别发送功能，以及同时具备接收蜂窝网络、地面有线网络和卫星通信网络发送的网络式运行识别信息 的能力，信息更新和发送时间间隔不大于1秒。 为保障识别功能可靠，标准还要求，如果无人机起飞前识别模块失效将无 ...