清明、五一，每一个小长假都是旅游高峰期，各大旅游景区人山人海，人们在欣赏美景的同时，也对景区的基础设施建设和保障能力提出质疑。 在人民网"人民投诉"板块，有不少游客投诉一些景区摆渡车收费高、等待时间长、体验感差、路线设计不合理、强制消费等问题。 也有人反映，一些景区有意将停车点与景区大门拉开很长距离，或者在景区内部的入口与核心景点之间设置一段距离，千方百计地使乘坐摆渡车成为游客 的"必选项"，实在令人叫苦不迭。 "景区摆渡车是便利还是牟利"是一个老生常谈的话题。每次节假日，都有会游客投诉相关问题，这不禁让人发问：景区摆渡车为何频遭投诉？景区摆渡车 收费模式是否合理？为何会造成游客体验不佳？ 越来越远的景区大门 不得不坐摆渡车 游客们的投诉并不是空穴来风，据中国旅游报消息，有不少游客称，贵州省安顺市黄果树景区观光车的停车点不在景区出入口，而是在商业街，下车后要 花好长一段时间才能走完商业街。 某旅游博主也"吐槽"说，他自驾到吉林长白山天池北景区附近的停车场，被告知想要买票必须返回35公里外的镇上，然后统一乘坐景区大巴车参观。 通过抓取网络投诉平台上关于摆渡车/观光车的相关投诉，我们发现游客集中投诉摆渡车的景区类 ...