京津冀交通一体化 - 开通轨道交通22号线（红庙—平谷）并推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖 [2] - 引入固安至大兴机场、大厂至轨道交通6号线潞阳站、天津武清至北京通州进京公交 [2] - 协同推进雄安R1线建设和贯通改造 具备与大兴机场线贯通运营调试条件 [2] - 落实进京检查站形象标准设计导则 开展应寺、永乐等第二批进京检查站优化提升 [2] 城市副中心交通优化 - 推进轨道交通M101线建设 加快通运东路中段、兆善大街等道路建设 [3] - 开工建设通燕高速与东六环快速联络线 拓宽六合桥并改造京榆旧线下穿东六环节点 [3] - 优化涌翠东路、涌翠西路等多条道路交通组织 推进单行改双行 [3] - 推动运河商务区通燕高速节点改造前期研究 优化通济路公交专用道 [3] 道路基础设施建设 - 建成八达岭路、五环路闵西桥立交、顺黄路等项目 [3] - 推进京密高速公路、安立路快速化改造、姚家园路东延等项目建设 [3] - 开工建设东发带南段等项目 打通71条“断头路”并完成8项“超期工程” [3] - 完成顺平路潮白河大桥、9项县级及以上公路、乡村公路水毁恢复重建项目 [3] 交旅融合与公共交通效率 - 研究出台北京市交旅融合高质量发展行动方案 创建以国道234为代表的旅游风景廊道 [4] - 推动京张铁路（S2线）旅游化转型 推进国际航空旅客文旅引流并发展水上旅游网络 [4] - 推进核心区公交车站错时共享 选择低客流公交站在非通勤高峰时段向旅游客车开放 [4] - 推进轨道交通1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线等线路建设与改造 [4] - 新开、调整四环外轨道交通覆盖薄弱地区公交线路30条 优化线路30条 [4] - 持续推进公交专用道使用政策优化 完成BRT1公交专用道优化调整 [4] 智慧交通与数字化升级 - 启动京哈高速测试验证区干线路网主动交通管控试点建设 [5] - 开展主动交通管控人工智能大模型等关键技术研发验证 实现基于交通流量的实时智能交通管控 [5] - 启动市级干线路网主动交通管控平台建设 逐步实现高普城协同管控 [5] - 开展高速公路“一张网”出行服务建设 拓展丰富北京MaaS平台公路出行服务场景 [5] - 推进道路桥隧边坡基础设施监测预警智慧化提升 升级建设道路管理服务系统 [5]