公司战略转型与定位 - 公司从军用越野向豪华智能电动越野品牌转型，目标是成为新能源与智能越野时代的开创者和定义者 [2][3] - 公司启动了面向2030年的系统性变革计划“登峰行动”，涵盖组织、产品、技术、生态四个维度 [3] - 公司战略核心是以“智能越野”为差异化支点，将小众越野市场推向大众化 [2] 组织与管理变革 - 公司推行“用户直联”的敏捷体系，实施“3个1”响应机制：用户问题10分钟响应、1小时确定方案、1天内完成方向闭环 [3] - 公司全面引入华为的IPD与IPMS管理体系，并推动团队结构年轻化与多元化，核心管理层平均年龄降至40岁左右 [3] - 公司引入来自科技与消费领域的高管，旨在推动企业从“产品本位”转向“用户价值”导向 [3] 产品线规划与布局 - 产品形成三系列布局：917系列作为“王牌旗舰”树立技术高度；M系列面向资深越野爱好者；2026年下半年推出的全新系列聚焦“轻越野”，瞄准更广泛人群 [4] - 公司国际化步伐加速，917与M817已在47个国家上市，右舵车型也在开发中 [4] - 公司计划通过产品系列化，从高端硬核走向大众户外，以扩大市场基盘 [6] 核心技术路径 - 技术核心是深化“智能+越野”融合，通过为越野车增加环境感知和高算力大脑，实现对底盘、动力的智能控制 [4] - 针对电动越野可靠性，公司开发了“榫卯中锁”技术、电机转速精准控制等技术，目标是让电驱四驱达到与传统机械四驱同等性能 [5] - 为打磨越野场景，公司团队曾在一个坡道上进行超过1400次测试 [5] 生态体系建设 - 公司计划构建“可玩可享”的越野生态圈，包括2026年与华为联合打造首个品牌旗舰体验中心 [5] - 充电服务将接入全国超过145万个公共充电桩，并正式启动“猛士智野学院”以降低越野体验门槛 [5] - 公司与华为的合作是全方位的，M817已实现“全栈华为”，涵盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、车控、车云及鲸鳍通信 [5] 市场表现与渠道策略 - 公司在2025年超额完成销量目标，自8月M817上市后销量连续数月高增长，11月单月交付量突破2000台 [6] - 渠道策略强调“质量大于数量”，采用“两图一表”策略分析目标用户地理分布与城市触点，并关注用户反馈渠道以实现快速响应 [6] - 2026年的销量目标核心在于提升产品体验、渠道布局与用户满意度 [6] 行业竞争与市场挑战 - 中国高端新能源汽车市场竞争日趋白热化，公司选择了一条艰难但差异化的道路 [2][6] - “智能越野”作为新兴品类仍需市场教育，以扭转部分消费者对电动越野可靠性的固有认知 [7] - 高端越野市场容量有限，其走向大众化的速度和规模有待验证，且面临来自传统越野品牌电动化反攻及其他新势力渗透的激烈竞争 [7] 长期愿景与合作关系 - 公司与华为是“全天候战略合作伙伴”，合作已延伸至组织流程与联合渠道生态建设，未来合作将超越硬件堆砌，走向底层技术与场景的深度共创 [5] - 对于海外市场可能因华为因素面临的挑战，公司表示认证不是问题，并将根据区域市场特点投放具备竞争力的智能化产品 [5] - 公司的长期目标是从“东风的猛士”成为“中国的猛士”，最终走向“世界的猛士” [7]

公司战略转型与组织重塑 - 东风猛士正经历从“产品本位”向“用户价值”的全面战略转型，新战略命名为“登峰行动”，涵盖组织、产品、技术、生态四个维度的系统变革 [4] - 公司高管团队已完成重大调整，新团队由技术、科技大厂及消费类企业背景的多元人才构成，旨在融合不同基因以增强组织活力并转向用户导向 [3][4] - 在组织管理上，公司引入“3个1”用户直联标准（10分钟响应、1小时定方案、1天沟通解决），并全面引入华为IPD与IPMS流程以提升市场反应速度 [5][6] 与华为的合作深化 - 东风猛士与华为的战略合作持续深化，2024年2月签署协议，2025年4月推出首款合作车型猛士M817，5月合作范围扩展至智能化、数字化及生态共建 [3] - 双方合作打造“襄阳猛士”作为体制机制改革的“试验田”，华为将管理体系、销售体系融入新公司并提供指导 [3] - 公司与华为的合作将进一步升级，计划在春节前公布新的战略合作，并在软件、互联网、AI等领域进行唯一深度合作 [7][8] 产品线规划与技术投入 - 公司梳理出三条产品线：旗舰917系列（树立技术高度）、M系列（如M817，定位“可城可野”）以及由襄阳猛士打造的全新系列（聚焦轻越野，面向更广泛客户） [7] - 全新产品系列将与华为深度合作，首款车型预计2026年下半年发布，将搭载华为全系最先进的智能化装备 [7] - 技术方面，公司致力于深化“智能+越野”融合，并已准备120亿人民币的研发资金用于与华为在商品定义和产品研发上的深度合作 [7] 市场营销与生态建设 - 公司提出“一慢一快，一下一外”的新打法，强调产品基础品质（慢变量）、快速市场反应、向下扎根技术研发、向外开放生态合作 [6] - 生态建设计划包括：与华为共建品牌旗舰体验中心；2026年接入超过145万个公共充电桩，实现98%需求响应率及95分以上NSS服务满意度；启动“猛士智野学院”等生态项目 [8] - 在营销层面，公司强调高管团队下沉协作，打破部门墙，以更高效地满足用户需求 [4] 运营里程碑与行业定位 - 2025年12月26日，东风猛士M817第10000辆整车下线，同时东风汽车达成2025年度新能源100万辆销量目标 [2] - 公司在电动越野赛道拥有军车越野基因，并凭借华为的系统加持，与长城坦克、比亚迪方程豹等品牌展开竞争 [8]

公司里程碑与战略目标 - 东风猛士M817车型于12月26日实现第10000辆整车下线 [1] - 东风汽车已实现2025年达成年度新能源汽车百万销量的跨越 [1] - 猛士汽车将全面开启“登峰行动”，目标成为“豪华智能越野第一品牌” [1] 产品与技术合作 - 猛士M817是与华为深度合作打造的“智能越野第一车”，具备“全栈华为、全域通达、全维安全”三大技术集群 [3] - 该车型上市后四个月内即完成万辆下线，实现热销 [3] - 公司认为智能越野车是高阶智驾、智能座舱与智能底盘深度交互融合的新物种 [3] - 未来五年，公司将投入120亿用于新技术研发 [6] 未来产品与市场规划 - 从2026年起，猛士汽车计划每年投放2款新车，形成三大产品系列：品牌图腾917系列、市场主力M817系列及面向更广人群的新系列 [5] - 公司将加速全球化，加快右舵车型开发，将产品推向全球市场 [5] - 2026年，猛士将与华为携手打造首个品牌旗舰体验中心 [6] 组织与运营变革 - 在组织上，公司将打造“用户直联”敏捷体系，目标实现“10分钟响应，1小时方案，1天闭环”的用户声音闭环 [5] - 全面引入华为IPD与IPMS体系，实现从产品开发到营销服务的双循环 [5] - 致力于打造更年轻、有活力的团队与“多元、融合、激情”的创业文化 [5] 生态与服务建设 - 在服务层面，构建“全时响应、全域覆盖”网络，目标10分钟需求响应率达98%，服务满意度达95分 [6] - 猛士APP已接入超145万根公共充电桩，以保障全场景出行 [6] - 通过“猛士路书”、“猛士智野学院”等构建“可玩可享”的越野生活圈 [6]

公司里程碑与战略定位 - 东风猛士科技旗下智能越野车型M817于2025年12月26日实现第10000辆整车下线，标志着产品交付能力的初步验证[1] - 该里程碑与东风汽车集团2025年新能源汽车销量突破百万辆的整体目标形成战略呼应，体现了公司在新能源转型与高端化发展上的阶段性成果[1] - 公司宣布全面启动“登峰行动”，目标是成为“豪华智能越野第一品牌”[5] 产品与技术 - M817是猛士汽车面向主流市场的核心产品，上市四个月内实现万辆交付，市场对“智能越野”新定位给予初步认可[3] - 车型由猛士与华为深度合作打造，融合华为高阶智能驾驶、智能座舱及猛士专属越野平台，具备“全栈华为、全域通达、全维安全”三大技术集群[3] - M817搭载的智能底盘可实时感知地形并自动调整悬挂与动力输出，高阶智驾系统能在非铺装路面提供辅助决策，实现越野能力与智能体验的深度融合[14] - 公司计划自2026年起，每年推出2款新车，形成三大产品序列：旗舰图腾系列（如917）、市场走量系列（以M817为主力）以及全新入门系列[7] - 右舵车型开发已提上日程，为全球化布局奠定基础[7] 研发投入与生态建设 - 未来五年，公司计划投入120亿元用于智能越野核心技术研发，重点聚焦智能驾驶、线控底盘、越野安全与能源系统等领域[8] - 通过与华为在智能安全与越野安全的深度融合，致力于建立“全维安全”新标准[8] - 在生态建设上，公司强调从“卖车”向“提供越野生活解决方案”转型[10] - 2026年，公司将联合华为打造首个品牌旗舰体验中心，并优化渠道网络，针对不同产品系列实施差异化布局[10] - 猛士APP已接入超145万根公共充电桩，支持全场景出行补能[10] - 通过“猛士路书”路线推荐平台与“猛士智野学院”培训体系，旨在降低越野门槛，帮助新手快速入门，并为资深玩家提供社交与进阶平台[10] 运营体系与服务标准 - 在组织层面，公司将构建以用户为中心的运营体系，引入华为IPD与IPMS体系，建立端到端的用户声音闭环机制[5] - 公司承诺实现“10分钟响应、1小时方案、1天闭环”的服务标准[5] - 团队结构将进一步年轻化，强化创业文化与跨领域协同能力[5] - 服务体系方面，目标实现10分钟用户需求响应率达98%、服务满意度达95分[10] 行业趋势与公司前景 - 在传统硬派越野市场增长放缓的背景下，公司选择以“智能+越野”切入新蓝海，回应消费升级趋势，契合中国品牌向上突破的战略方向[15] - 万辆交付验证了商业模式的可行性，“登峰行动”的全面启动意味着公司正从产品驱动转向生态驱动[15] - 公司与华为的合作已从技术供应，延伸至商品定义、联合研发、营销共创与生态共建等全链路[12] - 公司致力于通过持续的技术迭代与生态完善，推动越野从少数人的专业技能转变为更多人可参与的生活方式[15]

核心观点 - 猛士汽车在广州车展推出售价30.19万元的猛士M817 Hero版，标志着公司与华为的合作关系深化，旨在通过结合顶级机械素质与前沿智能科技，重塑豪华智能越野市场的竞争格局 [2] - 此次合作超越了传统的供应商关系，是双方在商品定义、产品研发、营销及生态服务等领域的全维深度战略捆绑，旨在打造“城野通吃”的新物种 [8][10] - 猛士M817 Hero版的推出，是中国品牌借助新能源与智能化趋势，以“机械素质+智能技术”双轮驱动模式，挑战外资品牌在豪华硬派越野市场长期垄断地位的一次关键尝试 [12][13] 产品策略与特点 - **价格与核心配置**：猛士M817 Hero版售价30.19万元，标配“硬核三把锁”（前、后电控差速锁加智能E锁）、同级唯一的华为乾崑鲸鳍通信+卫星电话，以及同级唯一的华为乾崑鸿蒙座舱 [4] - **智能化与易用性**：车型搭载猛士智能全地形系统与华为赋能，大幅降低越野操作门槛，提供“傻瓜”模式的越野体验 [6] - **改装与扩展性**：车辆预留20多个改装接口，被定位为可深度定制的“乐高底座”，展示了产品在个性化改装方面的巨大潜力 [7] 战略合作分析 - **合作深度**：猛士汽车与华为的合作是深度战略捆绑，而非简单买卖关系，猛士汽车CEO积极参与华为生态大会等活动释放了强烈信号 [8] - **技术整合**：猛士M817是华为乾崑APP发布后的首批入驻车型，计划在明年启动华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5的OTA升级，全新MoLa架构将赋能鸿蒙座舱AI体验 [8] - **优势互补**：猛士汽车依托东风56年的造车底蕴，提供底盘调校、车身强度等机械硬实力；华为则提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化解决方案，双方结合旨在创造“城野通吃”的新物种 [8][10] 行业竞争与市场影响 - **市场格局**：豪华硬派越野市场长期被路虎卫士、奔驰G级、Jeep牧马人等外资品牌垄断，其护城河在于历史、故事及机械性能积淀 [12] - **中国品牌机遇**：新能源和智能化为中国品牌提供了“换道超车”的机会，猛士M817 Hero版以“机械素质 + 智能技术”的双轮驱动模式，尝试重塑该细分市场的价值坐标 [13] - **挑战与开端**：行业转变非一日之功，涉及用户文化、市场认知及技术稳定性等多重挑战，猛士M817 Hero版的发布被视为一场更长远战役的开始号角 [13][14]

产品发布与定位 - 东风猛士科技与华为联手推出猛士M817 Max+版 官方指导价为36.99万元 [2] - 新车与Pro版（31.99万元）和Max版（34.99万元）组成产品矩阵 差异化适配城市通勤、郊野露营、无人区穿越等场景 [2] - 三款车型到位标志着猛士智能越野版图全面落地 实现从城市道路到无人区荒野的全域覆盖 [2][4] 核心技术：电池与续航 - 猛士M817 Max+版标配50.4度宁德时代骁遥电池 CLTC纯电续航里程达到215km 城市通勤一周只需充电一次 [2] - 该车型将CLTC综合续航提升至1365km 宣称做到同级第一 [2] - 支持最大6kW对外放电功率 可同时使用电磁炉、电烤箱等大功率电器 并可持续供电8小时 [2] 核心技术：智能系统与越野性能 - 猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案 应用华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等五大科技 成为全球首款全栈华为的豪华智能越野SUV [3] - 车辆具备磐石底盘、极猛动力和猛士智能全地形系统三大核心技术 以及战甲车身安全性和超过20个预留越野改装接口 [4]

产品上市与定价 - 猛士M817 Max+版于9月29日正式上市，官方指导价为36.99万元 [1] - 定金支付及购车合同签署的截止日期为10月31日 [1] 产品定位与核心优势 - 产品核心升级旨在解决用户“充电频繁、补能焦虑、户外用电难”三大出行痛点 [3] - 与Pro版、Max版共同构成智能越野产品矩阵，适配城市通勤、郊野露营、无人区穿越等全场景需求 [3] - 定义智能越野全新价值标杆，目标是实现“更城更野更远方” [3][4] 续航与补能性能 - 标配50.4度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航达215km，为同级唯二突破200km的越野车型 [3] - CLTC综合续航提升至1365km，位列同级第一 [3] - 支持最大6kW对外放电功率，可持续供电8小时，满足多种大功率电器同时使用 [3] 智能化与技术支持 - 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，是全球首款全栈华为的豪华智能越野SUV [4] - 应用华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控五大尖端科技 [4] - 拥有“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”五全实力 [3] 越野性能与安全配置 - 核心技术包括“磐石底盘+极猛动力+猛士智能全地形系统” [4] - 猛士智能全地形系统提供1种AUTO模式、2种驾驶模式、6种全地形模式，覆盖多种复杂路况 [4] - 车身采用高强度材料，高强钢占比达83.2%，并配备最高2000MPa热成型材料，提供全方位防护 [4] - 拥有超过20个预留改装接口，支持加装车顶行李架、高压电动绞盘等装备 [4]

公司战略方向 - 公司坚定以用户为中心、与华为深化合作、构建伙伴生态三大战略方向 [1] - 公司计划在产品定义和开发、营销推广、生态服务等环节与华为开展更紧密的深度合作 [3] - 公司后续计划搭建"伙伴共创平台"，通过定期举办产品共创会、营销研讨会提升合作伙伴地位 [3] 与华为的战略合作 - 公司与华为联合推出"豪华智能越野技术解决方案"，联合打造猛士M817车型 [1][2] - 猛士M817被称为"智能越野第一车"，实现上市即热销，是迄今为止"含华量"最高的越野车 [2] - 公司董事长与华为创始人任正非等高层会谈，围绕强化战略互信、深化战略合作等议题进行深入交流 [3] 产品与技术发展 - 公司发布中国首个豪华电动越野技术解决方案——猛士智能越野架构MTECH [1] - 公司打造了中国最强豪华电动越野产品矩阵，包括首款车型猛士917及猛士M817等 [1] - 猛士M817具备"全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华"五全实力 [2] 公司运营与投资 - 东风集团股份等四方签订投资协议，将通过出资方式共同成立合资公司，致力于打造全球顶尖的智能越野产品 [3] - 公司总经理万良渝和副总经理赵安双双履新，并联手为经销商撰写《致猛士家人们的一封信》 [1]

产品发布与定位 - 东风猛士科技与华为联合推出的豪华智能越野SUV猛士M817 Max+版于9月29日上市，指导价为36.99万元 [1] - 新车旨在解决用户“充电频繁、补能焦虑、户外用电难”三大出行痛点，与Pro版、Max版共同构成产品矩阵，覆盖城市通勤、郊野露营、无人区穿越等全场景需求 [1] - 该车型的推出标志着猛士“更城更野更远方”的智野版图全面落地，实现了从城市道路到无人区荒野的全域覆盖 [21] 续航与补能表现 - 猛士M817 Max+版标配50.4度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航达215公里，按日均40公里通勤计算可实现一周通勤无忧 [5] - 该车型将CLTC综合续航提升至1365公里，满油满电状态下可从北京行驶至上海无需补能 [7] - 车辆支持最大6千瓦对外放电功率，可同时使用电磁炉、电烤箱等大功率电器，并可持续供电8小时，满足家庭露营全天用电需求 [11] 智能科技配置 - 猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，具备“全栈华为”能力，包括华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控五大科技 [13] - 鸿蒙座舱5支持智慧分屏、一键投屏、四音区智慧语音识别，手机上车后导航、音乐可传至车机 [13] - 华为乾崑智驾ADS 4能应对复杂路况，提升驾驶从容感 [13] 越野性能与硬件 - 车辆拥有“磐石底盘+极猛动力+猛士智能全地形系统”三大核心技术，实现“全域通达” [15] - 双向20°后轮转向使5.1米长车身拥有仅5.2米最小转弯半径，150毫米可调空气悬架可使车身最低降至1850毫米以通过限高路段，或升高105毫米使最小离地间隙达333毫米 [15] - 动力系统提供505千瓦综合功率、848牛·米综合扭矩，猛士智能全地形系统提供1种AUTO模式、2种驾驶模式、6种全地形模式，覆盖雪地、沙漠、岩石等场景 [15] - 猛士智能E锁可在1秒内完成四轮转速同步，实现单轮脱困 [15] 安全性与豪华配置 - 车辆采用战甲车身设计，包含1920毫米内高压一体成型纵梁、20个关键环状结构上车体，高强钢占比达83.2%，最高使用2000兆帕热成型材料 [17] - 超过20个预留改装接口支持加装车顶行李架、高压电动绞盘等装备 [17] - 豪华配置包括NAPPA真皮全功能座椅的8点按摩、丹拿18扬声器HiFi音效、256色无极氛围灯，打造“移动豪华生活空间” [17] 产品矩阵与市场策略 - 猛士M817 Max+版与在售的Pro版、Max版形成更强大的产品阵容 [19] - Pro版定位“入门即满配”，Max版侧重豪华舒适配置，Max+版凭借超长续航能力成为城市通勤、长途穿越和无人区探索的优质选择 [19]

产品发布与定位 - 东风猛士与华为合作推出猛士M817 Max+版车型 官方指导价为36.99万元人民币 定位豪华智能越野SUV [1] - 新车进一步丰富猛士M817产品矩阵 形成Pro版、Max版和Max+版三个版本 针对不同用户群体提供多元化智能越野选择 [2] 能源系统与续航性能 - 搭载50.4度宁德时代骁遥电池 CLTC纯电续航里程达215公里 满足城市通勤"一周一充"需求 [1] - 满油满电状态下CLTC综合续航提升至1365公里 同级车型中具备明显优势 支持6kW大功率对外放电功能 [1] 智能化技术配置 - 深度整合华为技术生态 搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5 实现高阶智能驾驶能力 [2] - 智能座舱支持手机与车机无缝流转和多音区智能语音交互 [2] 越野性能与硬件配置 - 基于非承载式车身打造 配备150mm调节行程空气悬架 最大离地间隙达333mm [2] - 5.1米车身配合双向20°后轮转向技术 实现5.2米最小转弯半径 [2] - 动力系统综合功率505kW 综合扭矩848N·m 配备智能全地形系统和智能E锁 [2]