深踩油门，加速冲刺。在2025年仅剩不足50天的当下，东风汽车集团有限公司（以下简称"东风汽车"） 11月10日发出的一张以"冲刺"为醒目主题的海报格外引人瞩目，"冲刺"的具体目标为高质量达成"年度 新能源100万辆销量"。 《中国经营报》记者在采访中了解到，当天，正值"岚图汽车第30万辆整车岚图泰山下线仪式暨东风汽 车冲刺年度新能源100万销量达成活动"举行。作为东风汽车旗下的新能源转型"尖兵"，岚图汽车产销量 从20万辆增长到30万辆仅用时7个月。岚图汽车也由此成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品 牌。 事实上，东风汽车作出的这一"冲刺"举动并非空穴来风。自2023年实施"转型升级三年行动"以来，东风 汽车旗下岚图、猛士、奕派等自主品牌不断提升核心能力和市场表现，正处于打好"十四五"收官战的关 键节点。 国家层面也高度重视国有企业转型升级和高质量发展。"十五五"规划建议提出，深化国资国企改革，做 强做优做大国有企业和国有资本，推进国有经济布局优化和结构调整，增强国有企业核心功能、提升核 心竞争力。 业界关注的焦点在于，东风汽车将如何成为打破自身传统、打破行业惯性、打破外界质疑的"破局者"， 实现从 ...

政策背景与行业动态 - 新能源汽车购置税免征政策将于2025年12月31日终止，自2026年1月1日起政策变为购置税减半征收 [1] - 政策变动触发车企推出“购置税兜底”政策，以应对成本转嫁风险和订单流失风险 [16] - 车企通过承担政策不确定性，将消费者决策风险转化为自身成本，旨在锁定订单并在价格战同质化竞争中建立差异化优势 [16] 新势力品牌兜底政策 - 蔚来汽车为2025年12月31日前锁单的全新ES8订单提供购置税差额补贴券，最高可抵扣1.5万元车价 [4] - 理想汽车为2025年10月31日前锁单的理想i6提供跨年购置税补贴方案，通过尾款现金减免形式据实核算补贴 [6] - 问界汽车为2025年11月3日前锁单的全新问界M7提供至高15000元的购置税补贴，以购车尾款现金减免或现金补贴形式发放 [6] - 小米汽车为2025年11月30日前锁单的SU7系列、YU7系列及SU7 Ultra系列提供最高不超过15000元的补贴 [8] - 极氪汽车为极氪9X（2025年10月31日前锁单）、焕新极氪001和焕新极氪7X提供最高不超过15000元的购置税差额补贴 [8] 传统汽车品牌兜底政策 - 坦克SUV针对全新坦克500 Hi4-Z/Hi4-T等车型，为2025年11月30日前锁单的用户提供跨年购置税补贴方案 [9] - 奇瑞汽车为旗下奇瑞、纵横、星途、捷途、iCAR品牌所有符合技术要求的产品提供补贴，用户需在2025年11月30日前锁单 [11] - 东风奕派为eπ008、eπ007、纳米01、纳米06等车型提供据实核算的现金补贴，锁单截止日期为2025年11月30日 [13] - 长安汽车宣布全品牌所有符合技术要求的产品均适用购置税补贴方案，锁单截止日期为2025年11月30日 [13] - 猛士科技为猛士M817车型提供最高不超过15000元的跨年购置税差额补贴，合同签署截止日期为2025年11月30日 [15] 政策影响与战略意义 - 兜底政策旨在对冲因交付周期长导致的“今年锁单，明年开票”的订单流失风险 [16] - 该政策超越促销手段，成为品牌与用户之间的“信任契约”，有助于将政策好感转化为长期信任资产 [16] - 车企通过承担风险传递“用户至上”理念，构建的“信任粘性”被视为抵御市场波动的核心竞争力 [16]

价格策略与销量表现 - 路虎揽胜极光L厂商指导价42.98万元，官方立减19万元，裸车价降至24万元以内，且分期付款可再减1万元 [1] - 通过分期、购买“双保套餐”、同品牌置换、大客户身份等叠加优惠，购车首付可低至6.3万元 [5] - 尽管大幅降价，揽胜极光L近半年销量仅3509辆，9月销量低至333辆，未能有效提振销量 [1] 公司财务与运营数据 - 2024/25财年，捷豹路虎全球零售销量为42.89万辆，较上一财年小幅下降0.7% [7] - 公司营收为290亿英镑，与去年同期持平，但税后利润为18亿英镑，同比下降30.8% [15] - 中国合资公司奇瑞捷豹路虎2024/25财年零售销量为3.42万辆，同比下降幅度达31.9% [9] 市场竞争格局变化 - 中国硬派越野SUV市场快速增长，2024年销量达187.4万辆，同比增长12.7%，预计2025年销量将突破210万辆 [10] - 自主品牌如坦克、奇瑞纵横、方程豹、猛士等推出新车型，在保留越野功能的同时兼顾舒适性与智能化，竞争力增强 [1] - 以路虎为代表的国际品牌在2.0时代主导市场，但在强调智能化、电动化的3.0时代，市场地位受到挑战 [1][2] 产品与技术挑战 - 捷豹路虎电气化车型（含轻混）占总销量78.4%，但其中轻混车型占比达62%，主流纯电车型仅有已停产的捷豹I-PACE [12] - 路虎纯电车型上市时间未定，现款车型的智能化配置与自主品牌相比处于相对基础阶段，竞争力不足 [13] - 2024年底至今，公司因产品质量问题在全球发起多次召回，涉及车辆总数超60万辆，影响品牌信誉 [13][14] 区域市场表现分化 - 2024/25财年，捷豹路虎在北美市场销量12.03万辆，同比增长26.6%，英国市场销量8.13万辆，微增2.0% [9] - 同期，中国市场销量为8.37万辆，同比下降19.7%，下滑速度远超其他主要市场 [9]

AI技术融合与商业应用 - AI已从机房大规模走向具体应用，重塑家居生活、工作方式和出行体验 [1] - AI成为设计师的“超级外脑”，但海量方案生成能力无法取代人类价值判断，设计师角色从形式创造者转向价值锚定者 [2] - 智能座舱助手AI Eva具备主动感知和预判需求能力，成为有温度的出行伙伴 [2][85] - 智能创作平台Haimeta强调“有温度的技术协同”，致力于打破技能壁垒，让不同背景的人平等参与内容创作 [2][25] - AI加速走进物理世界，推动具身智能发展，如全尺寸人形机器人远征A2已参与营销客服、展厅讲解等商用场景 [2][5][7] 低空经济与先进交通 - 吨级以上eVTOL货运航空器凯瑞鸥最大航程200千米，巡航速度200千米/小时，已应用于医药冷链、生鲜电商和应急医疗场景 [10][11] - 客运eVTOL飞行器VE25-100（天行）拥有全球最大舱内空间和六座布局，获得超过1,000架意向订单 [41][43] - ZG-ONE鹊飞eVTOL采用270度环绕式高透舷窗和整机弹射式降落伞技术，获得千余架意向订单 [75][77] - 文远知行Robotaxi GXR在中国和阿联酋开启大规模商业化运营，量产成本降为前代四分之一 [49] - 氢能离网超充装备以氢燃料电池为能量来源，可同时为四辆电动汽车充电，无需接入电网 [44][46] 医疗健康与普惠科技 - 新一代人工心脏具有低转速、大流量特性，可降低终末期心衰患者死亡率并减轻经济负担 [7][9] - 思腾腔镜手术机器人国产化率达到99%，帮助医生完成复杂精细的微创手术 [64] - 甄牛®X4智能仿生膝关节实时捕捉用户动态，精准调整阻尼级别，支持多种运动模式 [35] - 东软云科技通过视频通话连接真人客服，为老年患者提供用药全周期持续性关怀 [18][21] - AI享学机整合生物反馈技术与情感AI，可提升用户专注力并兼顾盲人学习需求 [89][91] 可持续设计与绿色技术 - Elix Water采用100%可再生纸瓶包装，单瓶减少86%塑料使用量 [4][102][104] - 盛虹碳捕集纤维生产线将工业废气中的二氧化碳转化为聚酯纤维，每件T恤消耗100克二氧化碳 [4][58][62] - UGG上海新天地旗舰店大规模使用再生材料，并设鞋履护理与翻新服务 [17] - 深圳前海华侨城瑞吉酒店获得LEED金级认证，全面淘汰一次性塑料用品 [81][84] - 广州无限极广场采用2.8万块定制穿孔铝板结合双层Low-E玻璃，优化遮阳与自然采光 [92][94] 智能硬件与创新产品 - NFC移动固态硬盘集成NFC功能，用户可通过智能手机等设备轻触感应区域实现无感解锁 [31][33] - INAIR AI空间计算机由眼镜、主机和键盘组成，满足灵活办公场景需求 [86][88] - 云充激光打印机采用“按页付费+耗材全包”商业模式，减少耗材闲置浪费 [66] - 印象电子马克笔可快速提取书本、手写或电子屏幕中的文本信息，无线同步至APP [111][114] - LARK MAX2首创无线监听技术，采用AI降噪技术实现毫秒级降噪 [98][101] 城市更新与空间设计 - 上海静安国际科创社区保留老厂房红砖立面，转型为社区图书馆和科创企业研发空间 [40] - 深圳园博园公厕由19片平行排列的墙体构成，巧妙避开保留树木并引入竹林景观 [22] - 中关村东升科技园三期通过台地式多层裙房形成连续绿色阶梯，打造“可进入的科创公园” [70][72] - 天津钟书阁以极简砖筑语言将书店转化为城市文化客厅 [3][67] - 北京前门文华东方酒店修旧如旧，83%客房为传统胡同庭院，保护北京胡同风貌 [54]

产品发布与定位 - 东风猛士科技与华为联手推出猛士M817 Max+版 官方指导价为36.99万元 [2] - 新车与Pro版（31.99万元）和Max版（34.99万元）组成产品矩阵 差异化适配城市通勤、郊野露营、无人区穿越等场景 [2] - 三款车型到位标志着猛士智能越野版图全面落地 实现从城市道路到无人区荒野的全域覆盖 [2][4] 核心技术：电池与续航 - 猛士M817 Max+版标配50.4度宁德时代骁遥电池 CLTC纯电续航里程达到215km 城市通勤一周只需充电一次 [2] - 该车型将CLTC综合续航提升至1365km 宣称做到同级第一 [2] - 支持最大6kW对外放电功率 可同时使用电磁炉、电烤箱等大功率电器 并可持续供电8小时 [2] 核心技术：智能系统与越野性能 - 猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案 应用华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等五大科技 成为全球首款全栈华为的豪华智能越野SUV [3] - 车辆具备磐石底盘、极猛动力和猛士智能全地形系统三大核心技术 以及战甲车身安全性和超过20个预留越野改装接口 [4]

岚图汽车及“中国车谷”业绩表现 - 岚图汽车2025年8月交付量达到13505辆，同比增长119%，连续7个月攀升并刷新历史纪录 [1] - 武汉经济技术开发区（“中国车谷”）2024年地区生产总值突破2200亿元，并下线中国新能源汽车首个年产第1000万辆整车 [1] - 2025年上半年，“中国车谷”新能源汽车产量同比增长58%，预计全年上市的新能源汽车产品将达20款 [2] 产业智能化升级与税惠支持 - 岚图汽车智慧车间集成AI视觉检测、5G全连接技术，采用935台工业机器人，可混流生产4种车型，每118秒下线一台新能源汽车 [2] - 税务部门2024年为车谷70余户智能网联汽车企业办理增值税留抵退税共计1.04亿元；2025年以来办理留抵退税6995万元，缓解企业研发和产能扩张压力 [3] - 国家政策支持包括制造业增值税留抵退税、先进制造业增值税加计抵减、研发费用加计扣除及高新技术企业所得税优惠 [2] 海外市场拓展与支持 - 东风进出口公司2025年上半年出口汽车50711辆，同比增长75%，其中乘用车出口38804辆，同比增长105% [5] - 该公司近两年在境外参与7次大型展会，收获订单7500辆，2025年上半年在中东地区销量同比增长180% [4] - 税务部门提供“一企一策”服务，为企业定制《国别（地区）投资税收指南》等，帮助规避跨境经营风险 [5] 物流体系建设与税务助力 - 武汉港汉南港区作为长江中上游唯一具备汽车滚装外贸功能的港口，2025年3月“车谷号”运载600余辆新能源汽车往欧洲，单车出海成本降低至少1000元 [6] - 近三年来税务部门辅导8家港口企业落实大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税费优惠共计630余万元 [6] - 武汉已初步建成内陆最大铁水联运中心，阳逻港为汽车及零部件企业提供经济高效“出海”通道 [6] 产业集群效应 - “中国车谷”已聚集10家整车企业、14座整车工厂和千余家零部件企业，包括路特斯、小鹏等新能源整车龙头企业 [7] - 东风悦享无人巴士在“双智”协同发展示范区实现100平方公里区域范围内的常态化运营 [2]

公司战略方向 - 公司坚定以用户为中心、与华为深化合作、构建伙伴生态三大战略方向 [1] - 公司计划在产品定义和开发、营销推广、生态服务等环节与华为开展更紧密的深度合作 [3] - 公司后续计划搭建"伙伴共创平台"，通过定期举办产品共创会、营销研讨会提升合作伙伴地位 [3] 与华为的战略合作 - 公司与华为联合推出"豪华智能越野技术解决方案"，联合打造猛士M817车型 [1][2] - 猛士M817被称为"智能越野第一车"，实现上市即热销，是迄今为止"含华量"最高的越野车 [2] - 公司董事长与华为创始人任正非等高层会谈，围绕强化战略互信、深化战略合作等议题进行深入交流 [3] 产品与技术发展 - 公司发布中国首个豪华电动越野技术解决方案——猛士智能越野架构MTECH [1] - 公司打造了中国最强豪华电动越野产品矩阵，包括首款车型猛士917及猛士M817等 [1] - 猛士M817具备"全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华"五全实力 [2] 公司运营与投资 - 东风集团股份等四方签订投资协议，将通过出资方式共同成立合资公司，致力于打造全球顶尖的智能越野产品 [3] - 公司总经理万良渝和副总经理赵安双双履新，并联手为经销商撰写《致猛士家人们的一封信》 [1]

合作升级 - 东风汽车与华为战略合作全面升级至"2.0时代" 涉及产品定义、智能化技术及营销领域深度协同 [1] - 双方以东风猛士科技为核心载体探索"HI模式"和"智选车模式"之外的全新合作模式 [2][7] - 华为将全面开放流程与体系能力 东风汽车引入华为先进管理方法 实现项目初始阶段紧密协作 [8] 技术合作 - 猛士M817为首款搭载华为乾崑智能方案"全家桶"车型 包括乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等核心技术 [4] - 合作车型实现技术落地闭环：猛士M817从研发到上市仅耗时一年半 [5] - 奕派科技与华为合作"DH项目" 全新智能精品系列将搭载乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5技术 首款车2026年上市 [6] 市场表现 - 猛士M817预售1小时小定订单达9,713辆 正式上市5小时大定订单超3,700辆 [4] - 该车型以980辆成绩位列30万元以上硬派越野SUV销量榜第一（8月11-24日） [4] - 岚图汽车多款车型已搭载华为智能技术 追光L计划四季度上市交付 [6] 战略布局 - 双方于2025年5月签署全面深化战略协议 覆盖汽车智能化、企业数字化及生态共建领域 [3][7] - 合作目标推动智能越野从"小众玩具"走向"大众市场" 覆盖不同价格带产品矩阵 [9] - 东风汽车旗下岚图、奕派、猛士三大自主品牌均与华为进入全面深化合作阶段 [6][7]

人事任命 - 万良渝出任猛士科技总经理 接替原总经理曹东杰 后者调任东风本田汽车有限公司董事及执行副总经理 [1] 高管背景 - 万良渝曾任东风汽车公司技术中心总工程师 东风乘用车公司采购部部长 猛士科技副总经理及首席制造官 [2] 战略合作 - 猛士科技与华为于2024年2月签署战略合作协议 覆盖产品研发 技术创新 市场营销 品牌建设等领域 [2] - 双方计划2025年联合推出首款合作车型猛士M817 华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志表示未来将在整个猛士系列拓展合作 [2] - 合作将向产品定义 营销及生态服务方向延伸 探索智能汽车跨界合作新路径 [3] 技术交流 - 万良渝与华为徐直军 靳玉志团队进行深度交流 强化对智能化电动化融合路径的展望 坚定以硬核科技赋能智能越野的战略方向 [2]

战略合作升级 - 东风汽车与华为公司高层会谈 围绕强化战略互信 深化战略合作 推进企业治理与运营机制创新等议题进行深入交流[1] - 双方合作从技术赋能迈向体系融合新阶段 以猛士M817市场成功为基石 为智能越野赛道划定国家队竞争标准[3] - 合作形成技术研发-产品落地-市场验证-模式迭代完整闭环 涵盖2018年战略协议 2025年深化协议及本次治理创新会谈[3] 合作领域与模式 - 未来将在产品定义 智能化技术 营销等领域携手共进 探索央企市场化运营新路径[3] - 采用独特合作路径 介于Hi模式与智选车模式之间 既保留猛士品牌基因 又实现华为智能技术满血搭载[4] - 华为开放流程与体系能力 东风引入先进管理方法 形成双向赋能模式 提供技术+机制双重突破范本[4] 市场表现与成果 - 猛士M817作为智能越野第一车 预售1小时订单破9700台 上市5小时大定超3700台[3] - 获得30万元以上硬派越野SUV销量榜第一成绩 打破传统燃油越野车对高端市场垄断[3] - 猛士科技新任CEO履新首站安排释放明确信号 将以猛士为核心载体推动品牌共建与生态共荣[4] 行业战略意义 - 合作体现新能源汽车从电动化向智能化纵深发展关键期的战略决心 助力中国汽车品牌向全球高端市场突围[3] - 智能越野赛道融合硬派性能与智能体验 成为车企角逐高端市场新战场[5] - 双方合作为智能越野赛道树立技术+生态双重标杆 推动产业变革与市场挑战应对[4][5]