期权'车轮策略'
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期权车轮“碾”出套利新赛道
期货日报网· 2025-11-21 09:46
公司交易策略 - 公司主营业务为期现贸易,选择波动率大且波动频繁的品种为交易标的,综合评估利润率达到8%左右参与交易[1] - 交易策略主要包括期现套利、跨期套利和期权价差套利三类[2] - 公司偏好期权交易,结合期权和跨期套利操作为期现业务增收[1] 期现与跨期套利操作 - 期现套利在期现市场出现合理价差时进场,若价差持续扩大则加大操作力度,通过交割将货物转移至远月合约获取利润[2] - 公司以正套为主,即买近月卖远月,即使价差持续扩大也可进入交割环节将货物转抛到远月合约锁定利润[2] - 月间价差套利可根据价差扩大、缩小或震荡采取不同操作,扩大时直接平仓获利,震荡时择机赚取利润,缩小时采用金字塔加仓方式逐步补仓[2] - 今年7月受政策影响多晶硅期货月间价差波动剧烈,公司交易策略转向跨期套利,采用网格策略在盘面捕捉交易机会,交易量显著增加[2] 期权策略应用 - 公司期权策略以卖出认沽期权起步,结合现货市场需求以滚动方式实现成本优化和获取收益,即期权"车轮策略"[3] - 期权策略组合丰富,较多使用垂直价差和比率价差两种策略[2] - 公司侧重做期权卖方,除了方向性利润外更看重时间价值[4] - 当跨期套利策略产生盈利时,公司会采用牛市价差策略博取更高利润或用熊市价差策略为现货头寸提供保护[4] - 当期权价格过高时,公司采用比率价差策略,通过调整卖出期权的数量赚取时间价值[4]