波音737系列新生产线规划 - 公司计划于2026年中在华盛顿州埃弗雷特工厂启用波音737系列的第四条生产线，即北线生产线 [1] - 该生产线将率先投产波音737-8与波音737-9机型，为最终生产波音737MAX 10机型做铺垫 [1] - 这是波音737系列飞机项目50多年来首次跳出伦顿工厂，移至埃弗雷特宽体机工厂进行组装 [1] 生产线背景与构成 - 北线生产线是利用波音747生产线停产腾出的空间改造而成 [1] - 生产线员工团队将由伦顿工厂调任员工、新招募员工以及埃弗雷特工厂的在岗员工三部分构成 [1] - 埃弗雷特工厂的员工此前长期从事宽体机生产，从未参与过波音737系列窄体客机的组装工作 [1] 认证与生产策略 - 北线生产线属于全新建设项目，需通过美国联邦航空管理局的生产资质认证 [1] - 公司表示，先投产波音737-8/9机型有助于完成该产线的生产资质认证，并让新员工熟悉流程，为后续波音737MAX 10机型的投产做好准备 [2] - 该生产线最初规划专门组装波音737MAX 10机型，但具备兼容生产MAX 8、MAX 9及MAX 10三款机型的能力 [2] 机型认证现状与风险规避 - 波音737MAX 10及该系列最小机型MAX 7的认证工作至今悬而未决，目前主要卡在发动机除冰系统等技术问题上 [2] - 公司此举是为了规避风险，避免因提前量产波音737MAX 10机型形成库存，而不得不根据美国联邦航空管理局后续出台的认证标准进行返工整改 [2]