行业与公司动态 - 长兴县相关部门在2026年2月27日开学前对全县131辆校车和求知专线进行了集中安全检查 [2] - 检查工作由长兴县交投汽运、县公安局交管大队车管所等机构联合开展 [2] - 检查重点包括校车车况、车载消防和应急设施设备，旨在从源头排除安全隐患 [2] 运营与服务规模 - 长兴县共有113辆校车，为全县24所学校的3347名学生提供接送服务 [2] - 此外，另有18辆求知专线，服务于4所城区小学的940名学生 [2] - 全县校车及求知专线总计服务学生人数为4287名 [2]

事件概述 - 安徽省怀远县存在使用新能源公交车集中接送小学生上下学的情况 这些车辆被当地称为“通学定制公交” 记者实地探访发现 车辆与普通公交车无异 存在超载（如约20个座位的公交车搭载约30名学生）及使用过道红色塑料小椅子等安全隐患 [1] - 当地因2024年下半年部分中小学校撤并 学生家长反映交通困难 经协调 怀远县城乡公交公司于2025年2月及9月开通了通学定制公交线路 截至目前已累计开通线路25条 覆盖10余所中小学校 投入运营车辆37台 日均保障约800名学生出行 [3] 行业监管与合规性分析 - 根据《校车安全管理条例》 校车是用于接送义务教育学生上下学的7座以上载客汽车 需取得校车标牌并满足包括车辆造型、安全设备（如安全带、摄像头）在内的严格技术要求 而怀远县使用的定制公交车与普通公交车无明显区别 车内为普通座椅且没有安全带 [2] - 当地交通管理部门认为 依据条例中“优先发展公共交通”的原则 定制公交属于公共交通服务 并非专用校车 其运营符合《城市公共交通条例》等相关规定 而法律专家指出 用于集中接送义务教育学生上下学的车辆实质上已符合校车定义 应适用《校车安全管理条例》及两项专用校车强制性国家标准 [4] - 当地教育部门表示其只能管理校车 无权管理公交车辆 认为定制公交是家长与公交公司的自愿服务 因此对该模式既不鼓励也不宣传 [4] 市场竞争与商业模式 - 使用公交车接送学生的模式成本较低 政府对公交公司有补贴 定制公交车在接送学生的同时提供公共交通服务 几乎不付出额外成本 这使得提供专业校车服务的企业在竞争中处于劣势 [3]