大众汽车在中国市场的战略调整 - 大众中国将于今年11月停止对中国市场供应途锐车型 [4] - 停止供应的主要原因为该车型在中国市场销量不足 [4] 途锐车型的历史与市场表现 - 途锐是大众汽车的旗舰和门面担当车型，已有近30年历史，目前为第三代车型 [4] - 第三代途锐于2018年发布，与保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪华车型共享MLB Evo平台 [4] - 该车型曾是大众品牌最贵的进口车，巅峰售价达158万元，月销量曾突破1万辆 [4] - 近年来价格下探至50.88万元起，但销量持续低迷，2024年全年销量为6543辆，今年以来月销量约300台，5月销量最佳约400台 [4] 途锐车型竞争力分析 - 途锐已进入产品周期末尾，改款迭代缓慢、性能下降导致竞争力不足 [5] - 大众汽车在激烈市场环境下停止供应该车型被视为对经营负责的表现 [5] - 中国区将保留途锐的售后业务 [5]