公司高层战略反思与危机感 - 福特首席执行官吉姆·法利表示公司绝不能错过中国市场，并坦承中国汽车技术先进程度令人自叹不如 [2] - 福特首席执行官直言公司零部件发布系统、IT架构和CAD设计工具落后竞争对手25年，根本无法与比亚迪抗衡 [2] - 福特首席执行官认为若公司无法找到迎头赶上的方法，将没有未来 [2] 公司整体财务与运营表现 - 2025年第三季度福特总营业收入达505亿美元，同比增长9.3%，创历史新高 [2] - 2025年第三季度福特调整后的息税前利润为26亿美元，调整后的自由现金流达到43亿美元，同比增长34.4% [2] - 受供应商突发事故影响，福特下调了全年指引 [2] 各业务板块表现分化 - 福特商用车部门和传统燃油车部门盈利状况良好 [2] - 福特电动车部门当季亏损14亿美元，利润率为-79.1% [2] - 福特电动车部门销量同比增长30%，但仍未实现盈利 [2] 中国市场表现与战略调整 - 福特在中国市场已连续9个季度实现盈利 [2] - 2024年福特在中国市场出口达17万辆，同比大涨60% [2] - 林肯航海家单车型在中国市场贡献超8.3万辆销量 [2] - 福特于今年9月整合了中国市场的销售渠道，成立全资子公司福特汽车销售服务，并于10月1日起正式运营 [2] 未来挑战与关注点 - 福特未来需在中国市场的竞争中找准自身定位 [3] - 福特需要在保持销量正增长的同时，实现电动车业务的盈利突破 [3]