汽车销售渠道转型
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广汽求变,京东卖车
雷峰网· 2025-10-15 08:37
合作概述 - 京东联合广汽集团与宁德时代旗下时代电服于10月14日宣布推出“国民好车”,新车定于11月9日发布 [1] - 新车定位为高性价比新能源车型,京东平台提供定制化选项及“买车-保养-配件-能源”一站式服务套餐 [1] - 合作分工明确:广汽集团主导生产制造,宁德时代负责动力电池研发,京东主要负责用户消费洞察和独家销售,不直接涉及制造环节 [1] 广汽集团的战略转型动因 - 广汽集团核心优势在于整车研发、设计、制造和供应链管理,但面临传统经销商体系沉重及直面年轻化用户能力不足的瓶颈 [3] - 2021年7月广汽埃安开启“直营+经销”双轨模式,创新布局“线上+线下”、“车城+商超”、“经销+直营”营销服务生态体系 [4] - 广汽集团2024年扣除非净利润亏损43.51亿元,同比暴跌221.80%,为上市12年来首次亏损,主因是自主品牌在中国市场占比超60%但销量贡献仅为39.41%,而合资品牌声量削弱 [5] - 公司推进“番禺行动”,计划在2025-2027年推出22款全新自主品牌车型,覆盖纯电、增程、插混等主流新能源动力形式 [6] 京东的渠道与生态价值 - 此次合作是京东在汽车生态链的延伸,也是广汽在销售渠道的转型探索 [2] - 京东可提供用户数据洞察、线上营销能力、物流和服务体系,截至2024年已建设超3000家京东养车门店及超4万家合作门店的服务网络 [4][7] - 京东拥有完整的电商基础设施,其京东到家、京东金融等业务可助力广汽扩大产品生态 [7] 行业合作趋势与挑战 - 电商平台与车企合作早有先例,如2014年阿里巴巴推出“天猫汽车馆”,后续与零跑、极氪、小鹏、比亚迪等多家车企合作线上卖车 [8] - 广汽集团加强与行业生态合作趋势明显,2024年1月投资设立华望汽车与华为开启深度战略合作,9月联手华为共同打造全新品牌“启境” [6] - 合作如何实现“1+1>2”的效果是后续更大挑战 [9]