当全球自动驾驶行业仍在技术奇点与商业回报的摇摆中艰难求索， 一位曾带领图森未来敲响纳斯达克钟声的硬核极客，正在用更 " 严苛精准 " 的算法重构 价值公式 —— 不是接管率，不是 Demo 里程数，而是冷峻到毫厘的 " 每英里成本 " （ Cost per Mile ）。 从 Caltech 神经科学实验室到北美 I-10 州际公 路， Bot Auto 创始人侯晓迪的二十年技术长征，恰是自动驾驶行业从 " 仰望星空 " 到 " 脚踩泥泞 " 的范式转型：他曾在硅谷天使投资圈见证 300 多份商业 计划书背后的创投逻辑与幻梦；十年后，当他执掌上市公司时却发现，华尔街钟爱的 " 卡车故事 " 背后，竟是 40 美元成本与 2 美元收入的反差 --- 一场注 定失衡的死亡倒挂。 这位经历过生死误诊的连续创业者，正在将 " 第一性原则 " 推向极致 ：当多数公司仍在比拼夜间复杂路况的 Demo 视频时， Bot Auto 已把总部迁至休斯顿 货运枢纽，用 " 肉身贴地 " 的笨功夫重构技术路径 —— 放弃华而不实的传感器军备竞赛，将生成式 AI 的预训练革命引入卡车领域，把数据标注成本压缩 至传统模式的 2% ；拒 ...