报告信息 - 报告名称：重点集装箱港口及关键枢纽监测20251118 [1] - 研究员：东证衍生品研究院黑色与航运部兰淅 [1] - 从业资格号：F03086543 [1] - 投资咨询号：Z0016590 [1] 报告行业投资评级 - 未提及 报告核心观点 - 中国港口拥堵情况持续改善，周转时长处于历史低位区间；东南亚地区港口运营波动收敛，拥堵情况较前期改善明显；欧洲前期罢工负面影响基本出清，但仍有罢工风险和铁路关闭问题，拥堵存在回升风险；北美港口运营状况良好 [2] 各部分内容总结 数据点评 - 亚洲港口：洋山港、外高桥、宁波港、青岛、新加坡港、巴生港等的远洋型集装箱船周均等泊/在泊时间及在锚/在泊数量有具体数据，洋山、宁波、盐田港平均周转时长约1.0天，新加坡港船舶平均在港时间为1.2天，巴生港为1.1天 [2] - 欧洲港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、不来梅、瓦伦西亚等的远洋型集装箱船周均等泊/在泊时间及在锚/在泊数量有具体数据，前期罢工负面影响基本出清，但比利时11月下旬仍有罢工风险，汉堡港铁路关闭，拥堵有回升风险，安特卫普港等平均在港时长有具体数据 [2] - 北美港口：长滩、洛杉矶、塔科马、纽约、萨凡纳、诺福克、休斯顿港等的远洋型集装箱船周均等泊/在泊时间及在锚/在泊数量有具体数据，运营状况良好 [2] 数据概览 - 重点集装箱港口在港时长汇总及变化，包含洋山、宁波、新加坡、巴生等港口的最新一期、月平均、去年同期等数据及年同比、月环比变化 [6] 亚洲港口动态跟踪 - 中国和东南亚集装箱船在港规模相关数据展示，包含部分港区在锚、在泊集装箱船数及东南亚、中国集装箱港口远洋船型平均在港、等泊、在泊时间 [9][10][17] 欧洲港口动态跟踪 - 欧洲集装箱船在港规模相关数据展示，包含西北欧、地中海/黑海集装箱船在港规模，部分港区在锚、在泊集装箱船数及西北欧、地中海集装箱港口远洋船型平均在港、等泊、在泊时间 [20][21][28] 北美港口动态跟踪 - 北美集装箱船在港规模相关数据展示，包含北美东、北美西集装箱船在港规模，部分港区在锚、在泊集装箱船数及美国集装箱港口远洋船型平均在港、等泊、在泊时间 [38][39][40] 大型船抵港情况及关键枢纽监测 - 洋山港、宁波港、新加坡港大型集装箱船抵港情况，联盟1.2w + 集装箱船抵港情况（亚洲、西北欧、地中海），PA + MSC 1.2w + 集装箱船抵港情况（亚洲、西北欧、地中海），好望角、苏伊士运河、巴拿马运河集装箱船通行状况 [47][50][52]