船舶核心性能 - 新一代超大型耙吸挖泥船"通浚"轮于11月21日至25日顺利完成全部海上试验项目，历时5天 [1] - 海试围绕船舶核心性能开展30个大项、91个子项的严格测试，各项关键指标均达到或优于设计标准 [1][2] - 船舶在航速测定、回转、航向稳定性等操纵性试验中展现出卓越的航行稳定性与机动性 [2] 技术参数与能力 - "通浚"轮是我国首艘自主设计建造的35000立方米舱容等级耙吸挖泥船，最大舱容达38168立方米，位列亚洲第一、世界第二 [1] - 船舶搭载两台9000千瓦舱内泥泵，可实现12千米超远排距作业 [1] - 单船一次疏浚量可将标准足球场填高5米，具备"强破土、远运距、长吹距"的优异性能 [1] 行业地位与意义 - "通浚"轮的成功海试标志着其已具备正式投产条件，填补了我国35000立方米以上舱容等级耙吸挖泥船的空白 [1] - 挖泥船用于清挖水道、河川淤泥，并具备吹沙填海等功能，此前我国在绞吸式挖泥船领域已取得突破 [1] - 船舶主推进系统、发电机组等关键设备顺利完成长时间耐久试验，"动力心脏"强劲可靠 [2] 应用场景与特性 - 船舶在复杂海况下验证了"智慧、高效、全能、环保"的先进特性 [2] - 海试重点验证了其无限航区航行能力及恶劣海况作业适应性 [2] - 船舶可广泛适用于港航疏浚等多元施工作业场景 [2]