行业宏观数据与贡献 - 2024年上半年中国完成营业性货运量280.3亿吨，其中公路货运量达205.7亿吨，同比增长4% [1] - 公路运输为国民经济运行提供了重要的交通保障，其超过200亿吨的运量背后是3800万货车司机的贡献 [1] - 货车司机确保了产业链供应链稳定，支撑了快递“当日达”、“次日达”等服务，对经济社会发展和民众生活有积极贡献 [1] 司机群体现状与核心诉求 - 3800万货车司机关联数千万家庭，其劳动报酬、工作保障与家庭福祉直接相关 [1] - 网络货运平台已成为司机找货的重要渠道，但存在平台抽成过高、运费结算不及时、价格内卷等问题，直接影响司机收入与积极性 [2] - 货车司机劳动强度大、工作条件艰苦，休息、餐饮、加油修车等基本需求的满足情况直接影响其幸福感 [2] - 货车司机常年奔波，劳动风险高，但个人及家庭抵御风险能力偏弱 [3] - 司机在外常遇到运费拖欠、执法不规范等问题，需要有效的诉求反映渠道 [3] 政策与行业改善措施 - 交通运输部联合有关部门部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作 [2] - 相关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约，旨在推动构建风险共担、利益合理分配、互利共赢的市场格局 [2] - 各地各部门正在打造“司机之家”等设施，提供免费基本服务和可选优惠服务，未来需加大建设并改进服务 [2] - 行业需完善司机基本生活救助措施，拓展帮扶渠道，整合社会资源以提升服务能力 [3] - 正在推广并积极探索货车司机职工互助保险，为遭遇意外伤害或重大疾病的司机提供互助保障 [3] - 行业需继续完善货车司机诉求办理通道，以提升诉求响应率、解决率和满意率 [3]