全面取消强制车贴， 在拖欠运费垫付方面，货拉拉不仅提高了订单基础运费的垫付额度，还建立了 "48 小时首 轮催收 + 二次专员评估 " 的双重追缴机制。平台将持续加大运费垫付资金保障力度，每年 投入资金不低于 1500 万元。 针对司机师傅反映的订单里程偏差问题，《公告》指出，平台已加强与第三方地图服务商技 术合作，共同解决了大部分里程偏差问题，同时每年投入补偿金 1000 万元，针对临时交 通管制等平台不可控因素导致的里程偏差，开启司机申诉渠道并提供补偿。 此外，货拉拉取消了非减佣卡司机的接单限制，将原本 " 每日限接 2 单 " 调整为不限制接 单数量，司机可自主选择是否购买减佣卡。 保障司机公平接单 在本次整改中，货拉拉对平台车贴规则做出重大调整，全面取消了强制车贴的限制，尊重司 机的自主选择。货拉拉在《公告》中表示，已删除公司相关文件中 41 处含有强制粘贴货拉 拉车贴的规定，推动司机重签新版服务协议，并废止配套的考核制度。 同时，为保障司机公平的接单权益，货拉拉取消不粘贴车贴的惩罚性措施，不再收取车贴违 约金、取消无车贴司机的额外信息费、解除车贴与司机提现时间的关联等，确保不因有无车 贴而对司机抢单 ...