记者丨李惠琳 编辑丨陈晓平 停牌28天，100亿市值的物流龙头，终于解开谜底。 10月17日，安能物流公告，确认已收到有条件的私有化建议，由大股东大钲资本等三家财团发出，此举可能致其从香港联交所退市。 安能是加盟制的"快运之王"，由董事长秦兴华领衔，上市仅四年。 消息一出，市场震动。17日下午1时，安能恢复交易，股价一度重挫约25%，尾盘以9.14港元/股，收跌约10%，市值为107.5亿港元。 "谈判结果仍存在不确定性，无法确定收购建议最终是否会导致就股份作出要约。" 公告显示，对于这场交易，安能董事会还在考虑中。 快递物流行业专家赵小敏向《21CBR》记者分析，私有化建议悬而未决，安能管理层与大股东可能存在分歧。 股东出手 安能，已经传出多次并购消息。 过去两年来，其绯闻对象多为同行中的头部，顺丰快运、中通快运、圆通快递等均曾牵涉其中。 秦兴华也专门回应过安能的归宿。 新一轮的收购谈判，由三大投资机构组成的财团发起：大钲资本、淡马锡、淡明资本，后两者均未在安能持股。 大钲资本则是安能最大的机构股东，持有公司2.86亿股普通股，持股比例约24.32%。其与安能渊源已久，多次在其受困之际出手相援。 2020年 ...