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电池成本降低
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松下计划2035年将电动汽车电池成本降低约40%
环球网资讯· 2025-10-30 15:03
公司战略与成本目标 - 松下控股计划到2035年度将电动汽车用锂离子电池成本较目前市场均价降低约40% [1] - 公司目标是将电池成本降至每千瓦时低于60美元 [1] - 正极材料占锂离子电池总成本约40% 松下能源生产的电池以镍为正极材料 [1] 成本削减具体举措 - 公司计划到2030年前后将镍的使用量减少四成以上 [1] - 通过简化电池加工流程 从材料消耗和生产环节双重压缩成本 [1] - 松下能源将扩大生产规模 提升工厂运转效率 借助量产优势摊薄单位成本 [1] 客户依赖与市场影响 - 松下能源主要客户特斯拉的电动汽车销售表现对成本降低目标达成有关键影响 [3] - 特斯拉的市场销量直接关系到松下电池的订单规模与生产负荷 进而影响规模效应和成本控制 [3] 行业背景与竞争格局 - 2024年锂离子电池组平均价格已降至2013年水平的约七分之一 [3] - 2024年电动汽车用电池包平均价格已低于每千瓦时100美元 [3] - 中国厂商主导的磷酸铁锂系电池已占据全球市场约一半份额 [3] 技术路线与竞争策略 - 松下能源目前暂未生产磷酸铁锂系电池 主要考量其容量和性能限制 [3] - 公司计划通过持续优化镍系电池 在保障性能优势的同时提升成本竞争力 [3]