新规核心内容 - 公安部发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》 将于2026年6月1日起全国执行[3] - 认定标准包括：连续驾驶超过4小时未休息或休息少于20分钟 客运驾驶人夜间连续驾驶超过2小时未休息或休息少于20分钟 客运驾驶人在24小时内累计驾驶超过8小时[3] - 客运机动车驾驶人定义涵盖从事道路旅客运输经营活动者 包括网约车、出租车、客车司机等群体[3] 行业现状与数据 - 截至2024年10月 全国已核发网约车驾驶员证748.3万本 运输证320.6万辆[4] - 网约车司机日均在线时长平均值为6.41小时 分布峰值在10小时左右 另有0.59%的司机日均在线时长超过15小时[4] - 杭州市2025年第四季度数据显示 30.14%的司机每天在线8至12小时 21.92%的司机在线超过12小时 长时间在线已成行业常态[3] 平台既有规则与新增技术认定 - 滴滴平台已实施防疲劳驾驶规则 司机服务时长累计满4小时且休息不足20分钟需强制下线休息20分钟 计费时长累计满10小时则需休息6小时[5] - 新规新增技术认定情形：通过视频监控、脑电测量等设备监测到驾驶人在事故前10分钟内出现生理疲劳闭眼持续2秒以上 或疲劳程度脑电波特征判断数值小于30[5] - 新规还包括通过询问证实驾驶人处于精神难以集中、困倦状态 或通过调查出发前睡眠、工作、饮食等状况证实存在疲劳风险的情形[5]