铁路12306售票策略核心机制 - 铁路12306对长途列车实行“长途优先、兼顾中短途”的售票策略，旨在科学合理满足旅客购票需求并优化运力资源使用 [1] - 长途列车车票发售主要经历票额预分、动态调整和敞开发售三个阶段 [1] 票额分配具体阶段 - **第一阶段：票额预分** - 车票起售前，铁路12306依托历史客流数据，先将约20%的票额分配给邻近始发站的车站，以满足中长途旅客需求 [2] - 其余票额根据大数据分析自动分配给客流需求较大的长途区段，这些车票售出后会裂解出若干短途车票 [2] - **第二阶段：动态调整** - 列车起售1天后，如仍有余票，铁路12306将根据余票、候补情况及历史数据形成调整方案 [2] - 每日将剩余的部分长途票额投放给候补需求较多的区段使用，这些车票售出后将继续裂解短途车票 [2] - 此阶段票额按照同一区间“先到先得”原则，优先满足已提交候补购票的旅客 [2] - **第三阶段：敞开发售** - 根据列车开车时刻，在开车前1天或当天，铁路12306将剩余长途票额不限定区间敞开发售 [2] - 票额同样按照“先到先得”原则，优先满足已提交候补购票需求的旅客 [2] 对旅客的购票建议 - 建议有短途出行需求的旅客尽量不选择购买长途列车的区间票 [1] - 如确需购买长途列车的区间票且在显示“无票”时，可及时提交候补购票订单 [1] - 建议旅客最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合以增加成功率 [1]