公司运营问题 - 一嗨租车被曝出租无营运资质车辆，行驶证显示所属公司与一嗨无股权关联，与客服说法矛盾[1] - 多位用户反映租到故障车，包括爬坡动力丧失、雨刮器脱落等严重安全隐患[1] - 门店工作人员明知车辆存在动力故障仍出租，且隐瞒故障信息[5] - 被投诉车辆在承诺停用后仍继续出租，行驶证显示为非营运性质[6][8] - 黑猫投诉平台累计投诉量达3200件，涉及车辆故障、押金退还等问题[13][14] 法律合规风险 - 公司涉嫌违反《小微型客车租赁经营服务管理办法》，使用非租赁性质车辆经营[6] - 司法案件数量达2043件，其中59.03%案件公司作为被告[15] - 用户租用非营运车辆可能导致事故后无法获得保险理赔[6] 公司发展历程 - 2014年11月成为首家在美IPO的中国租车企业，发行价12美元[10] - 2019年以9.38亿美元私有化退市，当时市值仅8.53亿美元[12] - 2021年曾计划港股IPO，估值目标50亿美元，但持续亏损阻碍进程[12] - 2019-2020年分别亏损1500万和700万美元[11][12] 管理问题 - CEO章瑞平强调"优质服务"理念，但实际投诉量与宣传严重不符[14] - 对故障车辆未采取有效下架措施，持续出租存在安全隐患的车辆[6][8] - 用户投诉处理机制失效，4个官方渠道投诉未获书面回应[10]