广东代表团开放日活动展现的开放与自信氛围 - 活动开放交流环节尾声，省委书记主动邀请澳门记者提问，体现了对媒体的开放与重视 [1] - 澳门记者表示“广东对记者太好了”，并感谢广东给予的提问机会，情绪激动 [1][2] - 现场氛围被描述为开放、自信并带有烟火气，这是广东一贯的气质 [2] 媒体参与度的逐年提升 - 2024年记者被邀请进入发言区拍摄 [2] - 2025年记者可以到主席台背后取景 [2] - 2026年记者“不请自进”发言区，提问环节临时增加提问 [2] - 这种主动靠近媒体的姿态已变得越来越自然 [2] 会议讨论的核心产业与区域发展议题 - 代表发言聚焦新质生产力、粤港澳大湾区建设、广货行天下等核心议题 [2] - 通过亮数据、讲案例、谈规划，勾勒出广东产业升级的清晰路径 [2] 横琴粤澳深度合作区的战略定位与发展机遇 - 开发建设横琴是国家最高领导人亲自谋划、部署和推动的重大战略部署 [1] - 该合作区是为澳门经济适度多元发展开辟的新阵地 [1] - 经过粤澳紧密协作，软硬件条件日趋成熟，这里优势多、机会多、空间大 [1] - 欢迎澳门各界有识之士特别是年轻人多到横琴创业兴业就业 [1] - 广东省政府将大力推动合作区建设，以带动粤港澳大湾区建设和粤澳合作发展 [1] 活动现场展示的岭南特色与文化科技融合 - 展示区摆满了岭南特色文创产品，如醒狮文创、英歌舞积木 [3] - 华强北“AI八骏”等科技产品吸引记者拍照 [3] - “姜葱白切鸡牛奶”和莲香楼点心等美食被围住品尝 [3] - “百万英才汇南粤”手册向全球人才发出邀请 [3] - 科技的硬核、产业的目标与岭南生活的烟火气在空间中自然交织 [3]

粤港澳大湾区国家战略定位 - 2026年政府工作报告两次“点名”粤港澳大湾区，明确其建设发展目标，分别涉及“打造世界级科技创新策源地”和“打造世界级城市群” [1] - “粤港澳大湾区”已连续十年写入政府工作报告，显示其国家战略意义不断升级，建设成效获高度认可，并在“十五五”开局之年被寄予厚望 [2] - 大湾区建设紧扣高质量发展、加快构建新发展格局、扎实推动共同富裕等国家重大导向，关乎“十五五”时期的战略任务 [2] 国际科技创新中心建设 - 政府工作报告提出建设北京（京津冀）、上海（长三角）、粤港澳大湾区国际科技创新中心，这是大湾区国际科创中心再次被纳入中央顶层规划 [4] - 大湾区肩负打造全球第四次工业革命核心引领区、实现高水平科技自立自强的重要使命，其建设是提升国家自主创新能力的重要抓手 [4] - 2025年，“深圳—香港—广州”科技集群首次跃居全球创新集群榜首，“澳门—珠海”科技集群排名从第100位升至第98位，再次入围全球百强 [4] - 大湾区已建成2家国家实验室、45家全国重点实验室及33家粤港澳联合实验室，鹏城实验室、广州实验室、大科学装置等“国之重器”密集布局 [5] - 已布局中国散裂中子源、冷泉生态系统研究装置等十余个大科学装置，为国产仪器研发提供试验平台，加速技术突破 [6] - 港澳研发与内地转化合作模式取得进展，大疆创新、思谋科技等港澳人才创业项目在广东落地，15家“香港因子独角兽企业”在广东设立企业总部 [5] - 在港上市的广东企业超过250家，总市值超过11万亿元 [5] - 三地科创合作正由项目化、点对点协同，迈向规则衔接、机制对接的融合发展新阶段 [6] - “深圳—香港—广州”科技创新集群逐步形成全球领先的创新带，创新外溢效应正逐步显现并持续增强 [6] 世界级城市群发展 - 政府工作报告提出支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区打造世界级城市群 [8] - “十四五”期间，广东纵深推进粤港澳大湾区建设，2025年经济总量预计突破15万亿元 [8] - 大湾区“硬联通”成效显著，港珠澳大桥单日通行记录刷新，广深港高铁实现“公交化”运营，高峰期平均2分钟一列，“澳车北上”“港车北上”“粤车南下”累计832万辆次 [8] - “软联通”不断加速，截至2025年底，187项高频政务服务事项实现“跨境通办”，“湾区标准”已发布262项，覆盖36个领域 [9] - 大湾区城市群的特点在于链接东南亚市场，具有地理与市场双重优势，未来要在链接“一带一路”市场上承担重要引擎作用 [10] - 大湾区正转变参与全球竞争的模式，在新全球化“阵营贸易”趋势及“国内国际双循环”战略下，承担关键枢纽功能 [10]

全国政协常委蔡冠深关于香港及大湾区发展的提案与观点 - 核心观点：全国政协常委、香港中华总商会会长蔡冠深在2026年全国两会前的专访中，提出其提案将围绕粤港澳大湾区低空经济带和中医药国际枢纽建设等议题，聚焦香港如何发挥所长服务国家发展大局，并认为在复杂国际形势下香港的“超级联系人”与“超级增值人”角色将更加凸显，同时对香港特区政府将首次制定本地五年规划表示期待 [1] 提案与关注的具体领域 - 提案议题：蔡冠深今年的提案将围绕粤港澳大湾区低空经济带建设议题 [1] - 提案议题：蔡冠深今年的提案将围绕粤港澳大湾区中医药国际枢纽建设议题 [1] 对香港角色与发展的看法 - 香港角色定位：在复杂多变的国际形势下，香港“超级联系人”的角色功能将更加凸显 [1] - 香港角色定位：在复杂多变的国际形势下，香港“超级增值人”的角色功能将更加凸显 [1] - 香港发展规划：香港特区政府近期宣布将首次制定本地五年规划，蔡冠深对此表示倍感期待 [1]

港区全国人大代表霍启刚两会建议核心内容 - 霍启刚作为第十四届港区全国人大代表，在记者会上介绍了今年拟提交的8条建议，内容涵盖民航、体育、粮食安全、冰雪经济、收入分配及科技助残等多个领域 [1] 关于民航与香港国际机场发展的建议 - 建议将香港国际机场纳入国家民航“1+3+7+N”新战略格局，以充分发挥香港作为国际航空“超级联系人”的独特优势，配合“十五五”规划的高水平对外开放 [2] - 建议明确香港与“北上广”三大枢纽的功能差异化分工，并建立国家层面的航空枢纽协同发展机制，统筹航权、时刻、空域等核心资源配置 [2] - 建议充分利用内地航空公司运力，开拓或增加香港与内地七个（区位门户复合型）国际航空枢纽以及若干区域枢纽与专业/综合货运枢纽之间的航班安排，以填补内地枢纽的国际航线空白 [2] - 建议支持香港国际机场融入国家民航体系、服务“十五五”高水平开放 [1] - 建议利用内地航空公司运力，共同加快拓展香港国际机场长途航线 [1] - 建议服务国家民航发展，把香港打造成国际飞机部件处理及交易中心 [1] - 提出当前部分机场及航线出现资源紧张的情况，令“7”和“N”各自涵盖的一些机场未能充分满足国际航班服务需求 [1] 关于粤港澳大湾区体育协同发展的建议 - 建议以高品量体育协同发展，加快推动粤港澳大湾区建设世界一流湾区 [1] - 回顾去年《共建体育湾区，促进国家经济发展与对外开放》建议得到国家体育总局、广东省体育局和广州体育学院积极回应，成为2025年国家社科基金重大项目 [2] 关于粮食安全与产业发展的建议 - 建议善用国内国际两个市场，保障国家粮食安全 [1] - 回顾去年《全面整治“内卷式”竞争，控制粮油加工产能，鼓励产业良性竞争的相关建议》成为2025年国家粮食和物资储备局重点督办建议和全国人大重点督办建议 [2] 关于经济与民生发展的其他建议 - 建议构建冰雪经济全周期消费生态与可持续发展体系 [1] - 建议通过“扩中提低”提升居民收入、建设橄榄型社会 [1] - 建议推动科技助残规模化应用，服务共同富裕目标与“十五五”民生发展 [1] - 回顾去年《推动内地与香港企业及院校共同打造“紫领”生态圈》建议在不同省市得到关注，并开始打造相关人才标准 [2]

港区全国人大代表霍启刚拟提交两会建议 - 港区全国人大代表霍启刚计划在今年第十四届全国人民代表大会第四次会议上提交8条建议 [1][3] 核心建议：香港国际机场融入国家民航体系 - 建议将香港国际机场纳入国家“1+3+7+N”国际航空枢纽新战略格局，以配合“十五五”规划的高水平对外开放 [3] - 当前国家民航局与发改委推行的“3+7+N”国际航空枢纽体系已见成效，但部分机场及航线出现资源紧张，导致“7”和“N”涵盖的一些机场未能充分满足国际航班服务需求 [3] - 明确香港与北京、上海、广州三大枢纽的功能差异化分工，并建立国家层面的航空枢纽协同发展机制，统筹航权、时刻、空域等核心资源配置 [3] - 充分利用内地航空公司运力，开拓或增加香港与内地七个（区位门户复合型）国际航空枢纽以及若干区域枢纽与专业/综合货运枢纽之间的航班安排，以填补内地枢纽的国际航线空白 [3] 其他相关行业建议 - 利用内地航空公司运力，共同加快拓展香港国际机场长途航线 [3] - 服务国家民航发展，打造香港成为国际飞机部件处理及交易中心 [3] - 以高品量体育协同发展，加快推动粤港澳大湾区建设世界一流湾区 [3] - 善用国内国际两个市场，保障国家粮食安全 [4] - 构建冰雪经济全周期消费生态与可持续发展体系 [4] - “扩中提低”，提升居民收入、建设橄榄型社会 [4] - 推动科技助残规模化应用，服务共同富裕目标与“十五五”民生发展 [4]

文章核心观点 - 广东省高质量发展大会传递出积极的“软环境”红利、人才吸引力和产业协同机遇，使企业对“澳门+横琴”的融合发展前景充满信心 [1] - 受访企业家对未来五年粤港澳大湾区建设的期待可概括为三个关键词：融通、共进、未来 [1][2] 关于“软环境”红利与规则衔接 - 规则衔接、机制对接、民生融通正从顶层设计落地为可感知、可享用的“软环境”红利 [1] - 具体措施包括政务服务的跨境通办、商事登记的极简审批，以及民生领域医疗、教育、社保的逐步互通 [1] - 市场规则与标准体系的深度接轨，正在为澳门企业及居民打造“琴澳一体化”的总体发展新格局 [1] - 这种连接是制度、服务、信任的深度连接，增强了澳门企业投资、扎根的信心，也提升了澳门青年的归属感与发展意愿 [2] 关于人才吸引力与横琴角色 - 广东尤其是粤港澳大湾区对人才的吸引力，已从“政策吸引力”升级为“事业吸引力”和“生态吸引力” [2] - 大湾区拥有国际化市场、开放营商环境及接轨国际的规则体系，能为国际化人才提供对接全球的舞台 [2] - 横琴作为琴澳融合的核心平台，需要既懂国际规则、跨境金融、海外市场，又懂内地政策、产业落地、湾区协同的复合型人才 [2] - 对于布局多地的企业而言，该区域已成为汇聚和培养跨境、跨界人才的首选地，其优势在于提供机会、赛道和成长空间，而不仅仅是待遇和补贴 [2] 关于产业协同与企业案例 - 珠海横琴跨境说网络科技有限公司是横琴粤澳深度合作区重点培育的澳资数字经济企业 [1] - 该公司在跨境电商、连接葡语国家市场等领域持续发力，是观察“澳门+横琴”产业协同的典型案例之一 [1] 关于对未来大湾区建设的期待 - **融通**: 期待琴澳深度融通、湾区要素融通、软硬环境全面融通 [2] - **共进**: 期待粤澳协同共进、产业互补共进、青年创业共进 [2] - **未来**: 期待以高质量发展共创湾区未来，以琴澳融合书写中国式现代化的湾区篇章 [2]

港珠澳大桥车流量数据与趋势 - 港珠澳大桥双向车流量于2月21日达到约2.95万车次，连续三天创历史新高，此前2月19日突破2.7万车次，2月20日约2.71万车次 [1] - 2月21日“港车北上”通行车辆突破1.53万车次，该数据与当日总车流量均刷新了大桥单日最高纪录 [1] - 2月1日至20日，港珠澳大桥日均车流量超1.78万车次，同比增长29.33% [1] - 春节假期前7天（2月15日至21日），大桥车流量累计约16.12万车次，日均约2.3万车次，与去年春节同期相比增长20.47% [1] “港车北上”项目表现 - 春节假期前7天（2月15日至21日），“港车北上”通行车辆约8.12万车次，约占同期大桥总车流量的50.35% [1] - 同期“港车北上”日均约1.16万车次，与去年春节同期相比增长26.10% [1] 旅客通行情况 - 春节假期前7天（2月15日至21日），经港珠澳大桥往来三地旅客约102.11万人次，日均约14.59万人次 [1] - 同期旅客量与去年春节同期相比增长4.91% [1] 行业运营与未来计划 - 春节假期期间，港珠澳大桥未发生行业安全事故 [1] - 广东省交通运输部门计划会同内地及港澳各方，持续加密车流监测预警、强化宣传引导、提升应急疏堵能力、优化服务保障水平，以应对春节返程高峰 [2] - 相关举措旨在确保三地民众平安畅顺出行，并助力粤港澳大湾区建设 [2]

官方机构声明 - 广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室于2月21日发布官方声明，澄清其并未设立“粤港澳大湾区建设督导委员会”、“粤港澳大湾区发展办公室”及“粤港澳大湾区改革发展研究院”等机构 [1] - 近期有人自称担任上述虚构机构的委员、副主任或国际招商大使等职务，声称参与统筹协调香港特区参与大湾区建设的政策与项目推进工作 [1] 风险警示与行动呼吁 - 官方提醒各地方和广大群众提高警惕，谨防上当受骗 [1] - 如已造成损失，建议及时向当地公安部门举报案件线索 [1] - 广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室保留采取相应法律手段的权利 [1]

中国城市发展潜力排名核心观点 - 基于“人随产业走、产业决定城市兴衰”的逻辑，对全国337个地级及以上城市的发展潜力进行客观排名，北京、上海、深圳、广州、杭州、成都、南京、苏州、武汉、重庆位居前10名 [2] - 从排名变动看，南京超越苏州位居第七，南京通过加大高技术投入、招才引智等推动发展，苏州的发展韧性仍较强 [2] 北京：政治、文化、国际交往和科技创新中心 - 北京集政治、创新、金融、国际交流、文化中心等优势于一身，未来聚焦发展首都核心功能 [3][9] - 2022年北京GDP超4.1万亿，全国第二，第三产业比重达83.9%为全国最高，金融、总部经济和科技创新是三大名片 [3][9][10] - 金融业是第一支柱产业，2022年增加值占GDP比重近20%，北京是国家金融管理中心，拥有“一行一局一会”及众多大型金融机构总部 [10] - 科技创新优势突出，2022年战略新兴产业和高技术产业增加值占GDP超50%，国际科技创新中心指数排名世界第3 [10] - 交通、教育、医疗资源全国领先，轨道交通运营里程807公里，拥有8所985、18所211大学及55家三甲医院 [9] - 2013年以来加强人口调控，2017年后常住人口几乎零增长，控人政策影响城市活力但有助于优化布局形成“多中心”发展 [11][12] - 未来将建设国际一流的和谐宜居之都，作为核心引擎引领京津冀协同发展，从粗放扩张转向精细化调整 [3][13] 上海：全球化的大上海，未来媲美纽约 - 上海已基本建成国际经济中心，未来有望媲美纽约成为主要的全球经济金融中心 [3][16] - 2022年上海GDP为4.5万亿全国第一，2023年1-7月新设外商投资企业3261家同比增长50.6%，累计设立跨国公司地区总部891家 [16] - 以汽车、电子、金融为支柱产业，2022年电子信息和汽车制造总产值占规上工业总产值34.2%，金融业增加值占GDP19.3% [17] - 金融实力雄厚，2022年金融市场交易总额达2933万亿，持牌金融机构1736家，全球金融中心指数排名第3 [17] - 集成电路产业规模全国领先占全国比重超22%，并培育了拼多多、哔哩哔哩等优秀互联网企业 [18] - 城市规划滞后，轨道交通路网密度0.67公里/平方公里低于纽约、东京，控人口政策降低城市活力 [19] - 近年结构性放宽落户条件引进高学历人才，以优化人口结构增强城市活力 [3][19] - 未来将继续坚持开放，建成卓越的全球城市，带动形成具有全球竞争力的长三角世界级城市群 [3][24] 深圳：乘改革开放之风、造创新活力之都 - 深圳乘改革开放之风腾飞，从1979年人均GDP仅为香港1/11到2018年GDP超过香港 [3][24] - 2022年GDP超3.2万亿全国第三，近十年常住人口年均增量超60万居全国之首，15-59岁人口占比79.5%在重点城市中排第一 [24][25] - 是引领全国的创新创意大都市，战略新兴产业为支柱产业，2022年增加值占GDP比重超41% [3][26] - 国家高新技术企业达2.3万家，拥有华为、中兴、腾讯、比亚迪等科技巨头 [26] - 面临发展空间不足、重点产业发展受限、缺乏基础研究支撑等问题，规划建设的20个先进制造业园区总面积仅300平方公里左右 [27] - 未来将携手粤港澳大湾区各城市参与全球分工与合作，打造全球创新创意之都，到2035年实现在经济总量上再造一个“深圳” [3][29] 广州：广东省的排头兵，省制造业的中坚力量 - 广州由华南中心升级为国家中心城市，GDP由1978年全国第八升至2015年全国第三，之后被深圳超越 [4][30] - 2022年GDP约2.9万亿全国第五，近十年常住人口年均增量近55万全国第二，拥有超165万在校大学生数量居全国第一 [30] - 汽车制造业、电子产品制造业和石油化工制造业是三大工业支柱产业，占全市规上工业总产值一半，2022年汽车产量310万辆连续4年全国首位 [4][31] - 第三产业增加值占比71.5%，商业氛围浓厚 [31] - 存在创新能力弱、金融业发展不足的问题，2022年R&D经费支出占GDP比重3.1%，金融业增加值占GDP比例9.2%，均低于北上深 [33] - 政府积极出台政策引导金融支持科技型企业发展，如2023年推出支持科技型企业融资的13条举措 [4][33] - 未来将携手粤港澳大湾区各城市参与全球分工与合作，建设活力全球城市 [4][34] 杭州：民营经济的“大本营”、全国领先的“数智城市” - 经济发展势头良好，2016-2022年经济增长超65%位列十大城市第三，近五年常住人口年均增量长三角第一 [5][36] - 2022年GDP约1.9万亿，A+H股上市公司215家全国第四，城镇居民人均可支配收入7.7万全国第4 [36] - 民营经济和数字经济是“金名片”，2022年民营经济占GDP比重达61%，数字经济核心产业增加值5076亿元占GDP27.1% [5][37] - 全国工商联“2023中国民营企业500强”榜单中杭州42家企业上榜，占比8.4%连续21年全国第一 [37] - 产业布局逐步完善，形成文化、旅游休闲、金融服务、生命健康、高端装备制造为支柱的产业体系 [5][38] - 过去轨道交通建设落后，正积极完善网络，“十四五”期间投资950亿元使运营里程达516公里排名全国第6 [38] - 未来将推动更高水平开放，打造面向世界的创新高地，目标成为全国数字经济第一城 [5][41][42] 成都：新一线龙头、西部经济高地 - 2022年GDP超2万亿占四川省36.7%，连续8年位居新一线城市之首 [6][43] - 常住人口2127万是全国唯一超两千万的省会城市，2022年国际航空枢纽旅客吞吐量3109.2万次全国城市排名第一 [43] - 电子为支柱产业占工业总产值62%，2022年电子信息产业规模达1.2万亿元 [6][44] - 拥有中西部地区数量最多、种类最齐全的金融机构资源，全球金融中心指数排名第44位居西部第1 [6][44] - 与重庆存在广泛竞合关系，2022年成渝电子信息先进制造集群规模达1.68万亿元占全国比重近11% [6][45] - 未来将全面发挥国家中心城市核心功能，携手重庆合力打造西部经济高地 [6][48][49] 南京：六朝古都焕发新活力，打造“创新名城” - 因地理和历史因素是江苏和安徽之间的纽带，2022年人均GDP17.9万元位居十大城市第五 [6][50] - 2022年GDP近1.7万亿，近十年常住人口年均增量13.3万人江苏省第二，拥有2所985、8所211大学 [50] - 以汽车、钢铁、电子、石化为支柱产业，积极培育新兴产业，2022年推动实施智改数转项目2896个 [6][51] - 长三角强市云集，与杭苏锡常等相比辐射能力有限，人口集聚能力减弱，2022年常住人口949.1万距离“十四五”千万目标仍有差距 [6][53] - 未来将以“创新名城、美丽古都”为愿景，携手长三角各城市打造世界级城市群 [6][54] 苏州：最强地级市，从“世界工厂”发展为“创新高地” - 先后经历乡镇工业崛起、外向型经济腾飞等阶段，2022年GDP近2.4万亿位居全国第6、地级市之首 [6][55] - 是“全球工业大市”，2022年规上工业总产值近4.4万亿以极小劣势逊于深圳，前五大工业产业合计占比约59.3% [6][56] - “有为政府+市场化导向”是制造业成功的秘诀，2021年营收超百亿工业企业46家居全省第一 [56] - 存在教育、医疗资源不足的问题，仅拥有1所211院校，每千人床位数5.86低于江苏省平均水平6.31 [6][59] - 未来将发挥长三角城市群重要中心城市作用，为国家先进制造业基地和产业科技创新中心 [6][59] 武汉：九省通衢，中部崛起的战略支点 - 基本处于中国主要经济带地理中心，2022年人均GDP近14万元雄踞中部地区首位 [7][60][61] - 2022年GDP近1.9万亿占湖北全省35%全国第八，近五年常住人口年均增量56.9万长江中游城市群排第1 [61] - 拥有钢铁及深加工、汽车、信息技术、医药等完整工业体系，2022年汽车产量近135万辆占全省71% [7][62] - 产业创新成效显著，2022年规上高技术制造业增加值增长16.3%，高新技术企业总数超1.2万家 [62] - 民营经济占比相对较低，2022年民营经济占GDP比重约41%，比杭州低20个百分点，A+H股上市公司76家 [7][65] - 未来将挺起长江经济带脊梁，作为中部崛起战略支点，建设具有竞争力和影响力的国家中心城市 [7][66] 重庆：西南双核之一，大重庆与小重庆 - 大重庆2022年经济总量超2.9万亿仅低于四个一线城市，小重庆（主城都市区）人均GDP约10.5万元与成都相当 [7][67][69] - 常住人口3213万是人口最多的城市，主城都市区人口占比从2011年62%提升至2022年66% [69] - 以汽车和电子为支柱，二者占工业总产值比重约40%，2022年笔电产量7411万台产值连续9年全球第一，汽车产量209.2万辆占全国7.7% [7][70] - 加快培育“专精特新”企业，2022年以来新增近1600家为历年之最 [70] - 面临科技创新实力不强的问题，2022年R&D经费支出占GDP比重2.4%，财政科技支出占比2.0%，均低于杭州、成都等城市 [71] - 未来将加强发挥西部国际综合交通枢纽作用，携手成都打造内陆改革开放新高地 [7][74][75]

项目概况 - 狮子洋通道是粤港澳大湾区新的交通动脉 位于南沙大桥上游3.6公里和虎门大桥下游7.7公里处 [2] - 该项目正在建设世界首座超2000米级双层悬索桥 建成后将创下5项世界纪录 并成为世界最大跨径的双层悬索桥 [2][5] 建设进展与规划 - 项目建设已进入主塔封顶的攻坚冲刺阶段 目标是在4月前后实现主塔封顶 [3] - 为保障工程连续高效推进 春节期间有350余名建设者坚守岗位 [3] - 项目预计将在1000多个日夜后建成通车 [5] 区域影响与意义 - 大桥将连接广州南沙与东莞 加强城市间联系 [1][2][4] - 类似港珠澳大桥、深中通道等重大桥梁工程 正使粤港澳大湾区城市群的联系越来越紧密 促进产业、人才、物流的穿梭 [3] - 深中通道已显著缩短通行时间 例如从中山到深圳仅需30分钟 展示了跨海通道对区域交通效率的提升 [4]