粤港澳大湾区交通网络建设进展 - 2024年9月29日，粤港澳大湾区新增开通3条（段）城际铁路和2条（段）地铁线路，加速形成“1小时生活圈” [1] - 新开通的城际铁路包括广州东环城际、琶莲城际和广惠城际北延段，实现了与广惠、广肇、广清等城际铁路的贯通运营 [1] - 新线路使佛山、惠州、东莞、肇庆、清远可快速通达广州琶洲会展核心区、广州国际金融城和广州白云机场等核心区域 [1] 新开通线路的运输效率 - 从广州琶洲站出发，30分钟可达白云机场，30分钟可达佛山及东莞中心城区，60分钟可达深圳机场、肇庆及惠州中心城区 [1] - 3条新开通城际铁路共设车站16座，其中2座车站可与国铁干线换乘，7座车站可与城市轨道交通换乘 [1] - 新线路开通实现了国铁、城际、城市轨道交汇衔接，标志着广州都市圈城际铁路骨干网基本成网 [1] 轨道交通运营里程规划与现状 - 广州地铁集团计划在2025年年底前，运营的“地铁+城际+有轨电车”里程将突破1300公里 [2] - 截至2024年底，粤港澳大湾区内地九市的铁路运营里程已超2800公里，城市轨道交通运营里程达1477公里 [2] - 此次新线路开通是实现粤港澳大湾区城际铁路“连线成网、无缝衔接”的坚实一步，将促进生产要素高速流动和高效集聚 [1]

香港盛事经济 - 2025年上半年香港将举办93项多元盛事，涵盖文化、体育、旅游、金融等领域，形成"盛事矩阵" [1] - 启德体育园投入使用后带动酒店、餐饮、购物、交通等全消费链条，正筹备全运会并计划加入更多娱乐元素 [3] - 香港故宫博物馆开馆三年累计接待320万观众，西九龙文化区成为文艺打卡地标 [5] 交通与旅游升级 - 香港高铁新增7个停靠站点，内地连接站点增至96个，"粤港澳大湾区1小时生活圈"效率提升（深圳14分钟、广州46分钟） [5] - 高铁实现"一地两检"和全电子票务系统，支持旅游证件或二维码入闸，提升跨境出行便利性 [7] 消费模式转型 - 香港旅游从"购"转向"游"，"盛事之都"和"文艺打卡"成为城市新名片 [7]