2025年中国国际海事会展概况 - 本届会展是全球最具影响力的海事盛会之一，于上海举行，规模再创新高[1] - 共吸引了40多个国家和地区的2200多家单位参展[2] - 一批造船领域的新技术和产品在会展上集中亮相[2] 新一代船用转子风帆技术 - 该技术是我国创新研发的新一代船用转子风帆，利用旋转的风筒将风能转化为推动船舶前进的动力[4] - 风力助推已成为船舶混合动力的重要组成部分，其优势在于利用风能且为完全清洁的能源，不产生任何碳排放[6] - 加装了该转子风帆的船舶于今年11月正式运营，实船数据表明，理想情况下的节能效果可达到20%以上[8] - 该技术在全球航线年平均减少碳排放超过1500吨，实现了环保效益与经济效益的双提升[8] - 该技术目前旨在适用于所有的远洋大型运输船舶，并正从风力助推向风力主推发展[10] - 船舶节能目标由目前的10%～30%向未来的50%～60%甚至全风力推进发展，被视为解决船舶节能减排瓶颈问题的最优方案[10] “未来”号深远海绿色智能技术试验船 - “未来”号是我国首艘深远海绿色智能技术试验船，刚刚完成首次深远海试验，其模型在本次会展亮相[11] - 与传统深远海试验船不同，“未来”号不仅使用了绿色节能技术，全船还配备了最先进的智能系统[13] - 该船采用全电力推进，并结合综合节能能效技术手段，使其能效比非常高[15] - 该船的智能化特点包括智能化的避碰、无人控制以及高效智能化的信息数据融合，技术在国际上处于领先地位[15] - “未来”号是一座集中试、科研、保障于一体的“海上移动实验室”，近期突破了动力系统、科考支撑系统、动态测试系统中的多项关键核心技术[17] - 此次亮相旨在展现可以实船应用的国产技术，让国际客户看到新成果[17] - 该船未来将发挥测试作用，实现装船设备、装备核心技术的综合验证[19]

项目完成情况 - 中国船舶集团广州船舶工业有限公司批量承接的11艘香港新渡船已全部完工离厂，最后一艘“新明珠13”号于11月10日举行完工送船仪式 [1] - 所有11艘渡船均按期保质完成建造出厂，此前交付的船只已在香港投入运营 [2] 船舶技术与性能 - “新明珠13”号为500客位高速客渡船，总长44.9米，型宽11米，设计航速26节，能在八级风海况中安全航行 [1] - 该船采用铝合金材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势 [1] - 部分“新明珠”系列船舶采用碳纤维复合材料建造，相比铝制船舶结构重量可再减少20%以上 [2] - 部分船舶采用混合动力，最大程度减少了对港口和城市的污染 [2] - “新明珠6”号设置了2个电池舱，可在纯电模式下以10节航速连续航行约21海里 [2] 环保与节能特性 - “新明珠13”号作为节能环保型船舶，船顶甲板铺设太阳能光伏板，有效降碳减排 [1] - 已投入运营的“新明珠”系列渡船凭借绿色、智能的船舶技术和人性化设施赢得香港市民广泛赞誉 [2] 项目背景与资助 - 此批11艘渡船属于中国香港特区政府在2019年施政报告中推出的“政府船只资助计划”项目 [2] - 该计划向符合资格的渡船经营者提供资助，用于购买新渡船 [2] 行业影响与作用 - 已投入运营的“新明珠”系列渡船在香港水上公共交通中发挥了重要作用 [2]