公司内部增持计划 - 齐鲁银行部分董事、监事、高级管理人员及总行部门、分行主要负责人计划以自有资金通过集中竞价交易方式增持公司股份，增持金额不低于人民币350万元 [1] - 增持计划实施期限为2025年9月16日至2025年12月31日 [1] - 增持行为基于对公司价值的认可、未来战略规划及发展前景的信心，体现对公司股票长期投资价值的信心 [1]

股权变动 - Lazard Asset Management LLC于2025年9月9日以每股均价18.5992港元增持国药控股63.68万股H股，涉及资金约1184.4万港元 [1][2] - 增持后该机构持股数量增至134,544,253股，持股比例从9.98%提升至10.03%，跨过10%的重要持股门槛 [1][2] - 此次增持通过场内交易进行，交易日期为2025年9月9日，披露日期为2025年9月12日 [1][2]

增持主体 - 增持主体包括董事长崔庆军、执行董事兼行长王强、监事会主席沈琪、执行董事兼副行长李伟、副行长贝灏明、副行长薛辉、执行董事兼副行长赵刚、董事会秘书朱敏军、风险总监后斌、业务总监郑卫、业务总监陈洁、行长助理马天舒共12名董事、监事及高级管理人员[2][4] - 截至公告披露前，增持主体合计持有公司股份2,336,280股，持股比例为0.0523%[5] - 增持主体在公告前6个月内不存在减持公司股份的情形[8] 增持计划细节 - 计划通过深交所集中竞价交易方式合计增持不少于420万元人民币A股股份[2][10] - 增持不设价格区间[3][11] - 实施期限为2025年9月8日至2025年12月31日[4][11] - 增持资金来源为自有资金[15][16] 历史增持情况 - 2024年11月18日至12月31日期间，类似增持主体曾完成增持计划，实际增持60万股（占总股本0.0159%），增持金额464.03万元，达到原计划360万元下限的128.90%[6][7] 增持承诺与安排 - 增持主体承诺在增持计划实施期间及法定期限内不减持所持股份[14] - 增持完成后6个月内不减持本次增持的股份[14] - 增持不基于特定身份，如丧失相关身份仍将继续实施[13] 合规性说明 - 增持计划符合《证券法》等法律法规及深交所业务规则[17] - 增持不会导致公司股份分布不符合上市条件，不影响上市地位和控制权变化[17]

增持计划基本情况 - 控股股东光电集团计划自2024年12月19日起12个月内通过集中竞价或大宗交易方式增持公司股份 拟增持金额为5000万元人民币 [2] - 增持主体为控股股东北方光电集团有限公司及其一致行动人 [2][3] 增持计划实施进展 - 2025年9月2日至9月4日期间 光电集团累计增持137,000股 占总股本0.02% 增持金额2,526,543元人民币 [2] - 2025年4月9日至9月4日期间 累计增持2,057,400股 占总股本0.35% 累计成交金额24,951,377元人民币 [2] - 原定增持计划期间已过半 实际增持数量未达计划下限50% [4] - 增持主体未提前终止增持计划 将继续实施基于对公司持续健康发展信心和价值认可的增持方案 [2][4] 增持计划合规性说明 - 增持行为符合《证券法》等法律法规及上海证券交易所业务规则 [4] - 公司将持续关注增持计划实施情况 并按规定履行信息披露义务 [4]

深市公司股份回购与增持总体情况 - 2025年以来深市公司及股东累计推出355单回购与增持计划 其中回购计划251单拟回购金额上限707.73亿元 增持计划104单拟增持金额上限312.9亿元 [1] - 截至9月3日龙头企业宁德时代和美的集团等率先发力 为市场注入信心并彰显发展前景 [1] 股份回购计划详情 - 宁德时代继2024年10月完成27.1亿元回购后 再次推出40-80亿元回购方案 截至8月末累计回购21.31亿元 用于股权激励或员工持股计划 [1] - 美的集团2025年3月披露50-100亿元回购方案 其中70%以上用于注销 另披露15-30亿元回购用于股权激励 并将2022年回购的1109.0741万股变更为注销 截至8月末累计回购44.30亿元 [2] - 潍柴动力4月披露5-10亿元回购计划用于注销 截至8月末累计回购5.96亿元 温氏股份2024年9月推出9-18亿元回购用于员工激励 截至8月末累计回购9亿元 [2] 股东增持计划实施 - 青岛银行股东青岛国信产控9月2日宣布拟增持2.33-2.91亿股 山西高速实际控制人拟通过子公司增持3000-6000万元 [3] - 长安汽车19位董事及高管计划合计增持不低于570万元 道道全控股股东一致行动人拟增持5000万-1亿元 [3] - 格力电器股东京海互联3月披露10.50-21亿元增持计划 截至9月3日已累计增持20.99亿元 接近上限 皇台酒业控股股东累计增持177.41万股占总股本1% [4] 市场影响与资本结构优化 - 8月以来深市回购队伍扩容 中绿电/长盈精密/晶澳科技等14家公司推出新回购计划 [1] - 回购与增持行为优化公司资本结构 健全长效激励机制 并向市场传递积极信号 提升股东回报水平 [4]

深市企业回购增持总体情况 - 深市企业及股东回购增持行动持续活跃 8月至今14家深市公司推出回购计划 包括中绿电 长盈精密 晶澳科技 若羽臣 聚光科技等 头部公司美的集团 宁德时代 潍柴动力 温氏股份领衔回购 青岛银行 山西高速 长安汽车等股东披露增持计划或进展 [1] - 2025年以来深市累计推出355单回购增持计划 拟增持/回购总金额上限突破千亿元 达1019.63亿元 其中回购计划251单 拟回购金额上限707.73亿元 增持计划104单 拟增持金额上限312.9亿元 [1] - 上市公司及股东股份回购增持行为向市场传递股价被低估信号 增加市场流通资金 有助于提振市场情绪和风险偏好 [1] 龙头企业回购动态 - 电池巨头宁德时代自去年完成27.1亿元回购后 今年再次推出40亿至80亿元回购计划 用于股权激励 截至8月末实际回购21.31亿元 [3] - 美的集团2025年3月29日披露50亿至100亿元回购方案 其中70%以上用于回购注销 再次披露15亿至30亿元回购计划 用于股权激励或员工持股计划 截至8月29日累计回购2056.46万股 占总股本0.2679% 支付金额15.10亿元 截至8月底累计回购44.3亿元 [3] - 温氏股份2024年9月18日披露9至18亿元回购方案 用于员工持股计划或股权激励 截至2025年8月31日累计回购5138.69万股 占总股本0.7723% [3] 回购用途与政策影响 - 注销式回购案例持续增加 2024年3月《关于加强上市公司监管的意见（试行）》推动优质上市公司开展股份回购 引导更多公司回购注销以增强稳市效果 [4] - 潍柴动力基于对公司发展信心和价值判断 拟以5至10亿元回购股份用于注销并减少注册资本 截至8月末累计回购5.96亿元 [4] - 市场震荡期企业通过回购释放经营状况良好信号 传递管理层对公司价值和资本市场信心 稳定投资者信心 [4] 股东增持计划进展 - 青岛银行股东青岛国信产融控股9月2日宣布拟通过二级市场增持2.33亿至2.91亿股 山西高速实际控制人山西交通控股集团计划通过子公司增持3000万至6000万元 [5] - 长安汽车及间接控股股东中国长安汽车集团19位董事及高管8月12日计划通过集中竞价增持股份 合计增持金额不低于570万元 [6] - 道道全控股股东一致行动人湖南兴创投资拟通过自有资金及专项贷款增持股份 增持金额5000万至10000万元 [6] - 格力电器5%以上股东京海互联网科技发展有限公司3月4日披露拟增持10.50亿至21亿元 截至9月3日累计增持20.99亿元 增持后持股438,825,662股 占总股本7.8342% 进一步巩固重要股东地位 [6]

增持计划进展 - 聚核投资在2025年3月7日至2025年9月4日期间通过集中竞价方式增持赛微微电股份2.5万股 对应增持金额108.41万元[1] - 累计增持股份数量达25000股 占总股本比例0.03% 累计增持金额108.41万元[1] - 增持计划金额区间为1150万元至2300万元 当前时间已过半 聚核投资将继续实施增持[1] 增持计划时间安排 - 增持计划实施期限为2025年3月7日至2026年3月6日[1] - 截至公告日增持计划时间已过半[1]

增持主体 - 公司副董事长兼总经理Jun Xu（徐俊）、副总经理沈积慧、副总经理陆晖、副总经理兼董事会秘书刘峥、副总经理宋正敏、财务负责人陈乐奇、副总经理黄勤兵共同参与增持计划 [1][2] - 增持主体当前持股数量分别为徐俊1,218,200股（0.018%）、沈积慧678,000股（0.010%）、陆晖546,500股（0.008%）、刘峥766,600股（0.012%）、宋正敏221,000股（0.003%）、陈乐奇50,000股（0.001%）、黄勤兵0股（0.000%） [2] - 除黄勤兵外，其他增持主体均持有公司股份，且未包含第一期员工持股计划剩余份额对应的股份权益 [2][3] 增持计划细节 - 增持计划总金额不低于人民币600万元，资金来源为自筹资金 [2] - 增持方式为集中竞价交易，实施期限为公告披露之日起6个月内 [2][3] - 增持主体将基于对公司股票价值的合理判断择机实施增持，期间如遇股票停牌则顺延实施 [3] 员工持股计划关联 - 增持主体中徐俊、沈积慧、陆晖、刘峥、宋正敏、陈乐奇分别享有第一期员工持股计划剩余份额对应的150万股、60万股、60万股、60万股、60万股、60万股股份权益 [3] - 员工持股计划剩余股份权益需满足解锁条件后方能实现，且首个锁定期解锁获得的股份权益已由员工持股计划管委会统一出售 [3] 增持动机 - 增持出于对公司"拓浆脱浆"战略发展规划的坚定信心及长期投资价值的充分认可 [2] - 结合当前资本市场形势，增持旨在进一步增强投资者信心 [2] 计划实施约束 - 增持计划需遵守《公司法》《证券法》及深圳证券交易所相关规则，增持期间及法定期限内不减持公司股份 [3][4] - 增持主体承诺不进行内幕交易、敏感期买卖股份和短线交易等行为 [3] 风险说明 - 增持计划可能存在因资本市场变化或资金筹措未到位导致延迟或无法实施的风险 [4]

公司股份增持 - 一致行动人士于2025年9月1日至9月3日以每股平均价格10.16港元买入40.2万股公司股份 [1] - 增持后一致行动人士共持有公司201,157,285股股份，占已发行股份总数25.41% [1] - 一致行动人士对公司发展前景和增长潜力充满信心，可能适时进一步增持股份 [1]

增持主体基本情况 - 增持主体为山西交控金资管理有限公司 受实际控制人山西交通控股集团有限公司控制 与控股股东山西省高速公路集团有限责任公司和山西路桥建设集团有限公司属于一致行动人 [1] - 增持前高速集团持股857,266,275股 占总股本58.42% 路桥集团持股130,412,280股 占总股本8.89% 合计持股987,678,555股 占总股本67.31% [2] - 交控金资增持前未持有公司股份 [1][2] 增持计划具体内容 - 增持时间为2025年9月1日起6个月内 通过集中竞价或大宗交易方式实施 [1] - 增持金额不低于3000万元 不高于6000万元 [1] - 增持目的基于对公司未来发展信心和长期投资价值认可 同时为提振投资者信心 维护投资者利益 [2] - 增持将根据股票价格波动及二级市场整体趋势逐步实施 [2] - 增持主体承诺在法定期限内不减持公司股份 [2] 增持计划实施进展 - 交控金资已通过集中竞价交易买入1,311,200股 占公司总股本0.089% [2] - 本次增持后交控金资持股数量为1,311,200股 [2] 增持计划影响说明 - 增持计划不会导致公司控制权发生变化 [4] - 增持不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响 [4] - 增持后公司股权分布仍符合上市条件 [4]