项目中标与核心信息 - 蘑菇车联联合MKX Technologies、比亚迪组成的联合体成功中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目 [1] - 项目计划于2026年下半年在新加坡滨海湾和纬壹地区的两条公共巴士线路上试点运营全电动、16座的无人巴士 [1] - 这是中国自动驾驶技术首次融入发达国家公共交通主干网 [1] 中标联合体优势与分工 - 联合体具备“智能技术+整车制造+本地运营”核心优势：蘑菇车联主导技术方案与运营落地，比亚迪提供车辆制造，MKX Technologies负责本地化对接 [2] - 蘑菇车联自研的MOGOBUS自动驾驶巴士已实现“感知-决策-控制”全栈技术闭环，并经过中国10余个省份、200万公里安全行驶验证 [2] - 中标方案是深度融合中国AI算法、比亚迪硬核制造与新加坡本地运营的“超级组合” [2] 技术方案与商业化模式 - 项目采用“软硬件一体化+本地化服务”模式，涵盖硬件、车队管理系统、远程操作系统及本地化车队培训 [1] - 方案提供“全链条交付”和“交钥匙”模式，可大幅降低客户整合成本并显著缩短落地周期 [3] - 这种“技术+运营+生态”的整体输出为高密度城市智能化交通转型提供了可复制的样本 [2] 行业意义与全球影响 - 此次中标标志着自动驾驶“中国方案”从技术测试走向商业化运营，形成了覆盖技术、产品、服务等多元化的“出海”模式 [2] - 中国自动驾驶技术正在从技术输出走向全球标准共建，为进入欧美、中东等全球市场奠定基础 [2][3] - 构建以“技术输出-模式复制-生态共建”的递进式海外拓展路径被视为成功范式 [3]