中国航协发布《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》 - 中国航协发布关于航班预留座位规则的征求意见稿 旨在规范航空公司经济舱座位分类与管理 [1] 规则核心：座位分类与定义 - 航空公司须将经济舱座位分为免费可选座位和预留座位两大类 [1] - 预留座位进一步分为运行保障性预留座位和增值服务性预留座位 [1] - 增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班） [2] - 明确国内航班增值服务性预留座位仅限用于权益类预留 不准许开展付费选座 [2] 免费可选座位比例要求 - 规则对国内航班免费可选座位占经济舱总座位数的比例设置了最低要求 [3] - 航班经济舱总座位数小于等于160个时 免费可选座位范围不低于总座位数的70% [3][4] - 航班经济舱总座位数大于160个且小于等于200个时 免费可选座位范围不低于总座位数的75% [3][4] - 航班经济舱总座位数大于200个时 免费可选座位范围不低于总座位数的80% [3][4] 预留座位释放时间规定 - 规则提出要明确预留座位的释放时间 防止“最后一刻”才放座 [5] - 国内航班权益类预留座位 应不晚于航班计划起飞时间前3小时供旅客线上免费选择 [5] 信息透明与告知义务 - 航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客相关信息 [6] - 需告知的信息包括免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅限国际及地区航班）、预留座位释放时间等 [6] - 座位图需使用清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别 杜绝信息模糊与误导 [6]