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航空互联服务普惠化
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东航国内“空中快线”宽体机Wi-Fi全免,行业仍以分级付费为主流
财经网· 2025-10-14 13:13
公司服务升级举措 - 自2025年10月11日起,所有宽体机执飞的国内"空中快线"航班实现全舱位免费Wi-Fi覆盖,涵盖上海虹桥至北京首都、广州、深圳等核心航线 [1] - 旅客可全程免费使用Wi-Fi进行云端办公、购物或娱乐,并可自愿升级至付费网络服务以获得更高速体验 [1] - 公司于2023年8月率先实现飞行全程(包括起飞和降落阶段)Wi-Fi可用性,成为国内首家在飞行高度3000米以下开放"空中Wi-Fi"服务的航空公司 [1] - 2025年8月起,公司将国内"空中快线"航班的免费Wi-Fi服务从头等舱、公务舱拓展至超级经济舱及指定经济舱舱位 [1] 市场需求背景 - 空中上网已成为继机票价格、航班时刻后影响旅客选择的第三大因素,飞行时间超过4小时后旅客上网意愿接近100% [2] - 75%的全球旅客更愿意选择或重新预订提供优质Wi-Fi的航司,中国市场这一比例高达92% [2] 行业竞争现状 - 国内航空业目前分级付费仍为主流模式 [2] - 竞争对手国航近400架改装飞机中,绝大多数仅配备不支持实时互联网的客舱局域网,真正支持微信、邮件等实时功能的空地互联仅覆盖空客A350机型,且需在3000米以上平飞阶段开放 [2] - 竞争对手南航政策为头等舱、公务舱旅客免费使用基础Wi-Fi,明珠经济舱及经济舱旅客需全额付费(国内航线约50元/全程,国际航线约150-200元/全程),网络服务同样仅限3000米以上平飞阶段使用 [2]