投资评级 - 报告对南方航空的投资评级为“增持” [1][7] 核心观点总结 - 公司2025年三季度业绩亮眼，归母净利润同比大幅增长20.3%至38.40亿元 [2] - 暑运期间客座率高位提升，国内国际出行需求两旺，国际及地区线运营指标恢复至2019年同期九成以上水平 [3][4] - 尽管票价小幅下降，但单位成本受益于油价下跌及公司成本管控而缩减 [5] - 展望四季度，国庆假期出行需求旺盛，行业票价改善，叠加油价下行及人民币汇率走强等因素，公司全年业绩有望转盈，未来利润弹性可期 [5][7] 财务业绩表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入1376.7亿元，同比增长2.23%；实现归母净利润23.07亿元，同比增长17.40% [2] - 分季度看，Q1/Q2/Q3归母净利润分别为-7.47亿元/-7.86亿元/38.40亿元，其中三季度业绩同比大幅增长20.3% [2] 运营指标分析 - **运力投放**：2025年前三季度总ASK（可用座位公里）同比增长5.6%，其中国际线ASK同比增长17.8%，国际及地区线ASK已恢复至2019年同期的94.6% [3] - **需求周转**：2025年前三季度总RPK（收入客公里）同比增长7.6%，其中国际线RPK同比增长19.6%，国际及地区线RPK恢复至2019年同期的95.8% [3] - **客座率水平**：2025年前三季度综合客座率达85.6%，同比提升1.6个百分点，较2019年同期提升2.6个百分点；Q3单季度综合客座率为85.9% [4] - **机队规模**：截至2025年三季度末，公司机队规模达到956架，前三季度净增长39架飞机 [4] 收益与成本 - **票价表现**：2025年三季度单位RPK收入为0.570元，同比下降3.0%；单位ASK收入为0.489元，同比下降2.6%，但暑运期间票价跌幅逐渐收窄 [5] - **成本控制**：2025年三季度单位ASK成本为0.408元，同比下降3.9%，受益于油价下跌及公司成本管控能力 [5] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为10.57亿元、61.91亿元、83.66亿元，同比增速分别为162.3%、486.0%、35.1% [6][7] - 对应2025-2027年每股收益分别为0.06元、0.34元、0.46元 [6][7] - 基于2025年10月28日收盘价，对应2025-2027年市盈率分别为114.91倍、19.61倍、14.51倍 [6][7]