行业趋势 - 全球航空旅客量从2007年24.8亿人次增至2024年53亿人次，增长114% [1] - 同期错运行李数量从4690万件降至3340万件，错运率从每千人18.9件锐减至6.3件，降幅67% [1] - 2024年旅客量比2019年增加8亿人次，但错运行李仅增加800万件，显示系统韧性提升 [1] 技术驱动因素 - 智能技术应用推动行业每年减少50亿美元错运成本 [1] - SITA WorldTracer Auto Reflight系统每年为行业节省3000万美元成本 [2] - AI图像识别失物招领系统将处理成本压缩90% [2] - 66%航空公司和73%机场将网络安全列为IT投资前三 [2] 旅客行为与协作创新 - 短途及低成本航线中随身行李比例上升减轻托运行李系统负担 [1] - SITA整合苹果AirTag至WorldTracer平台，实现旅客主动共享行李位置 [2] - 英国航空、汉莎航空等免费开放行李定位服务 [2] 行业痛点与突破 - 全球仅66%机场参与行李数据共享，中转环节为错运重灾区 [3][5] - 技术水平不均、法规差异制约全链条可视化 [3][5] - 红海国际机场采用SITA Bag Manager系统实现行李运输实时追踪 [3] - SITA Flex移动值机方案释放30%人力资源 [3] 未来方向 - 智能技术从"降本工具"升级为"生存要件"，支撑80亿客运量目标 [4] - 需建立更完善数据共享机制解决行业协同难题 [5][6] - 全链条实时数据共享将实现行李与旅程同步 [6]