被动安全
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纯电续航220KM、TBC技术下放,比亚迪宋Pro长续航版限时11.98万元起售
中国经济网· 2026-01-12 16:14
公司产品战略与市场应对 - 公司接连加推秦家族和宋Pro DM-i长续航版车型,一方面为满足消费者对纯电长续航的需求,另一方面为应对竞争对手(如吉利银河、奇瑞风云系列)在混动纯电续航等方面精准对标带来的压力 [1] - 公司通过加推长续航版车型打造差异化竞争力,并向“价值竞争”迈进 [2] - 2026款宋Pro DM-i长续航版限时超级优享价为11.98万至12.78万元,核心是增加220公里纯电续航版,同时入门版车型纯电续航统一至133公里且起售价保持不变 [1] 产品性能与配置升级 - 2026款宋Pro DM-i长续航版CLTC纯电续航大幅提升至220公里,满油满电综合续航达1600公里,NEDC百公里亏电油耗为3.2升 [1][2] - 新车搭载更大容量的插混专用功率型刀片电池,对于日均通勤约20公里的用户,一次满电可实现超过两周的纯电覆盖 [2] - 内饰新增一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热、感触式广角全景天窗、31色环抱式情景氛围灯,结合15.6寸中控Pad与沉浸式音乐厅级音响 [3] - 整车支持OTA远程升级 [3] 智能驾驶与安全技术 - 2026款宋Pro DM-i 220KM版搭载“天神之眼C-辅助驾驶系统”,提供覆盖高速、城市快速路及全场景泊车的解决方案 [3] - 高快领航辅助(HNOA)可在覆盖路段内辅助完成巡航、跟车、自主变道及智能上下匝道等任务 [3] - 全场景泊车辅助能精准识别垂直、侧方、斜向乃至无划线的狭窄车位并一键泊入 [3] - 新增高速爆胎稳定控制系统(TBC),能在高速爆胎时实现毫秒级响应,通过协同控制驱动轮和制动系统抑制车辆跑偏与失控 [1][4] - 车辆构建全维安全堡垒,包括主动安全的AEB、盲区监测,以及被动安全的73%高强度钢车身与6安全气囊 [4] 智能舒适与家庭场景功能 - 新车智能体验围绕实际用车场景优化,与好孩子联合开发智能儿童安全座椅,支持车机互联与语音控制,可上车自动旋转迎宾 [4] - 车内融合倍轻松智能颈部按摩仪与智能眼罩,通过车机或语音即可一键启动 [4] 市场地位与销售表现 - 宋Pro是公司深耕A级新能源SUV市场的明星车型,单车型累计销量突破100万辆,荣获A级新能源SUV年度销冠,并助力宋家族累计销量突破400万辆 [2] - 2025年公司全年累计销售新能源汽车460.2万辆,同比增长7.73% [2] - 2025年公司插电式混合动力车型销量为229万辆,占总销量约一半,但相比上年同期的248.54万辆下降了7.8% [2]
“被动安全+主动智能”双重守护,九号两轮电动车安全进化论
财富在线· 2025-08-14 12:02
核心观点 - 两轮电动车安全是系统性底层工程 贯穿设计制造选材到最终体验的每一环 安全应成为产品的标配而非高配或噱头 [1][2][9] - 公司通过硬件被动安全和智能主动安全双体系构建安全护城河 将安全作为产品的起点和不变底线 [2][6][9] - 公司推动安全技术下放和标准引领 促进行业向安全普惠迈进 体现对行业及用户的责任担当 [4][6][9] 被动安全体系 - 车架采用HC420合金钢等高强度材料 F2z110MAX车型扭转刚性提升48% 纵向刚性提升61% [2] - 电摩M3 95C MAX车架管壁从2.0mm增厚至3.5mm 采用QSTE420高强度合金钢 增强稳定性和使用寿命 [3] - 全面推广大尺寸碟刹系统 MMAX110 mk2等车型采用前220mm+后180mm盘径 M3 95C MAX配备前240mm+后200mm超大碟盘 [3] - 2025年新品标配ALC全景光幕系统 统一采用远光38000cd 近光15000cd的高亮度照明标准 [4] 主动安全技术 - RideyFUN功能结合5英寸液晶屏实时显示导航信息 减少操作失误和分心风险 [6] - ABS防抱死系统从中高端车型下放到主力产品 防止急刹或湿滑路面车轮锁死 [6] - TCS牵引力控制系统成为全系新车标配 提升起步加速及转弯时的防滑能力 [6] - CBS联动刹车系统通过智能分配前后制动力简化操作 [6] - BMS6.0电池管理系统提供三十多项安全防护 包括双重过流/短路保护及过充过放保护等 [7] - 行业首创一键SOS紧急呼叫系统 长按6秒自动联系紧急联系人并发送定位 [7] - AHRS姿态感应系统在碰撞或摔倒时自动触发报警 争取救援时间 [7] - 陡坡缓降功能智能保持低速下坡 坡道驻车防止溜车 [7] - 坐垫感应需检测超过15公斤重量才解锁电源 防止误操作突然加速 [8] 行业影响 - 通过技术下放推动ALC照明系统等行业标准升级 让用户享受安全红利 [4] - 将主动安全配置从高端车型普及到大众产品线 缩小制动和操控环节的失误空间 [6][7] - 安全普惠策略推动整个行业向更高安全标准迈进 [9]
行业标准持续提升,均胜电子用智能化驱动汽车安全升级
证券之星· 2025-05-30 09:24
行业趋势与政策 - 随着技术迭代和安全法规升级,行业对主被动安全产品提出更高标准,例如未来新车将强制安装AEBS等系统 [1] - AEBS正从对标迈向建标阶段,预计市场空间将达千亿规模 [1] - 国家强制安装AEBS的政策出台,推动产业链技术大规模前装,并强化主动安全与智能舱驾的融合 [4] 公司技术与产品 - 均胜电子将安全产品与电子技术深度融合,推出面向未来的创新安全解决方案,包括ADAS域控制器、前视一体机、舱驾一体化方案等 [2] - 公司AEBS解决方案包含软硬件一体化技术优势,前视一体机可实现AEB自动紧急制动、自适应巡航和车道保持等功能 [2] - 2023年推出第一款ADAS域控制器产品nDrive-H,支持L2+至L4级辅助驾驶能力,2024年持续迭代并实现前视一体机等产品的量产 [3] - 开发零重力安全解决方案、新型安全带和气囊、电动折叠方向盘等创新产品,满足最新乘员防护要求 [4] - 将智能辅助驾驶与主动安全融合,实现实时感知到动态适配,包括OMS、DMS、生命体征检测等集成化方案 [5] 市场与订单 - 均胜电子、保隆科技、万安科技等公司已获订单突破,有望从技术大规模强制前装中受益 [1] - 前视一体机方案预计成为乘用车AEBS主要增量,8MP方案成本已降至500元左右,摄像头模组+域控制器方案成本仍高达数千至万元以上 [2] - 公司ADAS域控制器等产品应用于海外主机厂和知名自主品牌车企的多款车型,相关订单持续在国内外落地 [3] - 已向某日系客户提供基于UWB技术的车内儿童遗留监测产品及OMS/DMS集成化方案并量产 [6] 行业前景与渗透率 - 前视一体机方案预计成为法规带来的主要增量,利好一体机芯片及整机供应商 [2] - 座舱监测方案正从单一功能DMS向多功能IMS迭代,预计2026年中国乘用车IMS渗透率将达35% [5]