公司近期成就与战略发布 - 公司于12月22日举办2026经销商大会，吸引了全国千余名经销商参与 [2] - 公司CEO及多位高管发表演讲，分享跨越式成就并发布面向下一个十年的战略蓝图：智能化、电动化、全球化 [2] - 大会为数百家优秀经销商、门店及个人颁发了33个奖项 [2] 核心发展理念与战略支柱 - 公司坚持“做增量，不做存量；做创新，不搞内卷”的发展理念，在红海市场中开辟了智能化新赛道 [3] - 公司未来核心航向聚焦于智能化、电动化、全球化三大战略支柱 [3] - 公司发展战略为引领电动车产业，革新摩托车产业 [5] - 为实现目标，公司两轮电动车将启动“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌配合的发展战略，面向不同用户群体协同发力 [5] 智能化战略与产品规划 - 公司致力于通过网络化和生态化建设，引领行业进入“全民智驾”新时代 [5] - 2026年，公司新品将全系标配先进的智驾系统和自主研发的Nimble OS操作系统 [5] - 公司研发团队践行“科技平权”，以近百万台的ABS大规模应用让安全惠及更多骑手 [6] - 公司在中国市场的累计出货量于2025年9月突破900万台，从800万台到900万台增量仅用52天 [6] - 2025年全年，公司多款车型在鲁大师智慧硬件测评中持续霸榜，体现了在智能化层面的领先地位 [6] 2026年“智驾安享”全场景协同升级路线图 - “智”的维度：RideyFUN智驾系统全面普及，入门级电动车实现TFT仪表、全新导航/UI/皮肤界面的“入门即高配” [8] - “智”的维度：动力与续航全面升级，全新大单体锂电池支持1C充电和2C放电技术，碳晶2.0电池在循环寿命和充放电能力上实现突破，未来将推出长续航2.5技术 [8] - “驾”的维度：进化版鼹鼠控全面覆盖，结合OTD2.0、全场景智能辅助及多模式氮气系统，带来精准操控 [8] - “驾”的维度：2026年将推出全新赛格虎底盘系统和自研AXC车架，提供扎实稳健的骑行质感，并配备自适应调节的智能减震系统 [8] - “安”的维度：ESC车身稳定系统（含自适应双通道ABS、弯道ABS等）将在2026年亮相，同时ABS防抱死系统将在5千价格带产品加速普及 [9] - “享”的维度：“超级大脑”凌波OS(NimbleOS)将实现全面覆盖，并与标准化电子电气架构“智能骨架”Nimble EEA协同，构建内容、配件、服务三大生态平台 [9] - “享”的维度：推动从“产品价值”向“生态价值”延伸，打造难以复制的全面协同体验 [9] 电动化与补能网络建设 - 公司认为“油转电”是不可逆转的浪潮，将通过先进电池技术、智能底盘和快充网络解决用户续航焦虑 [5] - 2026年，公司将全面铺开快速补能网络，依托8000多家门店，实现“人-车-桩”智能联动 [9] - 在补能网络充电，锂电车型充电速度可达公共插座的5倍，铅酸车型可达3倍，新款锂电车型支持1C充电，实现半小时充电“30%-80%” [9] - 补能网络旨在彻底解决续航焦虑，实现半小时100公里的快速补能 [9] 产能与运营规划 - 公司2026年华东、华南双基地将同步运营，实现总产能大幅提升 [5] 市场地位与用户运营 - 艾媒咨询数据显示，2025年在智能两轮电动车品牌销量中，每10台就有7台来自九号 [11] - 公司持续深耕年轻圈层，携手品牌全球代言人易烊千玺打造内容，构建王者荣耀电竞生态，并通过多种活动与用户互动 [11] - 公司成立行业首家“九号安驾学院”，首创安驾培训体系，涵盖8大类、14个小类知识点及实操训练 [13] - 公司发起“九号安全出行守护行动”，过去一年在全国开展了260余场交通安全科普公益活动 [13][14] 未来业务重心与服务升级 - 公司中国业务将启动以大幅提升用户体验为中心的“绿洲战役”攻坚战 [14] - 核心是从“以用户需求为始”升级到“以用户满意为终”，全面推进销售服务一体化门店的标准化管理 [14] - 公司未来的高质量稳定增长，将更加依赖于服务体验带来的高附加值 [14] 产品安全与合规 - 面对新国标，公司以“工艺革新”响应“安全升级”，推出的Fz系列以“铠甲级安全”和高于行业标准的设计，实现合规与高品质体验的平衡 [10]

核心观点 - 两轮电动车安全是系统性底层工程 贯穿设计制造选材到最终体验的每一环 安全应成为产品的标配而非高配或噱头 [1][2][9] - 公司通过硬件被动安全和智能主动安全双体系构建安全护城河 将安全作为产品的起点和不变底线 [2][6][9] - 公司推动安全技术下放和标准引领 促进行业向安全普惠迈进 体现对行业及用户的责任担当 [4][6][9] 被动安全体系 - 车架采用HC420合金钢等高强度材料 F2z110MAX车型扭转刚性提升48% 纵向刚性提升61% [2] - 电摩M3 95C MAX车架管壁从2.0mm增厚至3.5mm 采用QSTE420高强度合金钢 增强稳定性和使用寿命 [3] - 全面推广大尺寸碟刹系统 MMAX110 mk2等车型采用前220mm+后180mm盘径 M3 95C MAX配备前240mm+后200mm超大碟盘 [3] - 2025年新品标配ALC全景光幕系统 统一采用远光38000cd 近光15000cd的高亮度照明标准 [4] 主动安全技术 - RideyFUN功能结合5英寸液晶屏实时显示导航信息 减少操作失误和分心风险 [6] - ABS防抱死系统从中高端车型下放到主力产品 防止急刹或湿滑路面车轮锁死 [6] - TCS牵引力控制系统成为全系新车标配 提升起步加速及转弯时的防滑能力 [6] - CBS联动刹车系统通过智能分配前后制动力简化操作 [6] - BMS6.0电池管理系统提供三十多项安全防护 包括双重过流/短路保护及过充过放保护等 [7] - 行业首创一键SOS紧急呼叫系统 长按6秒自动联系紧急联系人并发送定位 [7] - AHRS姿态感应系统在碰撞或摔倒时自动触发报警 争取救援时间 [7] - 陡坡缓降功能智能保持低速下坡 坡道驻车防止溜车 [7] - 坐垫感应需检测超过15公斤重量才解锁电源 防止误操作突然加速 [8] 行业影响 - 通过技术下放推动ALC照明系统等行业标准升级 让用户享受安全红利 [4] - 将主动安全配置从高端车型普及到大众产品线 缩小制动和操控环节的失误空间 [6][7] - 安全普惠策略推动整个行业向更高安全标准迈进 [9]