项目进展 - 黄百铁路贵州段首座隧道（发恰隧道）已顺利贯通，标志着该线路建设取得阶段性进展 [1] - 黄百铁路正线全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级电气化铁路 [1] 战略定位与意义 - 该铁路是西部陆海新通道西线主通道的重要组成部分 [1] - 待黄百铁路全线贯通后，四川及成都向南将迎来“最短出海通道”，物流成本和时间成本将进一步压缩 [1] - 随着2023年12月隆泸叙铁路正式通车，整个西部陆海新通道西线主通道仅剩黄百铁路还未贯通 [1] 线路概况 - 黄百铁路连接贵州黄桶至广西百色 [1] - 线路沿线经过苗族、瑶族、布依族等少数民族地区，并连接百色革命老区 [1]