制动系统方面，仰望U9X全新配备了钛合金碳陶制动系统，在纽北177个弯道的实测中，仰望U9X实现 了全程制动性能无衰减；为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队与佳通联合定制开发 GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，采用了超高强度芳纶纤维，强度可突破500km/h速度壁垒，保障超高 速行驶的稳定性。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 9月25日下午消息，近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），全球限量发售30台，并为每一台提供整车定制方案。今年8月，该车以工程 测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望U9X再凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登 顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分 59秒157。 仰望U9X专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了赛道化升级。搭载全球首个量产全域1200V超 高压平台，配备四个转速达30000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子 等材料，整车综合马力超3000Ps，推重比达1217 Ps/t；重构 ...

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），全球限量发售30台。 今年8月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望U9X再度突破极限，凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速 榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157。 仰望U9X命名来源于英文单词"extreme"，意为极限、极致，而字母"X"寓意未知与边界，二者组成的"Xtreme"象征着仰望U9X突破边界、追求极限的探索精 神。与定位"可赛可街可玩"、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望U9不同，仰望U9X专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级， 释放纯电超跑在赛道场景的实力。 仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材 料，整车综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构， 又将"车身 ...